Necc

Mira ve a llantasol en Gines, di si quieres que vas de mi parte. El trato excelente y los resultados se ven claros Italianas (viene grabado por el interior), con todos los controles de calidad pasados y grabador en el interior, poco peso, excelente acabado... la verdad es que sólo puedo hablar maravillas. Y por 600€ menos que en la casa y con 4 ruedas de serie para lo que tú quieras; venderlas, guardarlas... P.D. Piensa siempre que tienes que montar unas llantas acorde con el coche y con los lugares que transitas. Por ejemplo, yo quería 19" por estética pero transito por todo tipo de carreteras y no era viable, estaría siempre reparando llantas. Esto es algo personal pero yo no quería montar unas llantas desproporcionadas, es decir, ni muy anchas ni super grandes, algo compensado (luego vienen los gastos a la hora de cambiar neumáticos, incomodidades y demás).

Claro. Mira estos posts que te van a gustar: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...617&hl=Necc http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...791&hl=Necc http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...071&hl=Necc Ahí tienes para rato, mucha info y referencias :ranting2:

Te compras unas réplicas de calidad y te salen por unos 1200€ con los mejores neumàticos del mercado, unos pilot sport de Michelin por ejemplo. Además te quedas con las de serie o las vendes.

El precio muy bueno. El consumo es algo más pero asumible perfectamente, además cuando te da una alegría te explicas porqué consume algo más. En 3º te plantas en 190kmh por ejemplo... Yo estaba igual que tú y hago casi 30000kms al año. Si conduces normal la diferencia es poca. Yo he llegado a ver 950kms de autonomía al llenar el tanque, vale que siempre hace menos pero no está nada mal.

¿Qué son las 24h de LeMans? :laugh: A ver quien se pica conmigo, he puesto un depósito en el maletero :laugh: Bromas aparte, diferencia de escasos 300€; ahora mira los frenos de uno y otro y el servotronic que lleva el TFSI de serie.

Bueno pues parece que no está mal para esas picadas de las puertas cuando aparcas en batería y similares, habrá que probar... ¿no deja marca? ¿lo recomiendas para esto?

1. No he probado otras pero las que lleva me gustan mucho. 2. A veces, sobre todo en suelos deslizantes, es normal. 3. Al arrancar en frío no debería hacerlo a no ser que lleves al clima encendido. Al pararlo puede ser normal dependiendo de la temperatura y demás. S2

Tío lo vas a triunfar <_< Ese coche está muy guapo también. Yo estuve dudando hasta última hora...

Estás en la misma tesitura que yo hace un año. Al final elegí el TFSI 211cv porque el precio era prácticamente el mismo pero las prestaciones no. El consumo no te va a varíar mucho a no ser que callejees demasiado y alegre. Yo llevo un consumo medio de 7'3l desde que lo compré y en condiciones normales me consume bastante poco para ser gasolina, coche grande, llantas 18"... en fin estoy muy contento. Nada de problemas en 35000kms. Podrías considerar eliminar algún extra y comprar el 2.7 TDI V6, también dudé con este pero al final pasar de los 200cv me ponía... El coche anda y mucho, es sueve y elástico pero a la vez contundente. Tiene las marchas largas por lo que para ir rápido no consume mucho y va relajado; eso sí, si quieres hacer un adelantamiento relámpago reduces y vuela. También adelanta en la misma marcha al tener mucho par para ser gasolina pero por ejemplo si vas a 2000rpm a 110kmh y quieres adelantar como un rayo pues reduces para alegrar algo más el motor... A ver que te comentan los que tengan el TDI para asesorarte. P.D. Edito porque se me olvidaba. El el TFSI cuesta un pelín más pero en realidad sale igual de precio o menos pues lleva de serie servotronic y unas pinzas de freno mucho mayores, las de los V6. No sé si algo más... bueno el seguro te costará más barato y puede que las revisiones también entre otras cosas.

¿Coche? ¿modelo? ¿motor?

Bueno bueno, si esto se pudiera hacer con el VAGCOM sería la repera

En mi familia hay dos A4: - El mío rayado a conciencia con llave o destornillador en todo el lateral del conductor. - El de un familiar golpeado en el paragolpes trasero, rompiéndolo y deformándolo y no dejando rastro. Gracias a toda esta basura por tunearme el coche gratis

- La rejilla, si te refieres a la parrilla donde viene el emblema Audi, no tienes problemas, compra la que guste que encaja al 100%. - El spoiler trasero no te vale, has de tener el paragolpes S-line que difiere un poco del de serie (para mí no merece la pena el gasto). Monta un difusor Caractere, Abt, Osir o similar te quedará muy bien. ¿ok?

Ve a la casa y desactiva la llave robada, así no podrá robarte el coche. Es una opción que se ofrece en los A4 B8 no sé en el A3...

La verdad es que salieron más caras de lo que son las réplicas pero merece la pena, no recuerdo el fabricante pero tenían marca...

...y contra los A4

Vaya cristo estás pasando, después de gastarte una pasta precísamente para evitar complicaciones.... Ánimo y que quede perfe

¿Algo más sobre esto?

jod**, ya veo que los comentarios no son bueno para nada. Preguntaba porque tenía dudas, a un compañero le montaron unas taloneras y no las pegaron bien, fue de nuevo y algo mejor quedaron pero no estaban bien puestas, aparte de costarle casi el doble que en un taller normal. Muchas gracias por los comentarios. De momento hasta que no encuentre un taller bueno no lo toco, prefiero que alguien que sepa lo arregle y disimule bien para conservar la pintura original que es muy nuevo... Gracias y si sabéis algo más avisad

Muchas gracias por las referencias compi Echaré un vistazo y a ver que hago, tengo tiempo aunque cada vez se me quitan más las ganas...

Lo que puedes hacer es partirle la cara a todo aquel que veas. Yo estoy más que harto de este tema; me han rayado el coche, me han hecho picadas en las puertas y paragolpes... en fin como vea a uno se entera. No sólo en mi coche sino en los tres que hay en casa, por igual a los nuevos que al viejo. La gente pasa de todo e incluso se alegra si le pasa algo... más me voy a alegrar yo si veo a algún gracioso :crying_anim: Lo siento pero es el pan de cada día, es una de las cosas de las que me da que pensar el dinero que me gasté en el coche :ranting2:

¿Qué opinión os merece esta concesión? Me interesa para todo en general pero en este caso en concreto me refiero al taller de chapa y pintura. Huelva wagen y/o Sevilla wagen. El caso es que me han rayado el coche. Por desgracia tendré que pintar las dos puertas del lateral del conductor y no sé si algo más... Más detalles aquí; http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...255&hl=Necc Ha sido con llave y lo han dejado en la chapa por lo que todos los chapistas dicen que para que quede bien han de pintar las dos puertas. A mí me gustaría hacer algo para disimularlo al máximo y así seguir con la pintura de serie que es la que más confianza me da. Si alguien sabe de algún taller de chapa y pintura que trabaje fino de verdad y que se atreva a reparar los arañazos sin pintarlo que me de la referencia y voy allí (lo prefiero a pintar). En su defecto, también agradezco información de talleres que trabajen bien la pintura y lo llevaré a pintar (qué remedio). Muchas gracias de antemano y echadme un cable :crying_anim:

No tenía ni idea... V6

Muchas gracias Alex por la info Espero que se te solucione rápido y que tengas suerte con la "garantía". Unas dudas me surgen, ¿el embrague de los TDI y de los TFSI es el mismo? ¿y la caja de cambios? Sé que el escalonamiento es diferente pero me refiero a los componentes y demás para saber si me pudiera afectar esta anomalía... de momento no he notado nada de nada. Suerte.

Gracias, yo no noto nada de eso... Por cierto, si notas vibración al frenar, que te miren también los discos de freno