Necc

Como poder si que se puede, de hecho yo lo llevo así. No tienes problemas para la itv puesto que está dentro de la equivalencia pero podrías tener problemas si te miran el coche y no aparece en la ficha técnica esa medida aunque es raro porque es una medida muy normal. Lo malo que es montases una que dé mucho el cante y te la miren...

Entre los que comentas te comento mi opinión: - Opel, si es gasolina sí pero en diésel no me gusta. Aún así no me da confianza esta marca. En mi casa ha habido tres. - Audi, es el que me compraría pero razonando la venta, es decir ajustando extras y demás para no pasarme mucho... también pienso que un coche uno no lo compra todos los días. - Citroen, es durísimo de motor, suelen serlo pero de chapa (como dicen por ahí arriba) es muy delicado. Aún así calidad precio es el mejor. - Honda, estéticamente me gusta mucho, tiene buen acabado y si el precio es competitivo podría ser una compra buena. Lo más importante, cómprate el que más te guste.

El 2.0TFSI de 180CV a 265Km/h no corta Yo no lo he visto me lo han contado jejejeje!!! 2 Me refería al 211cv pero tampoco lo sé, me lo han contado. Decían que no cortaba por rpm si no que está limitado...

Entiendo que el automático tiene muchas ventajas pero, perdona, esto no es lo mismo. Yo lo prefiero manual por muchos motivos aunque si viviera en una ciudad o estuviera en retenciones cogería automático sin dudar.

gracias compi, no soy muy entendido, pero no dara igual la pulgada de la rueda para q te roce o no?? incluso con una pulgada mas el coche se te levantara, eso me paso a mi, tenia las llantas 18" de S-Line y cuando puse las 19" el coche se subio. en cuanto a las sugerencias decirte q los pedales ya los tengo puesto(mñn subire una fotillo) y q lo de la doble salida sera mi proxima gran inversion jejejejeje ya la estoy mirando, quisiera como el S4, pero tp me importaria tal como esta, pero otra en el otro lao aunq con las salidas tipo S3 un poco ovaladas, tb decirte q creo q hasta navidades no lo pueda hacer ya q ahora mismo entre las vacaciones y las cosas q le he puesto al coche estoy pelaoooooo ejjejeje no sabras si los sensores de aparcamiento de otro A4 me vale para el mio?? me explico, e conseguido unos parachoques con sensores y quiero saber si comprando en el conce lo q falta(cableado y centralita) me vales esos sensores. es q cada sensor salen en la casa x 64 pavos y claro si ya los tengo..... un saludo y gracias de nuevo Si, en parte es como dices pero es que el firme por aquí tampoco ayuda mucho, a veces en tramos parece que se va a desarmar el coche... Los pedales supuse que ya los llevabas porque se insinuan en una foto. Lo de los sensores no sé, ni idea pero puede que sí, luego se hace toda la insatalación y se codifica. Las salidas quedarán de muerte, las más guapas son las RS4 B7 pero no las he visto montadas. Las cuatro salidas también brutales tal como Alex, Jero...

Rescato este post porque me parece divertido, apareció buscando unas cosillas por el buscador... Por cierto, ¿alguna novedad? - Yo creo que el 2.0 TFSI corta a 266-268kmh de marcador... - El 2.0 TDI a tope mantenido lo he visto a 231kmh, que conste que yo no conducía ehhh

A mí la verdad es que me gusta mucho también. Comparto muchas opiniones contigo Temi, otra cosa es que por la zona donde vivo no puedo bajar más el coche, de hecho con la 18" y suspensión deportiva ya me roza... pero me encantaría las 19". Enhorabuena porque está muy guapo. Sugerencias, pedales RS4, doble salida de escape y la parrilla que le vas a montar. Pero vamos por decir algo porque así se sale ya

En teoría debería llevarlo, aunque si fuera yo me alegraría de que no lo llevase... de todos modos a ver si ha sido un error de fábrica o que el coche sea de stock y lleve ya un tiempo fabricado.

A mi me ocurre lo mismo, tengo en venta las llantas de serie de mi A4 b8 y muchos están interesados pero les digo que no le valen... ¿dónde podría conseguir estos centradores? ¿algún sitio en Sevilla?

Cuánta razón llevas amigo, yo probé un A4 TDI 143cv y me sorprendió que "andaba" bastante más que el de un familiar, tenía mucha más mala leche y corría más. De hecho miré los papeles a ver si era el 170cv porque eso no era normal tanta diferencia...

Enhorabuena compi, sé de lo que hablas y la verdad es que teniendo tacto con el acelerador se sacan muuuy buenos consumos, no hace falta ir pisando huevos sino, más bien, no ser brusco con el acelerador y anticiparse a la conducción. Yo fui de Huelva a Lisboa sin pasar de 130kmh y sin dar acelerones, con maletas y clima todo el tiempo; 6'0l de consumo medio en un TFSI 211cv llanta 18". De vuelta vine mucho más rápido, sin bajar de 140kmh y con tramos de 180kmh, 200kmh y más (mientras entré en el circuito de Estoril, ya sabeis...) e hice 7'1l. La verdad es que me gasta poquísimo si hago autopista aunque vaya rápido (no a fondo).

Si las expectativas que te vuelvan a hacer la gracia son muy altas, busca un garaje para que duerma ahi el coche, te puedo asegura por experiencia que al menos los dos dormireis mas tranquilos y seguros. Si yo lo tengo guardado en un garaje por el que pago unos 130 euros todos los meses! Tengo otro coche más viejo que es el que normalmente utilizo para ir a trabajar y para mis quehaceres diarios pero claro.. uno no se compra un coche de 40 mil euros para tenerlo siempre guardado en el garaje.. tengo que sacarlo y disfrutar de mi chiquitín... El miedo me viene cuando lo dejas en la calle aparcado.. intentando estacionarlo en una zona tranquila, si lo aparcas en linea o en bateria con suficiente espacio para que no venga uno y te de un golpe e intentando evitar que los que aparquen "de oido o al toque" no te hagan un destrozo... De todo eso ya me cuido yo.. pero claro.. siempre están los cafres que se aburren y no tienen otra cosa que disfrutar haciendo daño... Creo que más de la mitad de la gente de éste foro ha pasado por esta circunstancia por desgracia y lo peor como decis es la impotencia que te entra cuando le han echo algo a tu chiquitín... En fin, pintura y a esperar al siguiente rayón! asi de duro es... Y aunque lo tengas en el mejor garaje del mundo nunca estarás a salvo de los cafres.. Os lo aseguro! Saludos! +1 A mí me pasa eso, no tengo problemas con nadie, tengo garaje en mi casa y en el de mi novia. Si voy por ahí lo dejo en parkings y me preocupo de dejarlo en buen sitio... el problema viene cuando vas a algún sitio y no tienes donde dejarlo como me ocurre en la playa, entonces la escoria aprovecha para ver un coche nuevo y cuidado para dejar su recuerdo... Ya nos contarás que tal ha quedado, yo también lo pintaré porque he rellenado con pintura y pulido pero se sigue notando bastante al menos ya no está en la chapa... ¿a qué conce lo llevas? ¿sabéis que tipo de pintura o qué marca utiliza Audi y si es la misma en el concesionario? De no se así lo llevaré a un chapista de confianza

Bufff, que te voy a decir yo que hace poco me han rayado las dos puertas enteras la gentuza esa... todavía no lo he pintado ¿dónde lo has llevado tú? ¿te ha quedado bien? Yo la verdad es que no sé si dejarlo así porque las expectativas de que lo vuelvan a hacer son muy altas, que asco :ranting2: Ánimo que todo se pasa

Ahhh, ok. No sabía que se podía graduar. Eso es ya otra cosa, echaré un vistazo

Me encanta :drool: La verdad es que esa es una de las modificaciones que tengo en mente pero estoy viendo el presupuesto de todo el conjunto... a ver si me animo. Cada vez que veo que lo ha hecho algún forero me vuelvo loco, al final terminaré poniéndolo también. Con respecto al sonido, tiene que ser bestial, a ver si te animas con un vídeo y así demuestras las prestaciones Por cierto, ¿qué potencia da ahora? ¿lo has notado mucho? Ah, y lo de la llanta 20" Te quedará brutal porque ya lo he visto en uno en blanco y me quedé embobao... ¡¡¡Enhorabuena!!!

Me dejas de piedra con lo de que tus anteriores coches BAILAN al Audi. A ver si tenéis algo mal, porque en mi caso el ruído aerodinámico entre el BMW (E-46)y el A4 es muy similar y la mecánica y suspensión es bastante más silenciosa la del A4. En el Saab si vas por un asfalto nuevo puedes ir a 180 con el ruído aerodinámico que tiene el A4 a 150. +1 Yo tuve un BMW 320td compact y era mucho más ruidoso a alta velocidad, no sé que era pero le cambié las juntas de las puertas y seguía igual. Puede que fuera el techo solar, no lo sé pero empezaba a sonar bien pronto y si te ponías a 180kmh o más parecía que llevabas la ventanilla un poco abierta

Lo ha hecho él con el Vag-com aunque yo no veo la utilidad, más bien es al contrario puesto que verán peor las maniobras que indiques.

Imagino que será en todos los modelos.

Uff, la verdad es que es un tema delicado porque por mucho cuidado que tengas los asientos deportivos tienen las orejas muy pronunciadas y es fácil rozarlas una y otra vez. Al cabo del tiempo se acaban resquebrajando, incluso la tela. Un amigo mío los tiene en un A3 le pasa eso. Yo los tuve en cuero en un BMW y le pasaba igual aunque con mucho cuidado se comportan. Intenta tener cuidado y cuando esté muy mal pues a ver si te pueden tapizar sólo esa zona...

De momento he comprado los pedales nada más, el reposapiés estoy mirando porque hay que levantar los bajos del coche y desmontar algo más y no quiero andar tocando mucho, lo mismo pongo otro más fácil de montar o ninguno porque los pedales sólo me gusta, es deportivo y algo más discreto para mi configuración... Los compré por ebay y son originales, los pedales 60€ + envío 9€. En el conce creo que costaba entre 25-30€ más. Si te interesa mucho te paso el enlace. Estuve pujando varias veces pero al final siempre perdía o se igualaba el precio de venta.. al final los compré y ya está.

c***, ¿tan mala es la gasolina o es que la lista está invertida? Mira a ver también con crystasol.

Uff, tío, que te voy a decir... Cuando yo compré mis llantas le di muuchas vueltas y al final las compré en un sitio como podría haberlas comprado en otro, es una lotería. Hoy día hay muchos sitios fiables donde comprarlas. Por nombre me quedaría las WSP, son más caras pero dan más garantía. Yo las mías las compre en llantasol, y todo perfecto, ni la más mínima vibración, calidad de acabado y poco peso por llanta. Muy contento, llevo 34.000kms y nada de nada, un días las desmonté por un pinchazo y ponían "Made in Italy" y más abajo "Non original equipment". Es más, tuve que cambiar una llanta porque en la casa le dieron un golpe y la nueva que trajeron todo perfecto también, la misma calidad de acabado, poco peso y cero vibraciones. No creo que tenga mucho que envidiar a unas originales (tampoco es que sean unas OZ seperleggera). Recuerdo que me costaron más que las normales que tenían por allí al ser para el nuevo A4 y demás y era otro fabricante, sería uno mejor, digo yo... P.D: En otras casas como Norauto, Fucarauto y demás las vi y eran pésimas, mala calidad y pesaban un huevo y parte del otro, eso sin goma. La verdad es que se notaba bastante la diferencia.

Muchas gracias Batallas por las aclaraciones pero, en principio no voy a cambiar el delantero, sólo el trasero. De todas formas a ver si alguien sabe algo más...

Ok, eso está hecho A ver si alguien sabe algo o lo puede mirar por ahí...

La verdad es que está muy guapo ese avant, me gusta la combinación de colores interior-exterior. Enhorabuena. Lo que sí habrás notado es el rendimiento, comparado con el anterior A3, éste será más suave y refinado pero tiene menos "mala leche" ¿no?