Necc

¿Qué motor llevas? Sería interesante que los foreros que lo hayan probado (en Alemania o en circuito) comentaran su experiencia...

Te comento mi opinión después de haber tenido BMW y teniendo AUDI: - Lo de la propulsión en seco vale pero en mojado.... yo creo que es más un mito que otra cosa. Puede que más divertido para hacer el cafre pero menos segura. - El puesto de conducción mucho mejor el del Audi para mi gusto. - El sonido más o menos lo mismo ya que Audi con el common-rail ha ganado muchos puntos. Hablo de diésel. - En eficiencia diésel sí que me parece teóricamente superior BMW aunque realmente no es tanto. Me explico; el 320d 150cv anterior no es superior ni consume menos que un 2.0 TDI inyector bomba, lo digo con conocimiento de causa pues he tenido los dos. Incluso probando en banco de potencia los dos modelos la potencia era casi la misma, rondando los 155cv y pesando menos el A3 que el BMW compact.

Dirk, anoche por la autopista me acordé del post, comprobé y a 130kmh va a 2.300rpm (pasadas). 2.0 TFSI 211cv llanta 18"

Bueno como decís por ahí arriba, BMW no tiene más variedad de motores, más bien al contrario y en gasolina ya ni hablamos que no tiene una buena competencia con respecto a Audi. Siempre hablando en un segmento medio, los 4 cilindros: BMW: 318i 143cv y 320i 170cv. Los dos atmosféricos. AUDI: 1.8T 120cv y 160cv), 2.0T (180cv y 211cv). Todos con turbo como bien sabéis y más eficientes a mi juicio. En diésel si que me parece que BMW está un poco por delante con mayor potencia y menor consumo, aparte de la fiabilidad: BMW: 318d 143cv, 320d (163cv, 177cv, 184cv) y 323d 204cv (al menos en el serie 1 existe). AUDI: 2.0TDI (120cv, 136cv, 143cv, 170cv). Le falta uno más potente aquí a Audi ya que Mercedes también lo tiene ya (350CDI 204cv). Por otro lado yo soy otro que pasó de BMW a Audi y de diesel a gasolina, este era el que tenía:

Ya no es porque no venga en la ficha técnica sino que el buje es diferente.

Yo no las he montado en el interior aún a la espera de que se resuelva esto, si no pues no las montaré. Sólo llevo las de 6 leds en la matrícula y me dan error aunque a muchos foreros no

Señores lo que hay que hacer es disfrutar del coche que es un gran carro. Si nos obsesionamos, siempre encontraremos algo en éste y en cualquier coche, cueste el dinero que cueste. No hay más. Eso no quita que haya unidades que tengan defectos, sólo entonces merecería la pena calentarse la cabeza. De otro modo todo son pegas y sinvivir; que si desmontan esto y ya no queda igual, que si me han montado mal esto, lo otro hace ahora ruido... Eso lo digo yo a título personal, y que conste que soy un poco quisquilloso también pero no hasta el punto de agobiarme y no disfrutar del coche y sobre todo, de su servicio. ÉL A MÍ NO YO A ÉL. P.D. El ruido aerodinámico yo lo veo normal, quizás en ocasiones pueda sonar algo más pero es que el coche no suena nada. Si tuvieras una tartana de quince años con motor diesel tractorizado (los de ahora vienen muy silenciosos) pues seguro que no escucharías el famoso ruido aerodinámico si no más bien; los grillos, el salpicadero temblando, todo crujiendo, el motor y mil cosas más.

Joooder, me quedo alucinado... llenarlo debe costar un pico De todos modos la autonomía es bastante buena; 1900 km muuuuy buena

Para mí todas las bombillas azules alumbran PEOR, más bonito pero se ve un carajo, y si es una noche de lluvia apaga y vámonos andando En caso de ponerlas que sean de más potencia. Que con el tiempo perjudican el faro... Con respecto al kit de xenon, es una caca; encandilan una barbaridad y como a la GC le de por multarte es un pico. Es más si no las quitas te podrá volver a multar... Lo ideal es que busques por Ebay, chatarrerías y demás a ver si pillas unos xenon de serie aunque es difícil y tienes que tener también lavafaros...

Nada es seguro puesto que una misma tienda que está vendiendo unas que no dan fallo, se le acaban y el fabricante manda otra tirada en teoría iguales pero o están fabricadas de otra manera o en otro sitio... por lo que no sabes ni lo que has comprado en realidad. Esto me ha ocurrido a mí, iluminan que te cagas, con leds, con resistencia y me dan fallo. Por ahora lo voy a dejar así, cuando esté hasta los hue... del pitidito pues las quitaré y haber que hago...

De todos los comentarios con el que más coincido es con Alx. +1

¿Se da en diesel? ¿Gasolina? ¿Son el mismo embrague? Gracias

Yo nada más que veo el castrol edge en garrafas de 4l, ¿existen de 5l? Compré 2 por si hay que rellenar...

Por lo mismo que lo de las salidas una a cada lado, distinción de los V6. Pero vamos que a mí me jodieron

Vaya monstruo B) ¡Qué cosa tan gorda!

Es posible que necesiteis un actualización del software del bluetooth del coche, a mí me la hicieron hace ya tiempo porque me pasaba justo eso. Desde entonces perfecto.

Yo creo que es normal. A mí también me pasa pero no le he dado importancia alguna.

Esas llantas están muy guapas, y más para un A5 B) P.D. Te las cambio por una YZF :drool: :laugh:

Yo soy de Huelva pero he vibrado igualmente con el partido

¿Cuántos litros hace el depósito?

Alagar27, espero que tengas suerte y que te quede perfecto. Yo no te he comentado nada porque no puedo ayudarte en este tema...

Por las llantas de serie no podrás pedir mucho si las quieres vender puesto que están depreciadas al haber muchas en venta. Yo las tengo sin estrenar y para regalarlas me las quedo yo por si me hicieran falta en un futuro, cualquiera sabe. Con respecto a las medidas yo llevo 225-40-18", de no llevar estas llevaría las originales, es decir, 245-40-18". Con la 225, a favor: - Menor consumo. - Mejores prestaciones, sobre todo recuperaciones. - Más económicos los neumáticos. - Mejor en agua, menos aquaplanning. En contra: - Estéticamente no sé, pues queda más bajo el coche al ser el diámetro total más menor, por lo tanto más deportivo pero se le ve un poco más el paso de ruedas, aún así el resultado es bueno si llevas suspensión deportiva. - Menor protección antibordillos, aunque no llevarás apenas con cualquiera pues una 18" va bien bajo de perfil. Si puedes monta una con buena protección como michelin pilot sport PS2. - Suspensión más dura aunque más estable al estar más cerca del suelo unos 7-8 mm con respecto a la 245. Esto es más o menos lo que veo yo y lo que sopesé para montar las gomas puesto que buscaba algo equilibrado y como es equivalente pues sin problemas.

jod**, pues vaya mala suerte después de un mes esperando los leds. Estos que llevo SI llevan resistencia y SI tienen polaridad pero si los pongo al revés no funcionan Yo compré los que puso Jero en su enlace... aparentemente todo perfecto pero anoche al arrancar piiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii "luz de matrícula" a tomar por... ¿Se puede hacer algo para que no de error?

Un mes me han tardado a mí los leds Ya he puesto los de la matrícula, los mismos que Jero y Jabicho y.... me dan fallooooo. Alumbran genial y super bonito. ¿Existe alguna forma de hacer que no den fallo? ¿o al menos de no escuchar el pitido ese tan desagradable?

¡Qué has hecho! Eso motor no vale pa' ná