Necc

Es muy relativo pero depende del motor, la curva de par...

El brochazo te va a quedar muy bien aunque no se note mucho al ser tu coche oscuro.

Lo ideal es montar el kit Caractere delantero que con las taloneras y la trasera que has colocado te quedará de lujo...eso sí, lo mismo te resulta un poco radical.

Eso es un chop que anda por la web hace ya varios años, no creo que exista. Por cierto, me sirvió de base para elegir color y llantas para el mío

Eso no es nada normal aunque deberías especificar algo más para que te echen una mano.

¿Es delantera o quattro?

¿Manual o automático?

¿Haces mucha ciudad?

¿Tamaño de las llantas?

Todo influye, llegando a variar mucho los consumos. Aún así me parece que consume una barbaridad... yo cada vez que lo he llenado nunca ha marcado menos de 800kms y, en alguna ocasión, he visto más de 1000km (esto sí es raro en un gasolina).

jod**, lo siento, espero que respondan porque es una put*da... ¡el mío tiene esos kms ahora!

Con un buen brico se podría poner dejado de los descansabrazos de las puertas y en los espejos exteriores, iluminando al suelo como viene en el nuevo A6, Range Rover Evoque...

Yo no sé si es eso, que vas algo más suave o que el motor está más rodado. Yo también lo he notado, el coche va más fino y puede que consuma algo menos.

Yo llevo la media en 6'8l. Desde que lo compré ha ido bajando, empezó en 7'6l, luego 7'3l... ahora en 6´8l, cuando me dé cuenta consumirá menos que el TDIe Por cierto, tiene casi 70000kms.

Normalmente voy suave pero cuando le aprieto suelo ver el 2 delante

Yo también voy a ponerlos y seguramente monte 15mm delante y 20mm detrás de doble centraje. Tengo que comprobar un par de cosillas, legalidades y demás.

Yo llevo 18" con 225 te lo digo porque hay que tenerlo en cuenta. Mi ET es 45 creo recordar.

Ohh, ¡tienen que quedar de lujo! ¡Elegantes y deportivas, perfectas para el avant!

En el otro post que hablamos sobre medidas te he dejado fotos y comentarios, por si te sirven de ayuda... aunque cada caso es diferente y creo recordar que no llevas suspensión deportiva, ¿no? De ser así, la que mejor quedaría es la que dices, contrastado por Manchego y otros viejos foreros (hay un post muy antiguo por ahí rodando sobre medidas y suspensión standard).

P.D. ¿Dónde las has pillado? ¿Salen a buen precio?

P.D. Si no son nuevas lo parecen.

Que Bonito!!! :clap1:

 

Si señor, muy bonito. Casi ni se nota, eehh???

 

Veras como cada dia te gusta mas. Enhorabuena Robertito

 

Un Saludo!!!

 

 

enhorabuena roberto,

 

muy buena mod y acierto seguro ... mas en un coche como el tuyo !!!

 

saludos

 

Muchas gracias chicos, me alegra un montón que os guste

 

Llevo un día que solo tengo "ojos" para la parte de atrás

 

Xaludos

Jooder, vaya tela, ¿tú también?

Lo que me faltaba... al final acabo poniéndolo (y la mujer matándome)

Te he quedado genial, ¡¡¡ese color con el S-line queda de lujo!!!

Muy de acuerdo con Ciboga y Samy, dependiendo del modelo varía mucho el cordón de protección, incluso la anchura, que aunque es la misma da algunas parecen más anchas o estrechas. Por ejemplo, en 225 la Michelin o la Dunlop parecen más anchas que la BF Goodrich, esto es por el flanco.

Ciboga, yo también pienso que el coche rojo lleva más goma, minímo 245.

Veo que queda bastante bien, el inconveniente es que es una medida poco común por lo que las gomas son caras y hay poca variedad. En comparación con la que yo llevo es más cómoda y algo menos deportiva al tener más perfil,además de proteger algo más también y llenar más el paso de rueda.

Yo llevo 225/40/18" lo bueno es que es super ágil el coche con esta medida y consume muy poco. Tened en cuenta que acorta el desarrollo por lo que viene muy bien a los TFSI. Lo más equilibrado sería 235/40/18" o 225/45/18" pero también tienen sus desventajas como que las gomas cuestan más, hay menos variedad y que subiría algo el consumo y mermaría las prestaciones con respecto a las que llevo (¿realmente se apreciará?).

Con Michelin PS2 con antibordillo, con las PS3 va más protegida la llanta porque el cordón es más grande:

A mí me pasó algo similar y lo que hice fue darle lija de distintos grosores como dicen arriba y finalmente le di pulimento. Han quedado bastante decentes y no se nota mucho a no ser que te fijes.

No me preocupo por eso mientras sea algo tan leve y no vibren ni nada. En cualquier momentos las volverás a rallar si utilizas el coche a menudo pues el perfil es muy bajo. Disimúlalo un poco y ya está, es muy poca cosa.

Pues yo loq ue miro es el modelo de coche, y no me gsuta nada ese mercededs. Bueno de hecho no me gsuta ningun mercedes, parece que lo lleva mi abuelo, me parece un coche muy señorial, y muy poco deportivo. Asi como Bmw o audi me parece que tiene lienas un poco mas deportivas y mas elegantes. Cuando veo uno de esos me recuerdan a los coches funebres que tienen 20 alños y que hay por mi localidad.

 

Aun asi no deja de ser buen coche, asique simplemente humilde opinion y disfrutalo!!!! :thumbsup:

He obviado que el coche le gusta, por eso digo lo del motor.

Muchas gracias por la info.

¿Qué has cambiado en los 60.000kms? ¿Cada cuanto las bujías? Ahora me entra la duda...

Buena compra, ese motor va muy bien.

La verdad es que yo soy igual, miro antes el motor que otra cosa y entre los que barajabas, el que has comprado es el que a mí más me gusta también.

Enhorabuena.

Gracias por la info.

Si no se puede no se puede... por lo que cuentas, iQ5 no está disponible la opción. A mí me pasa lo mismo con la presión de neumáticos.

¿Alguien lo ha probado?

Con ese ET te van a quedar perfectas, gordito gordito.

El tema de que funcione bien o no dependerá de la serie de la centralita al igual que otras mods como la presión de neumáticos y demás.

Jabicho, yo he informado en el hilo para que quien tenga la misma centralita sepa lo que haga. Cada cual es consciente y no creo que nadie te eche en cara nada, es más, deberían agradecerte el gran trabajo que haces en este y otros temas. Yo, personalmente te lo agradezco

Yo lo he vuelto a poner de serie y sin problemas, todo funciona correctamente y no creo que nadie tenga problemas si sabe hacer las cosas. Aún así, es como todo, se corren riesgos.

Hombre... depende del motor que lleves pero de todos modos cuando se monta una 19" ya se sabe lo que hay, merma en consumos, comodidad y prestaciones acosta de una estética impactante sobre todo y algo más de agarre en seco.

El paso de rueda lo llena bien pero debes llevar al menos suspensión deportiva. Es como todo si montas 245-40-19" lo llena más pero deben ser carísimas y también deben lastrar lo suyo.

De todos modos es algo un tanto subjetivo.

Esas llantas son parecidas a las que yo llevo que son las del R8, échale un vistazo si te parece.

- La 225 te quedarán estiradas y con muy poco perfil aún siendo 40.

- La 235/35/19" creo que notaría demasiado las imperfecciones, baches y demás, aparte de que también estaría estirada. La ventaja es que es la más estándar y el precio sería el más bajo.

- Lo más equilibrado, en mi opinión, sería la 245-35-19".

No hay que esperar a 2013 para ver la 98 a 1'50€, ya está a 1'52€...

¡Manos arriba esto es una atraco!

Por lo que comenta Jabicho, debes mirar el oil ash volume que lo tienes en 0'05g por lo que está perfecto.

No dudes en que hará las regeneraciones en menos kms al reprogramarlo. ¿Te tira mucho humo cuando le pisas?

Ya nos contarás tus impresiones Jormi