Necc

Ya queda menos para que explote el país... Yo no tengo demasiado ahorrado pero voy a sacarlo porque "el corralito" se acerca. Vaya panda de ladrones. Ah, y no queméis el coche antes de entregarlo porque entonces en su lugar decomisarán un bien de valor similar (viene en la ley). Muy bueno también lo de los coches de alta gama, ¿qué pasa que no se mira la cuenta corriente y los bienes? ¿qué ocurre con el pobre que ha ahorrado varios años para darse un capricho en la vida y se compra un coche bueno? ¿qué le ocurre al chófer de turno que lleva a un politicucho que llega tarde a 200kmh? ¿le quitan su coche particular? ¿Qué será lo próximo? Me encanta la palabra DEMOCRACIA. Que pena que NO exista en este país. Y no se vayan que aún hay más: - Sube la luz un 10% (más todo lo que ya había subido, en total un 30-40%). - Suben los combustibles a pesar de estar un 40% más barato el barril. - Suben los productos de consumo diario. - Sube el tabaco y otros. - BAJAN los sueldos. - Quitan pagas extras... Lo dejo aquí porque no quiero romper el ordenador a golpes Podría decir más cosas como que ciertos políticos trabajan dos años, cotizan y se quedan con un sueldo íntegro vitalicio, pudiendo además, trabajar en otra cosa. Que bien pensado lo tienen... Son todos unos

no te lapido, solo te doy mi punto de vista,ok? yo tengo un 143cv y va "disfrazado" de S4, pero es lo q siempre e dicho, uno compra el coche q puede, con el motor q puede y luego si va teniendo dinero y quiere le puede ir poniendo cosas, tanto llantas, como faldones, como lo q le de la gana. no todo el mundo tiene el dinero q le gustaria para comprarse el mejor motor y con la configuracion mas equipada. en burgos x ejemplo se cuentan con la mano los A4 B8 q "no" son 2.0tdi y eso es xq muy pocos privilegiados podeis disfrutar de esos motores, los demas nos conformamos con lo q tenemos, q es lo q en su dia pudimos comprar, igual ahora mismo en mi situacion actual me podria permitir otro motor mucho mejor, pero en su dia no, asi q me conformo con preparar el coche como mas me gusta, q es como un S4, q para mi en estetica es lo mas bonito. q no tengo el motor q me gustaria, pues ya lo se, pero no puedo hacer nada, bueno si, si q puedo y en un par de meses lo are, q es una repro subiendole unos 30 cv. q conste q el coche no se me qda corto y q podria pasar perfectamente sin hacerle nada, ya q e probado el coche y para mi no es torpe. no voy hablar de a cuanto le e puesto ni nada parecido, pero solo te digo q un ibiza de 100cv no me pasa y se me qda la cara de tonto, ya q si me pasa es xq no me apetece correr, no xq el coche no de mas de si. asi q ahora entramos en la discusion de siempre, LA ESTETICA ES TAN IMPORTANTE?? pues para mi SI, llamame pijotero, sibarita o lo q quieras, pero no concibo un A4 sin sus llantas, sin su suspension.... un saludo. Temi me parece perfecto. A mí sí me gusta el coche como lo tienes, es más me encanta ya te lo dije antes. Ya dije que es muy subjetivo... además de decir lo que veo ideal. De hecho yo llevo 18" que también son ruedas de más... P.D: En realidad me da un poco de envidia porque por los lugares que transito no puedo ponerlo así tan bajito, llantacas... :claugh:

¡Qué bueno! :claugh:

Hola, veo que hay mujeres por aquí (me refiero a esposas no me malinterpretéis). Ante todo enhorabuena por el regalo que te has marcado porque seguro que has acertado al 100%. Y, por otro lado, miedo me da que mi mujer vea esto por aquí porque siempre me dice que un día se va a registrar y a poner cosas de mí... que estoy enganchado al foro y todas esas cosas.

Tengo entendido que un neumático como mejor se comporta es cuando su perfil va a ras de la llanta, otra cosa es que proteja menos. No había visto tu comentario. Si se comporta mejor pero cuando se va se va... no sé si me explico, es mucho más radical y no tiene margen de error, es decir, no avisa.

Este debate está muy entretenido y todos los comentarios tienen lógica porque es muy subjetivo. Estoy de acuerdo en que una 245 es demasiado, es más, la primera vez que me enteré me quedé asombrado. Por otro lado, la 225 también es mucha rueda ya. Para un coche de estas características, la 225/45/17" es la ideal...y si me apuráis la 205/60/16" para el TDI pues será más cómodo, mejor en agua, gomas más económicas, mejor respuesta y no penalizaría casi nada en seco, sólo un pelín si vais muy al límite, algo que no tiene mucho sentido hoy día. Otra cosa es lo de siempre, que nos guste más con la llanta grande. Una 19" es una burrada para un TDIe, otra cosa es que la montemos y el coche no vaya mal del todo. Pensad en una 255/35/19" en el TDIe con el desarrollo tan largo que lleva, subiendo a Sierra Nevada con el equipaje, 5 personas y la calefacción puesta... ¿qué puede bien? Pues claro, para eso está el cambio, para bajar marchas pero no es lo lógico. Sé que he puesto un caso extremo pero se puede dar perfectamente. Para mí, un coche con una 20" es espectacular pero luego lo veo aparcado y lo miro y lleva un 2.0TDI y me parece ridículo. No porque no me guste el motor, que me encanta, sino porque es algo desproporcionado. Un lamborghini gallardo con 520cv monta 18" así que... Digo que todo es subjetivo porque cada uno valora unas cosas, y, al fin y al cabo, le tiene que gustar al dueño y estar contento con él. Yo, por ejemplo, veo coches disfrazados de S4 o S5 con el motor más básico y para mí es ridículo porque valoro más el motor, pero para alguien que sólo busca estética lo puedo entender, pero YO no lo comparto. Imaginad un TDI o TFSI 120cv con imagen de S4 y ruedas 255/35/19" en una subida y que te coja adelantando con 5 personas. Un simple Ibiza 100cv te pasa y a mi se me quedaría cara de tonto. No es que quiera ser el rey de la carretera pero no veo que sea lógico... Si a ese mismo coche le montamos una rueda lógica, por ejemplo, una 205/60/16" la cosa cambia mucho. (Espero que no me lapidéis) :claugh:

jod**, gasta más que el mío... Un amigo tiene el automático como el tuyo y consume en torno a un litro más que el manual o un pelín menos. Súmale otro litro más por las enormles llantas que llevas, que además son super anchas... por eso en lugar de gastarte 6l 6'5l pues se te sube a eso.

Yo he probado un mismo coche con llanta de serie (16") y con S-line en 245/40/18" y se nota. El coche tiene menos respuesta, como más perro, menos enérgico... a la larga también corre menos, más aún si es en subida o el coche va cargado. Depende de lo exigente que seas lo notarás más o menos.

Eso mismo haré yo cuando me llegue la hora... Esperamos fotos impacientes del tornillo de vaciado :claugh:

Yo no digo que no sea nada pero en mi casa hay un citroen con 200.000kms, hace ese click desde siempre y ahí está, funcionando a la perfección... Las piezas móviles muchas veces hacen ruido, es lógico. Yo creo que antes de cambiar un embrague hay que asegurarse muy bien de que está defectuoso porque, yo, al menos, no me fío de ningún taller y cuanto menos se le toque mejor.

+1 por los dos. Yo pienso igual que vosotros, es más, tengo el TFSI 211cv y pensé muy mucho el llevar las llantas de serie. Al final monté 18" con 225 porque más me parece una exageración. A todos los sitios que decía que no quería mucha rueda y anchura me preguntaban el motor y se reían pero cada uno piensa de una forma.... Si tuviera el TDI no pasaba de 17" o unas 16" que vi en el catálogo de 5 radios muy bonitas. Aunque por otro lado, la estética tira mucho y lo entiendo pero tenéis que tener en cuenta el lastre que llevaréis en todo (prestaciones, recuperaciones, consumos, gomas más caras, más fácil desequilibrarlas y otros). Si no os importa eso, que tampoco hay que ser extremista, adelante porque quedarán preciosas.

Finikito, la S line viene con el paquete S line interior no exterior Por otro lado, la suspensión deportiva y la S-line es la misma pero la S-line lleva los muelles 10mm más cortos y más duros. La de serie es otra diferente a las otras dos. Depende por donde te muevas te vendrá mejor una u otra. Yo por donde voy la deportiva ya me va muy justa de confort y altura, la veo bien para entrar por todos lados y llevar confort, estabilidad... Si no circulas por terrenos muy rotos o con badenes altos, parkings y demás puedes optar por la S.line

Enhorabuena por la venta, me alegro mucho. El coche lo tienes muy bonito y muy equipado. Para ser sincero, creo que lo que "le fallaba" era el motor, me explico; el coche está muy bonito, muy completo y, por ende, con un alto precio y sólo llevaba 136cv y supongo que te has quedado con ganas de más. De hecho, ahora pasas a un V6 cuando el 320d ya lleva 184cv que van de sobra y más que el TDIe. Esto lo digo con todo el respeto y muy subjetivamente pero ya he pasado por algo parecido y me recuerda el caso. Con esto no digo que el TDIe no vaya bien, es más, va genial y super eficiente, pero esto se lleva en las venas y no se puede evitar. Yo, por ejemplo, preferí prescindir del S-line exterior en lugar de más motor. Es algo muy personal (además de que no le veía mucha diferencia estéticamente hablando). Bueno, sean estos los motivos o no, has tenido mucha suerte. Ahora busca un pepino V6 que va de lujo. Tienes muy buenos 330d coupé a buen precio. Si viviera cerca tuya iba contigo a buscar algo. Me encanta ese modelo, y con el paquete M super agresivo ah, y cuando lo pilles enséñanoslo :drool:

Vaya tela, ninguno más va a fallar porque te está tocando todo a tí... Fuera bromas, esperemos que no sea nada.

No deja claro si es un 170cv de serie que da 179cv en banco o es que está reprogramado. La cosa es que tiene 179cv. De serie el 143cv ronda los 230kmh, un poco más.

jod**, que barato costó... además que con el embellecedor y todo sale bien de precio, es una muy buena opción. ¿No has pensado en montar la doble salida?

es el q e puesto yo pero con dos salidas, para esta de pm y el acabdo del difusor esta muy bien, eso si, yo el proximo mes le pintare del mismo tono gris q el del S4. yo no veo opcion de poner el embellecedor a no ser q sea pegado, x lo menos en el mio. La verdad es que yo pienso lo mismo, como no se pegue difícil estará ponerlo de otra forma. Por otro lado, podrías también hacer un brico y poner una rejilla tipo panal de abeba justo en la endidura central, a todo lo largo. ¿Cuánto sale el difusor?

El color no está mal, es como el que viene de serie. ¿Seguro que se le puede montar el acople de aluminio?¿qué precio tiene? ¿Por cuánto te ha salido el difusor este en total? Se me está antojando...

Ten en cuenta que tu coche además es automático con lo que consumo en torno a un litro más reales. Yo llevo una media de 7'3l y voy a muy buen ritmo pero es manual. Si vas suave gasta muy poco además de que anda muy bien mira los vídeos y eso que era subida: Consumo viaje por la sierra a ritmo normal-suave: http://www.youtube.com/watch?v=V-bdta8JtsU Apurada en 3ª y subida: http://www.youtube.com/watch?v=I-wkxFwYSIQ Por otro lado eso de que no notas las velocidad es mejor ya que es más estable o al menos lo parece.

¿No será blanco y el interior marrón mustang? El mío es igual pero A4 Ayer iba con la parienta y lo vi delante de Pull&Bear... Yo no lo tocaría pero de tocarlo no lo exprimas para no jod**lo pronto, sobre todo no te pases con el par motor que ya viene muy alto y luego el embrague... Supongo que tal cual venga de serie andará muy bien ¿no?

Yo le he hecho 40.000kms a las michelin ps2 sin rotar y las traseras están a un 60% o más. Por esto he montado las PS3 en las delanteras. En lluvia van mucho mejor que las PS2 que eran su punto flaco. Las he probado bien y me gustan bastante, encima en teoría durán más que las PS2.

El compañero Apronics lo ha explicado muy bien. Yo añado que el gasolina es más sensible a lo que te pese el pie derecho, puedes hacer medias de 5l o de 12l. Lo normal es que te muevas entre 7-8l con una conducción normal alegre lo que viene siendo 1l o 1'5l más que el diesel, al menos en mi caso. Yo llevo una media de 7'3l y te puedo decir que no voy pisando huevos precisamente... PRUEBA LOS DOS.

Espectacular Ah, y el fiesta como el de mi hermana, igualito, sólo que el de ella es el 1.4 TDCI 68cv :claugh:

Me refería al difusor que le montaste pero por las respuestas que has dado veo que lo pintaste en negro brillante... Yo hace tiempo que ando detrás de un difusor para el paragolpes original porque el S-line no lo quiero montar, andar pintando plásticos y demás sin necesidad. Quería montar un difusor atractivo y la doble salida pero no me termino de animar porque no quiero que haga mucho ruido y temo que pierda bajos el coche al tener más desahogo...

Enhorabuena, te ha quedado genial Mi duda es que has puesto separadores de diferente longitud en los ejes, ¿no afecta eso al comportamiento?