Necc

No se el precio que tendrá pero la S-line de los laterales cuesta 25€

Mucha fuerza

Una duda que me surge, si no pasáis las revisiones en la casa oficial ¿se tiene derecho a pasar la campaña gratuitamente?

Muy guapo, pero lo malo no es que lo casques tú sino que venga algún hijo de la gran p*ta :ranting2:

Yo estuve mirando un coche y la mayoría, todas las ofertas, eran timadores. HAY QUE ACABAR CON LA ESCORIA YA. Lástima bomba...

El TDIe no se puede comparar al TFSi porque son filosofías distintas, entre otras muchas más cosas, uno está concebido para el ahorro además de ser diésel. Al igual que no se pueden comparar en consumo tampoco lo podemos hacer en rendimiento. Hay un mundo. El TFSi lo podríamos comparar con el V6 190 y 240cv.

A mi me gusta con las letras y sin ellas, es cuestión de gustos pero de las dos formas está bien. Lógicamente el que lleve un motor grande pues si quiere fardar un poco mejor con letras. Bien te va a quedar, el problema es, más bien, CUÁNTO TE VA A DURAR PUESTO. Si usas poco el coche bien pero si te mueves de noche, con mucha ciudad o playa no te dura ni un mes. Te lo digo yo que ya me han quitado las chapitas S-line laterales dos veces.

Estoy de acuerdo con lo que comentas pero debemos matizar que tus consumos son altos debido a esos rodillos que llevas, entre otros factores.

A mi me da igual, cada cual que disfrute de su coche. Además de que existen más elementos diferenciadores. Eso sí, la próxima vez me pensaré bien la compra...

He notado que a veces, tras pasar la campaña, suena a ralentí un silbido. No siempre, ni continuo. ¿Alguien más lo ha notado? ¿Será que se tiene que asentar todo?

Para un gasolina la revisión de cambio de aceite y filtros es esta Necc. Los filtros varían dependiendo si el motor es gasolina o diesel aunque el del aire y el del polen son la misma referencia. Un saludo. Muchas gracias, estás en todo

Haz caso a lo que dice Kastor. Por cierto, vaya bicho que te has agenciado

Pues yo cuando pusieron el límite de 110kmh llegué a ver 1060kms de autonomía, claro que ya no lo he vuelto a ver ni por asomo... y eso llenándolo hasta la bola.

Tienen un buen diseño, si son de calidad el material serán parecidas a las PS2-3. Imagino que serán inferiores (por el precio) y algo menos racing pues los extremos son más cuadrados y menos redondeados... Lo que sí veo es que la protección antibordillos es pequeña, para ser 245 no me parece mucho en comparación con las PS3 que tienen una barbaridad en gomas de bajo perfil, aunque ese motivo no es el único para la elección de unos neumáticos...

No está nada mal pero no creo que haya mejorado, simplemente diferente. Desde luego que cuando salió el A5 al mercado fue una bomba, ahora con el restyling sólo sigue una evolución si que mejore... La trasera es prácticamente igual.

Pues sí chicos, en vivo y en directo. Hoy salí del trabajo para hacer un recado en un pequeño pueblo de Sevilla cercano a la autopista cuando de repente, se para un coche con matrícula alemana y un emblema super raro y pienso: "cual es ese pedazo de carro, negro mate y tan raro" Me di cuenta que era el Restyling del A5 en la versión coupe y cabrio. Me quedé alucinado de verlo en directo y antes de salir al mercado. Os detallo los cambios: - Parrilla tipo superman, recortada en los ángulos superiores. - Ópticas del A6. - Faros traseros leds pero más modernos. Aunque cambia muy poco con la original. - Algo más pero poco significativo. En líneas generales es muy similar, destacando, sobre todo el nuevo frontal tipo A6-A7. P.D. No pude hacerle fotos, cuando me di cuenta ya era demasiado tarde...

Yo fui a comprar ese pero al final compré Acrysol; por lo que dice debe ir bien para eso pero no lo he probado. El pegamento lo quita muy bien. Por cierto, también iría bien una clay bar, ¿no?

Xabby, no dudes que te va a quedar mucho mejor. Un familiar tiene el S-line completo en negro phantom y el coche está muy guapo. Yo estuve a punto de hacerlo pero por tema de repintar y demás al final lo dejé... aunque no lo descarto. También barajé el añadido caractere que le da un toque muy exclusivo. Por cierto, pregunta en la casa oficial si tienes que homologar para la ITV porque según dicen, son 200€ la homologación de piezas. Me lo confirmaron en la casa pero no sé si la trasera esta se considera reforma o no...

¿Lo notas mucho? ¿En qué lo notas? Aceleración, reacción, velocidad punta... Por cierto, yo de momento todo OK en cuanto a motor. La chapa bien pero los malditos siempre me hacen algo, rayadas, picadas de puerta,robo de emblemas...

Hombre díselo, es tu vecino. Pero de todos modos si no es él será otro en otro lugar, parkings, playa... es lo que hay (malditos).

Hombre los cv se notan pero claro, yo lo compré porque la diferencia en el A4 es mucho menor, unos 2000€ y además llevaba más extras como el servotronic y unos frenos mejores. Si sueles ir tranquilo no le vas a sacar provecho. Otra gente compra el 180cv y lo reprograma luego aunque yo en un coche nuevo no lo haría. La verdad es que difiere bastante el precio de uno a otro...

jod** macho, y yo comiéndome la cabeza para ver cómo lo explicaba...

+1

Será del filtro de partículas que estará hasta la bola de hollín... lo malo es que tengas que cambiarlo, sale un pico.

Yo he comprado el limpiador de cuero, el champú para interiores y el abrillantador de neumáticos. No lo he probado aún, ya os cuento. También me parece buena marca relación calidad-precio 1Z