Necc

Por lo que se ve la pintura está saltada, es más que probable que el paragolpes fuera repintado. Tendrás que pintar para dejarlo perfecto pero te puede quedar muy bien con unos apaños...

Lo demás te lo han comentado ya.

Yo llevaba las PS2 y ahora las PS3 y la verdad es que han mejorado mucho en mojado. Sin duda, volveré a montar las PS3 en las traseras cuando toque.

Yo las noto más completas que las PS2, incluso me atrevería a decir que el coche puede que consuma un pelín menos (también podría deberse a otros factores como la presión).

Yo no he escuchado nada al respecto. Además de que los turbo de gasolina son más pequeño y soplan menos (por eso son muy potenciables).

Esperemos que siga así la cosa.

Gracias, miraré a ver.

Es curioso cómo algo aparentemente resistente se señala tan fácilmente y con poco remedio. Yo lo limpio con APC y microfibra y algo sale pero se sigue viendo...

Mira a ver si tiene más en las llantas o en la parte baja de las aletas delanteras y traseras. Podría ser alquitrán...

Vale que algunas unidades fallen, como cualquier otra pieza o más de lo normal pero también veo que hay demasiada controversia con el tema y el personal está "cagado".

A lo mejor el embrague está tocado pero yo, al menos, hasta que no estuviera KO no lo tocaba.

Que le echen un vistazo en un taller de confianza y a ver que te dicen y sino espera, lo mismo te sorprendes y aguanta bastante o se te va mañana (espero que no).

Lo que podrías hacer es resetearlo con el Vag y cambiarlo ya a la próxima revisión como bien dicen.

¿Podría hacerlo sin problemas verdad? Es lo que yo tengo pensado hacer.

No puedo ayudarte pero por el foro pregunta que hay gente que lo ha cambiado ya.

Por cierto, me recuerdas a mí, que hice lo mismo y después me llevé rayado unos días creyendo que podría haberme cargado algo... uno y no más Santo Tomás.

Yo lo cambio unos 2000-3000 kms antes por no apurar pero da lo mismo, no va a pasar nada. Es una costumbre de las "de antes".

Sí que funciona.

Debes grabar emisoras del tipo RNE que, a veces saltan noticias de tráfico, aunque muy muy pocas.

Yo he llegado a verlo un par de veces o tres pero cuando he ido de viaje. Te salta la noticia y luego queda grabada.

46 grados. Tengo el record. Mirad el hilo k puse el año pasado

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=197735&view=&hl=&fromsearch=1

Deymos, soy capaz de dejarlo al sol al lado de un fuego para quitártelo

Qué fresquito haría dentro del coche ese día, seguro que no pusiste ni el aire...

43'5º me marcaba a mí hace unos días al salir del trabajo a las 15:00h, ¡qué fresquito!

Me surge una duda sobre cómo eliminar esos rozones típicos que aparecen en las puertas, respaldos de los asientos delanteros, etc. de las personas que se montan y le dan patadas. Se quedan como rozados, arañados y no se quita.

¿Algún producto?

Imagino que tendría que ser un acondicionador o pulimento de plásticos, pues un limpiador sólo limpia por lo que seguiría rozado.

En principio es el mismo motor pero con unos desarrollos más largos. No hay apenas diferencias con el 143cv pero con el 170cv ya es otra cosa. Reprogramándolo notarás mejoría pero si todavía no tienes el coche y ya estás pensando en eso lo mismo deberías haber comprado otro motor más potente...

Las llantas están muy guapas y muy muy bien de precio, te has ahorrado unos 200€ en total :clap1:

Muchísimas gracias`, creo que me compensa el TDI pues voy a viajar bastante por autopista

Prueba los dos y míralo bien que es lo que yo hice y me ayudó mucho a decidir.

En autopista a velocidades normales-dinámicas el TFSi consume muy muy poco, aunque más que el TDI está claro.

Diles al conce que te hagan la actualización de software del MY 2011, a mi me la hicieron (aunque me iba bien aproveché una visita al conce) y el coche va más fino.

 

Por cierto, no hablad de repros que me caliento

 

Necc que actualización es esa de la que hablas? el mio desde que lo saque en 2010 no ha pasado ninguna actualización ni ha pisado el conce.

No es ninguna campaña ni nada pero sí una actualización que yo pedí aprovechando la campaña última a los TFSi.

Simplemente te actualizan la centralita como si fuera un coche comprado hoy día. Yo notaba algo irregular en la curva en ciertos momentos a punta de pedal, vamos, que notaba el valvelift en algunos momentos puntuales y ahora perfecto, espectacular lo fino que va (aunque antes no iba nada mal). Ya se comentó en el foro.

Diles al conce que te hagan la actualización de software del MY 2011, a mi me la hicieron (aunque me iba bien aproveché una visita al conce) y el coche va más fino.

Por cierto, no hablad de repros que me caliento

No se el precio que tendrá pero la S-line de los laterales cuesta 25€

Mucha fuerza

Una duda que me surge, si no pasáis las revisiones en la casa oficial ¿se tiene derecho a pasar la campaña gratuitamente?

recién descontaminado y encerado.

 

Vaya perfil,ahora vas y lo cascas.

 

Muy guapo, pero lo malo no es que lo casques tú sino que venga algún hijo de la gran p*ta :ranting2:

Yo estuve mirando un coche y la mayoría, todas las ofertas, eran timadores.

HAY QUE ACABAR CON LA ESCORIA YA. Lástima bomba...

El TDIe no se puede comparar al TFSi porque son filosofías distintas, entre otras muchas más cosas, uno está concebido para el ahorro además de ser diésel.

Al igual que no se pueden comparar en consumo tampoco lo podemos hacer en rendimiento. Hay un mundo.

El TFSi lo podríamos comparar con el V6 190 y 240cv.

A mi me gusta con las letras y sin ellas, es cuestión de gustos pero de las dos formas está bien. Lógicamente el que lleve un motor grande pues si quiere fardar un poco mejor con letras.

Bien te va a quedar, el problema es, más bien, CUÁNTO TE VA A DURAR PUESTO.

Si usas poco el coche bien pero si te mueves de noche, con mucha ciudad o playa no te dura ni un mes. Te lo digo yo que ya me han quitado las chapitas S-line laterales dos veces.