Necc

Por lo que parece son las originales y de modelos anteriores. Pregúntale a ver si tienen la del A4 B8 y en acabado S.

Si no pues mira por ebay que suele haber buenas ofertas.

Yo llevo originales... pero si buscas unas buenas replicas que pasen sus contoles de calidad europeos y minimamente certificadas, no tienes porque tener problemas...

Eso si varios consejos, las replicas buenas no son tan baratas... no te vayas a lo mas bajo...

Olvidate de centradores, busca tu buje correcto y sobre todo compralas en tiend.. que si tienes problemas respondan ellos por ti...

Saludos

+1

Es como todo, existen réplicas buenas y malas. Yo mismo pude compararlas.

Yo he montado réplicas en dos ocasiones y muy bien, además durantes varios años, cero vibraciones ni nada de nada. Si el proceso de fabricación es bueno no tiene porqué haber problemas.

También existen casos de vibraciones en llantas originales, los defectos existen, aunque en muchas de las ocasiones se deben a los neumáticos. Monta unos de garantía, déjate de chinos tipo wanli, linglong...

A mí me pasó igual que a ti, no pude hacer fotos pero yo lo vi camuflado y en negro mate...

Muchas gracias a todos.

Voy a seguir indagando en el tema a ver que consigo. Las medidas standars del coche las llevo ya en la ficha técnica, el caso es que esta medida monta un índice de carga menor, ese es el problema. Es 92Y.

Vengo de la ITV y allí me han dicho que sin un certificado de la casa oficial no pueden hacer nada. En el conce me dicen que no saben nada, contactaré con Audi España a ver que me dice.

A ver si alguien me aporta luz.

Buenas edu hombre poner claro que se puede poner pero la duda que tengo es si perderia potencia o rendimiento al acoplarle los escapes o la salida no ves que mi coche tiene una salida alomejor al ponerle la otra no le va bien

Yo por eso no lo he montado, seguramente lo que se pierdan sean bajos y no por ello se gane en altos por lo que se traduce en un pérdida de par, aunque sea pequeña.

Pero estéticamente se sale.

El hecho de que unos TDIe puedan poner 18" o no es por la fecha de fabricación, deben haber optimizado algo las emisiones y por eso se puede. Los primeros no podían.

El caso de Atestados es muy delicado y en caso de accidente sí que podría haber problemas, ya no sólo con atestados sino también con las compañías de seguros. Éstas sí que se las saben todas...

Os pongo aquí el tema porque creo que es el lugar más adecuado.

Me gustaría homologar una medida de neumáticos para el coche para no tener problemas en las futuras ITVs.

La medida es 225-40-18" pero existe un problemas, el índice de carga debe ser igual o superior al de la ficha técnica. En 18" es 93Y y la más grande que existe para 225-40-18" es 92Y por lo que es menor y no pasaría la ITV.

Creo que el tema puede ser interesante porque me consta que muchos del foro lleváis este medida.

En el conce no saben nada y en la ITV tampoco me han especificado nada concreto, sólo marear la perdiz.

¿Es realmente posible homologar esta medida?

No creo que sea comprometido para la seguridad puesto que la mayoría de las medidas de hoy día se montan más por estética que por seguridad.

Las otras premisas para ser equivalentes las cumple puesto que no varía el desarrollo en un +- 3% y el código de velocidad es el mismo.

A ver si alguien me asesora pues estoy más que contento con esta medida y no me gustaría quitarla.

La otra opción es montar las ruedas de serie para la ITV pero ya sabemos que habría que hacerlo cada vez que tuviera que ir con lo que al final da pereza...

Rober, es sólo para los TDI.

Sí que existe una para los TFSI, ¿estás al tanto?

Enhorabuena a todos por los cambios, cada uno con su estilo están todos muy muy bien

Por si te vale de algo yo tampoco pude, me parece un dato muy interesante, matizando entre verano e invierno por ejemplo.

Suerte Kastor

Xuco, te he preguntado porque yo llevo unas 18" y puede que monte 19" pero al transitar por ciertas zonas no muy buenas y a veces en pueblos de acerados altos y estrechos me hace replantearme el caso. Veré que hago al final.

Yo de ti, viendo tu estilo, pintaba las taloneras en negras y los espejos. O bien le quitas el spoiler.

La parrilla negra entera también le da un toque muy agresivo.

Compi, muy bonitas las fotos, yo estuve el año pasado por allí y la verdad es que se veían unos carros espectaculares. Con tu permiso pongo una foto de otro bicho que vi allí aparcado recién salido de la casa...

Por partes;

Primero, enhorabuena por el pedazo de carro que tienes, muy guapo.

Segundo, el ruido es debido a la inyección directa. Le pasa a todos lo que la llevan. Siempre y cuando no sea algo muy pronunciado.

Tercero, para mi gusto ya que has pintado de negro el spoiler, pintaba también las taloneras como bien dices.

Último, una pregunta, ¿te ha incrementado mucho el consumo al cambiar las llantas? ¿has notado el coche más perezoso y que anda menos?

P.D: Menos mal que te lo has tomado con filosofía, a mí me pasa eso y me muero... al fin y al cabo ya está todo bien y sólo son cosas materiales que tienen arreglo.

En el volante no te puedo asegurar, tendrías que ver los pines que lleva por detrás y luego codificarlo y demás pero es muy probable.

Los pedales sí que son originales, yo llevo montados los del RS4 B7 que me gustaban bastante. Se montan fácil.

Según mi opinión, el coche las 19" las va a poder mover bien pero es indudable que va a perder agilidad. Se nota más lento en salidas desde parado (con lo que se abusa más del embrague), recuperaciones y aceleración desde bajas rpms, además de que el coche consume más.

Eso sí, va a quedar de arte.

Yo lo he comprobado en el coche de un familiar que lleva 245/40/18" y esa ya se nota bastante con respecto a las de serie, aunque, las sigue moviendo bien, es como más lineal aún, más perezoso.

Bien ha sido un ajuste de cuentas o era de un traficante y lo han pillado

Nivea No, por favor.

Mira en el subforo de cuidados del automóvil que tienes de todo por ahí. Lo suyo sería un acondicionador o unos productos que venden que rellenan esas grietas, es como un tinte.

Lo que me parece penoso es que tengáis que andar haciendo viajitos por carretera para limpiar un filtro de m... es muy triste y algo poco logrado por lo ingenieros.

Yo lo que haría es vaciar dicho filtro, lo malo es la ITV. Por el foro viene info.

Por otro lado, le prestaría la máxima ayuda al que le has vendido el coche pero de pagarle la avería nada. Si no lo ha pagado como nuevo no puede tener la garantía de nuevo, un coche de segunda mano es lo que tiene. Quien no se quiera arriegar que se gaste la pasta, es así. Te lo digo yo que me tocó la china con uno de segunda zarpa del "lado oscuro"...

Yo llevaba las PS2 y ahora las PS3 y la verdad es que han mejorado mucho en mojado. Sin duda, volveré a montar las PS3 en las traseras cuando toque.

Yo las noto más completas que las PS2, incluso me atrevería a decir que el coche puede que consuma un pelín menos (también podría deberse a otros factores como la presión).

 

Necc ¿tu has notado que las PS3 tengan menor ruido de rodadura?, es que si es un defecto que le noto a las PS2.

 

Un saludo

No puedo hablarte con certeza pues las PS2 que llevo ahora van en el eje trasero y tienen unos dos años por lo que están más duras y hacen ruido ya, aunque no mucho. De todos modos pienso que son más silenciosas las PS3.

A mí es que los nieblas cuadraditos me recuerda a coches más antiguos, salvando las diferencias.

La verdad es que aparte de lo mencionado anteriormente veo este coche más elegante y al actual más deportivo y bruto, como más coche.

Eso sí, las mejoras de motor van en una línea que me gusta bastante. Habrá que ver que hacen con el 2.0 TFSI.

Yo lo vi camuflado y no me dijo mucho la verdad.

Ahora en las imágenes oficiales se le ven varios retoques pero nada que no se esperara.

- Los faros me gustan al igual que los actuales.

- Los traseros sí me gustan más con el haz de luz continuo en lugar de leds, siempre me gustó esto, como en el A3 Sportback o BMW 5.

- El volante redondo no está mal pero me gusta más el actual. Es una tontería lo que voy a decir pero no lo veo en un coche tan grande, me gusta más en un TT o similar.

- Un detalle que no me gusta son los antinieblas rectangulares en lugar de los redondos, para nada.

- Luego lo demás es casi igual todo.

Yo como veis en la firma tengo un Audi de 6 cilindros, pero también tengo un BMW de 6 cilindros y os puedo asegurar que le da al pelo el BMW al Audi

 

Aclaro (antes de que me queráis matar ) el BMW es un 335d coupe y puedo asegurar que el 3.0 TDI de Audi se queda MUY atrás en cuanto pisas a fondo...

 

En fin, sólo era un comentario gracioso, pero como todo en la vida, cada casa tiene sus cosas buenas y malas, y cada uno debe elegir bien poniendo en la balanza las cosas buenas y malas de cada uno, o mejor aún, comprarse varios modelos y cambiar de vez en cuando

 

Saludetes!

Aaaamigo, es que un 335d es mucha máquina, no es comparable al 3.0TDI, su rival es el 330d.

Por cierto, al que le tengo ganas es al M3, qué agresividad tiene ese bicho

A mí las PS2 me duraron unos 40000 kms en el eje delantero sin rotarlos y eso que no voy precisamente lento.

Según las críticas las PS3 duran más que las PS2 y las mejoran en mojado. En seco van a la par.

Así es alagar, yo compré unos productos y por una mala manipulación en la mercancía se reventó un bote, pues me volvieron a enviar todo de nuevo a coste cero y además me quedé con todos los demás, excepto el que se reventó.