Necc

Eso mismo haré yo cuando me llegue la hora...

Esperamos fotos impacientes del tornillo de vaciado :claugh:

Yo no digo que no sea nada pero en mi casa hay un citroen con 200.000kms, hace ese click desde siempre y ahí está, funcionando a la perfección...

Las piezas móviles muchas veces hacen ruido, es lógico.

Yo creo que antes de cambiar un embrague hay que asegurarse muy bien de que está defectuoso porque, yo, al menos, no me fío de ningún taller y cuanto menos se le toque mejor.

+1 por los dos.

Yo pienso igual que vosotros, es más, tengo el TFSI 211cv y pensé muy mucho el llevar las llantas de serie. Al final monté 18" con 225 porque más me parece una exageración. A todos los sitios que decía que no quería mucha rueda y anchura me preguntaban el motor y se reían pero cada uno piensa de una forma....

Si tuviera el TDI no pasaba de 17" o unas 16" que vi en el catálogo de 5 radios muy bonitas. Aunque por otro lado, la estética tira mucho y lo entiendo pero tenéis que tener en cuenta el lastre que llevaréis en todo (prestaciones, recuperaciones, consumos, gomas más caras, más fácil desequilibrarlas y otros). Si no os importa eso, que tampoco hay que ser extremista, adelante porque quedarán preciosas.

Finikito, la S line viene con el paquete S line interior no exterior

Por otro lado, la suspensión deportiva y la S-line es la misma pero la S-line lleva los muelles 10mm más cortos y más duros.

La de serie es otra diferente a las otras dos.

Depende por donde te muevas te vendrá mejor una u otra. Yo por donde voy la deportiva ya me va muy justa de confort y altura, la veo bien para entrar por todos lados y llevar confort, estabilidad...

Si no circulas por terrenos muy rotos o con badenes altos, parkings y demás puedes optar por la S.line

Enhorabuena por la venta, me alegro mucho.

El coche lo tienes muy bonito y muy equipado.

Para ser sincero, creo que lo que "le fallaba" era el motor, me explico; el coche está muy bonito, muy completo y, por ende, con un alto precio y sólo llevaba 136cv y supongo que te has quedado con ganas de más. De hecho, ahora pasas a un V6 cuando el 320d ya lleva 184cv que van de sobra y más que el TDIe.

Esto lo digo con todo el respeto y muy subjetivamente pero ya he pasado por algo parecido y me recuerda el caso.

Con esto no digo que el TDIe no vaya bien, es más, va genial y super eficiente, pero esto se lleva en las venas y no se puede evitar. Yo, por ejemplo, preferí prescindir del S-line exterior en lugar de más motor. Es algo muy personal (además de que no le veía mucha diferencia estéticamente hablando).

Bueno, sean estos los motivos o no, has tenido mucha suerte. Ahora busca un pepino V6 que va de lujo. Tienes muy buenos 330d coupé a buen precio. Si viviera cerca tuya iba contigo a buscar algo. Me encanta ese modelo, y con el paquete M super agresivo

ah, y cuando lo pilles enséñanoslo :drool:

Bueno pues estoy teniendo muxisima suerte, ahora toca fallo en el FIS de cerradura donde metemos la llave para arrancar, por lo menos he recibido una buena noticia y esq me pagan una parte del cambio de bombilla xenon q tuve hace poco

Vaya tela, ninguno más va a fallar porque te está tocando todo a tí...

Fuera bromas, esperemos que no sea nada.

Para muestra un boton A4 B8 2.0 TDI --> 250 km/h

 

Yo no he sido, lo encontre por youtube

 

 

 

 

No deja claro si es un 170cv de serie que da 179cv en banco o es que está reprogramado. La cosa es que tiene 179cv.

De serie el 143cv ronda los 230kmh, un poco más.

jod**, que barato costó... además que con el embellecedor y todo sale bien de precio, es una muy buena opción.

¿No has pensado en montar la doble salida?

otra foto

 

es el q e puesto yo pero con dos salidas, para esta de pm y el acabdo del difusor esta muy bien, eso si, yo el proximo mes le pintare del mismo tono gris q el del S4.

yo no veo opcion de poner el embellecedor a no ser q sea pegado, x lo menos en el mio.

La verdad es que yo pienso lo mismo, como no se pegue difícil estará ponerlo de otra forma.

Por otro lado, podrías también hacer un brico y poner una rejilla tipo panal de abeba justo en la endidura central, a todo lo largo.

¿Cuánto sale el difusor?

El color no está mal, es como el que viene de serie.

¿Seguro que se le puede montar el acople de aluminio?¿qué precio tiene?

¿Por cuánto te ha salido el difusor este en total? Se me está antojando...

Ten en cuenta que tu coche además es automático con lo que consumo en torno a un litro más reales.

Yo llevo una media de 7'3l y voy a muy buen ritmo pero es manual. Si vas suave gasta muy poco además de que anda muy bien mira los vídeos y eso que era subida:

Consumo viaje por la sierra a ritmo normal-suave:

http://www.youtube.com/watch?v=V-bdta8JtsU

Apurada en 3ª y subida:

http://www.youtube.com/watch?v=I-wkxFwYSIQ

Por otro lado eso de que no notas las velocidad es mejor ya que es más estable o al menos lo parece.

¿No será blanco y el interior marrón mustang? El mío es igual pero A4

Ayer iba con la parienta y lo vi delante de Pull&Bear...

Yo no lo tocaría pero de tocarlo no lo exprimas para no jod**lo pronto, sobre todo no te pases con el par motor que ya viene muy alto y luego el embrague...

Supongo que tal cual venga de serie andará muy bien ¿no?

Yo le he hecho 40.000kms a las michelin ps2 sin rotar y las traseras están a un 60% o más.

Por esto he montado las PS3 en las delanteras. En lluvia van mucho mejor que las PS2 que eran su punto flaco. Las he probado bien y me gustan bastante, encima en teoría durán más que las PS2.

El compañero Apronics lo ha explicado muy bien.

Yo añado que el gasolina es más sensible a lo que te pese el pie derecho, puedes hacer medias de 5l o de 12l. Lo normal es que te muevas entre 7-8l con una conducción normal alegre lo que viene siendo 1l o 1'5l más que el diesel, al menos en mi caso. Yo llevo una media de 7'3l y te puedo decir que no voy pisando huevos precisamente...

PRUEBA LOS DOS.

Espectacular

Ah, y el fiesta como el de mi hermana, igualito, sólo que el de ella es el 1.4 TDCI 68cv :claugh:

Me refería al difusor que le montaste pero por las respuestas que has dado veo que lo pintaste en negro brillante...

Yo hace tiempo que ando detrás de un difusor para el paragolpes original porque el S-line no lo quiero montar, andar pintando plásticos y demás sin necesidad. Quería montar un difusor atractivo y la doble salida pero no me termino de animar porque no quiero que haga mucho ruido y temo que pierda bajos el coche al tener más desahogo...

Enhorabuena, te ha quedado genial

Mi duda es que has puesto separadores de diferente longitud en los ejes, ¿no afecta eso al comportamiento?

Unos videos caseros jeje:

 

 

 

No se aprecia del todo, pero son mejores de lo que me esperaba. Cuando tenga algo de tiempo sacaré alguna foto más y ya grabaré algún video más.

 

Un saludo

felicidades juanosky" para mi gusto el sonido esta muy bien, bronco y nada estridente puedes estar contento a disfrutarlo...

+1 suena que te cagas, discreto pero contundente. Me gustaría saber si a velocidad de crucero es silencioso porque si es así, perfecto. Es lo que me hace dudar para montarlos, me gusta mucho el silencio de serie pero también me encanta como ruge si le aprietas.

Curioso...llantas de serie...sin S-line exterior...pero si tiene las "taloneras"...igual si es del foro... ...pero yo hubiese entrado a contarlo enseguida...¿qué mejor lugar que este para un buen desahogo?

Muy buena conclusión, has pensado lo mismo que yo...

Espero que nos equivoquemos.

Lo mejor es que pruebes los dos y compres el que más te guste, así de fácil

Yo llevo más de 40000kms en año y medio y compré gasolina. No me arrepiento para nada.

El gasolina es más suave y rápido aunque la impresión que te dé puede ser diferente, por eso pruébalos.

Te ha quedado de arte socio

¡A ver si no deleitas con un vídeo que tiene que sonar de muerte el bicho!

Lo de los golpes, a ver si se pueden desplazar un poco o montar un silentblocks más rígidos para que se muevan algo menos... si no a ver si disimuladamente montas una fibra como de goma espuma para amortiguar los roces (sin que se vea).

P.D: móntale las taloneras y ya lo bordas

Michelin Pilot Sport PS2 225/40/18" 92Y 720€ (las cuatro montadas y equilibradas)

Agarre en seco: 10/10

Agarre en mojado: 7/10

Duración: 9/10

Ruido:8/10

Precio: 8/10

Repitirías: Sí, son caras pero aún así calidad precio duración para mí merecen la pena en un coche de alta gama.

Michelin Pilot Sport PS3 225/40/18" 92Y 360€ (dos gomas montadas y equilibradas).

Todavía no las he probado bien puesto que no hace mucho que las monté.

Agarre en seco: 9/10

Agarre en mojado: 9/10

Duración: 9/10 (dicen que duran un poco más que las PS2).

Ruido:8/10

Precio: 8/10

Repitirías: Según parece son más completas que las PS2 ya que en mojado me consta que han mejorado bastante. Si por lo que parece duran algo más y agarran más o menos igual en seco repetiré.

La verdad es que le queda muy bien, es similar a la del S3.

¿Es negra brillante? ¿Cuándo cuesta?

La verdad es que en el blanquito no debe quedar nada mal tampoco...

¿Tenéis algún vídeo colgado por youtube o similar?

jod** vaya mala suerte...

¿Has probado con otras llantas? Quizás otro modelo o como dices con otro ET te vaya bien.

Por cierto, en llantasol compré yo mis llantas y todo perfecto aunque otro tipo de llantas y en un A4 B8.