Necc

¿Qué mejoras has notado? ¿Llevas otras mods aparte?

Esos motores y los siguientes consumen aceite todos, en mayor o menor medida. Es más, diría que todos los motores que usan los 5w30 longlife consumen (aunque sea menor cantidad).

Seguramente sean las chapeletas. Que mire bien a ver si se pudiera limpiar o, en su defecto, optar por un kit de sustitución de las mismas. En otro motores sí que los hay. Si tuvieras que cambiar el colector mira otras opciones aftermarket. Te costará más o menos eso o poco más y son mucho mejores, aparte de que sacan más potencia.

Buenas, no he estudiado los motores directamente pero, según parece, turbo e inyectores son más pequeños. El turbo seguro que lo es (más pequeño). Ten en cuenta que con repro: 204cv --> 250-260cv 245cv --> 290-300cv Si fueran idénticos se quedarían con la misma potencia al reprogramar.

¡¡¡Gracias por la fotos!!! Las "normales" quedan más a tono con los faros. No sé porqué se ven amarillentos hasta los faros. Las azuladas son exageradas pero también molan. Lo malo la ITV quizás... Por cierto, buena parrilla; -)

Es cierto que está mucho más parado... Las fotos, si te parece bien, estaría genial para todos los indecisos (me incluyo). Tengo especial interés por las más azuladas que comentas...

Excelente Tineo, ¡gracias! Son algo caras pero son buenas. Es justo lo que buscaba pues dudaba en poner unas amarillas, efecto antinieblas de toda la vida (R21), jeje. Avant_quattro, cuando lo compruebes me confirmas, gracias.

¿Algún enlace de antinieblas LED para los pre-restyling que no den fallo? ¿O ponéis resistencias? Otra opción sería eliminar el fallo con Vagcom... Yo llevo desde hace años unas halógenas azuladas xenón.

Farn68 y Damián quattro, ¿qué suspensión lleváis? Han quedado muy muy bien... bonitas fotos.

En vivo no los he visto pero por lo que valen y para pisarlos... xD Si os digo cuánto me costaron A mí en su tiempo los originales ...

Te quedaría de lujo y sí tendrías que homologar pero sólo los muelles. Por cierto, ¿se pueden montar los Bilstein B8 con los muelles de serie? (-2cm de la suspensión deportiva). ¿Alguien lo ha probado?

En el mío funciona así pero como es más antiguo en lugar de ESC Sport me pone ASR OFF pero viene a ser lo mismo que has descrito.

El mío es más viejoby no me da esa opción pero lo normal es que sea menos intrusivo.

Gracias Blus. Lo tenía ya casi decidido pero ahora ya seguro, jeje. Bilstein B12 lo que no sé si poner los Pro kit o los Sportline.

Perfecto, por cierto, ¿en cuánto a comportamiento en comparación con la deportiva? Me refiero a tacto, dureza, paso por curva, badenes...

Imagino que la ECU. ¡Qué lo disfrutes!

Blus, pasa que yo tengo un A4 B8 TFSI y la configuración es distinta. El A5 baja -2cm de serie. -2,5cm delante -2cm detrás con los Pro kit. Son -4,5 delante -4cm detrás en total. En el A4 baja 1cm menos que en el A5 por lo que veo. Por eso el pensar en montar los sportline que bajan -4,5cm -3,5cm Aunque quizás quede muy levantado de detrás en comparación con la delantera...

Sí. Sólo que para cambiarlo hace falta conectar el Vagcom de nuevo.

Gracias Blus. Los H&R, en principio, no los contemplo. La duda es entre los pro kit (35-30mm) y los sportline (45-35mm). ¿Alguien ha montado estos últimos? A ver si va a quedar muy picudo de delante... La duda viene porque dicen que Eibach suele bajar menos de lo anunciado. Si te ha bajado 25-20mm y es lo que pediste perfecto, pero si son los 35-30 han bajado 1cm menos de lo esperado y yo que llevo la deportiva -2cm actualmente se me quedaría igual y me gustaría dejarlo un poco más bajo. -35-40mm máximo.

¡Lo tienes brutal! ¡Guapísimo! En cuanto a la suspensión B12 yo llevo 18", no creo que me quede tan ajustadito como lo llevas tú, por eso pensé en muelles sportline en lugar de los pro kit. ¿Qué rebaje llevas tú? ¿Lo homologaste?

Yo ando interesado también. Actualmente llevo suspensión deportiva -2cm. Había pensado en el kit Bilstein B12 (amortiguadores B8 + muelles sportline). ¿Alguien los lleva montados? Dicen que bajan un poco más que los Pro kit, sobre 1cm más. El caso es que a algunos parece que les ha bajado menos de lo esperado...

Este resultado es con Bilstein B8+H&R, ¿no? Ha quedado genial. ¿Pasas badenes y demás sin rozar abajo? Ya nos contarás lo de la ITV. Estoy interesado en el tema.

¿En que quedó la cosa? ¿Hubo solución?

Es raro. Puede que haya algo mal montado o de electrónica... Primero que mire bujías y bobinas como dice Calcita. A partir de ahí iremos viendo...

Hazle un autoscan y en los primeros datos debe salirte el día, la hora y los kms del coche.