Necc

Lo que me parece penoso es que tengáis que andar haciendo viajitos por carretera para limpiar un filtro de m... es muy triste y algo poco logrado por lo ingenieros. Yo lo que haría es vaciar dicho filtro, lo malo es la ITV. Por el foro viene info. Por otro lado, le prestaría la máxima ayuda al que le has vendido el coche pero de pagarle la avería nada. Si no lo ha pagado como nuevo no puede tener la garantía de nuevo, un coche de segunda mano es lo que tiene. Quien no se quiera arriegar que se gaste la pasta, es así. Te lo digo yo que me tocó la china con uno de segunda zarpa del "lado oscuro"...

Necc ¿tu has notado que las PS3 tengan menor ruido de rodadura?, es que si es un defecto que le noto a las PS2. Un saludo No puedo hablarte con certeza pues las PS2 que llevo ahora van en el eje trasero y tienen unos dos años por lo que están más duras y hacen ruido ya, aunque no mucho. De todos modos pienso que son más silenciosas las PS3.

A mí es que los nieblas cuadraditos me recuerda a coches más antiguos, salvando las diferencias. La verdad es que aparte de lo mencionado anteriormente veo este coche más elegante y al actual más deportivo y bruto, como más coche. Eso sí, las mejoras de motor van en una línea que me gusta bastante. Habrá que ver que hacen con el 2.0 TFSI.

Yo lo vi camuflado y no me dijo mucho la verdad. Ahora en las imágenes oficiales se le ven varios retoques pero nada que no se esperara. - Los faros me gustan al igual que los actuales. - Los traseros sí me gustan más con el haz de luz continuo en lugar de leds, siempre me gustó esto, como en el A3 Sportback o BMW 5. - El volante redondo no está mal pero me gusta más el actual. Es una tontería lo que voy a decir pero no lo veo en un coche tan grande, me gusta más en un TT o similar. - Un detalle que no me gusta son los antinieblas rectangulares en lugar de los redondos, para nada. - Luego lo demás es casi igual todo.

Aaaamigo, es que un 335d es mucha máquina, no es comparable al 3.0TDI, su rival es el 330d. Por cierto, al que le tengo ganas es al M3, qué agresividad tiene ese bicho

A mí las PS2 me duraron unos 40000 kms en el eje delantero sin rotarlos y eso que no voy precisamente lento. Según las críticas las PS3 duran más que las PS2 y las mejoran en mojado. En seco van a la par.

Así es alagar, yo compré unos productos y por una mala manipulación en la mercancía se reventó un bote, pues me volvieron a enviar todo de nuevo a coste cero y además me quedé con todos los demás, excepto el que se reventó.

Por lo que se ve la pintura está saltada, es más que probable que el paragolpes fuera repintado. Tendrás que pintar para dejarlo perfecto pero te puede quedar muy bien con unos apaños... Lo demás te lo han comentado ya.

Yo llevaba las PS2 y ahora las PS3 y la verdad es que han mejorado mucho en mojado. Sin duda, volveré a montar las PS3 en las traseras cuando toque. Yo las noto más completas que las PS2, incluso me atrevería a decir que el coche puede que consuma un pelín menos (también podría deberse a otros factores como la presión).

Yo no he escuchado nada al respecto. Además de que los turbo de gasolina son más pequeño y soplan menos (por eso son muy potenciables). Esperemos que siga así la cosa.

Gracias, miraré a ver. Es curioso cómo algo aparentemente resistente se señala tan fácilmente y con poco remedio. Yo lo limpio con APC y microfibra y algo sale pero se sigue viendo...

Mira a ver si tiene más en las llantas o en la parte baja de las aletas delanteras y traseras. Podría ser alquitrán...

Vale que algunas unidades fallen, como cualquier otra pieza o más de lo normal pero también veo que hay demasiada controversia con el tema y el personal está "cagado". A lo mejor el embrague está tocado pero yo, al menos, hasta que no estuviera KO no lo tocaba. Que le echen un vistazo en un taller de confianza y a ver que te dicen y sino espera, lo mismo te sorprendes y aguanta bastante o se te va mañana (espero que no).

Lo que podrías hacer es resetearlo con el Vag y cambiarlo ya a la próxima revisión como bien dicen. ¿Podría hacerlo sin problemas verdad? Es lo que yo tengo pensado hacer.

No puedo ayudarte pero por el foro pregunta que hay gente que lo ha cambiado ya. Por cierto, me recuerdas a mí, que hice lo mismo y después me llevé rayado unos días creyendo que podría haberme cargado algo... uno y no más Santo Tomás.

Yo lo cambio unos 2000-3000 kms antes por no apurar pero da lo mismo, no va a pasar nada. Es una costumbre de las "de antes".

Sí que funciona. Debes grabar emisoras del tipo RNE que, a veces saltan noticias de tráfico, aunque muy muy pocas. Yo he llegado a verlo un par de veces o tres pero cuando he ido de viaje. Te salta la noticia y luego queda grabada.

Deymos, soy capaz de dejarlo al sol al lado de un fuego para quitártelo Qué fresquito haría dentro del coche ese día, seguro que no pusiste ni el aire...

43'5º me marcaba a mí hace unos días al salir del trabajo a las 15:00h, ¡qué fresquito!

Me surge una duda sobre cómo eliminar esos rozones típicos que aparecen en las puertas, respaldos de los asientos delanteros, etc. de las personas que se montan y le dan patadas. Se quedan como rozados, arañados y no se quita. ¿Algún producto? Imagino que tendría que ser un acondicionador o pulimento de plásticos, pues un limpiador sólo limpia por lo que seguiría rozado.

En principio es el mismo motor pero con unos desarrollos más largos. No hay apenas diferencias con el 143cv pero con el 170cv ya es otra cosa. Reprogramándolo notarás mejoría pero si todavía no tienes el coche y ya estás pensando en eso lo mismo deberías haber comprado otro motor más potente...

Las llantas están muy guapas y muy muy bien de precio, te has ahorrado unos 200€ en total :clap1:

Prueba los dos y míralo bien que es lo que yo hice y me ayudó mucho a decidir. En autopista a velocidades normales-dinámicas el TFSi consume muy muy poco, aunque más que el TDI está claro.

Necc que actualización es esa de la que hablas? el mio desde que lo saque en 2010 no ha pasado ninguna actualización ni ha pisado el conce. No es ninguna campaña ni nada pero sí una actualización que yo pedí aprovechando la campaña última a los TFSi. Simplemente te actualizan la centralita como si fuera un coche comprado hoy día. Yo notaba algo irregular en la curva en ciertos momentos a punta de pedal, vamos, que notaba el valvelift en algunos momentos puntuales y ahora perfecto, espectacular lo fino que va (aunque antes no iba nada mal). Ya se comentó en el foro.

Diles al conce que te hagan la actualización de software del MY 2011, a mi me la hicieron (aunque me iba bien aproveché una visita al conce) y el coche va más fino. Por cierto, no hablad de repros que me caliento