Necc

También creo Davigar que aunque unas medidas sean equivalentes, el peso y la inercia juegan un papel importante. Aparte de lo que comentas anteriormente. Por ejemplo una llanta 20" 235 consumirá más que una 18" 235 dado que cuesta más empezar a moverla por el peso de la misma. Por otro lado, también costará más frenarla. En carretera a velocidad constante sería poco significativo pero en ciudad y recorridos irregulares con subidas, adelantamientos y curvas la cosa cambia y el consumo sube, además de mermar prestaciones. Siempre hablando de la misma llanta y mismo modelo claro.

Personalmente, lo veo diferente. SIN leds lo veo más elegante y serio, sin perder por ello deportividad. CON leds lo veo más fresco, deportivo y juvenil aunque menos serio. Depende de los gustos :clap1: Sinceramente, me quedaría el de leds porque son más actuales más que nada. Así que si te interesa yo pago el cambio en el taller, yo los tengo intactos

Me parece una aunténtica locura

Es normal, es gasolina. Suena algo a escape. Además, puede que el garaje haga de "caja de resonancia".

¿Qué motorizaciones llevais los afectados? Suerte.

Pues yo como dice Deymos, no me gusta llevarlo cojo o con todo o sin nada. Yo lo llevo todo puesto pero también tuve dudas, primero dije que sin nada, luego con todo... y por no cambiar más lo dejé así. Da igual. Ahora si eligiera, pondría A4 y en el otro lado, si es S line, pondría la S

Muy bueno lo del G12 plus plus. Eso es el líquido refrigerante. El aceite de motor es Castrol Slx 5w30 longlife o Castrol 5w30 Edge, son el mismo aceite prácticamente, ambos cumplen la norma para motores VW.

Es cierto que el TFSI 211cv gasta poco poco y lo corroboro, a velocidades normales. Cuando le pisas ya no gasta tan poco, lo sé bien porque tengo uno, pero también digo que no se sube demasiado. Yo llevo una media de 7'3l en 22000 kms y no voy a 100kmh, eso sí, hago poca ciudad. Yo yendo como dice el compañero más arriba con música chill out y demás he conseguido medias de 5l. En conducción deportiva, apurando marchas y dándole fuerte un rato medias de 11-12l máximo. Eso sí, el coche es delantera y manual.

¡Enhorabuena! A ver si vemos una presentación oficial que se vea bien el cacharro Por cierto, Him Marius y Laboombadiesel ¿de dónda sacais todas esas cifras de potencia real de los coches? ¿Habeis visto alguna fiable de los motores de gasolina TFSI?

Pues precisamente esa es otra de las dudas puesto que si tiene la ocasión comprará uno seminuevo, osea de los antiguos. ¿Se notan esos 10cv?

A ver si algùn forero que lo tenga o lo haya probado me puede orientar o algún enlace interesante de este foro que no encuentro ninguno :ranting2:

Buenas, soy el vecino del foro del al lado Quería comentaros unas dudas que me surgen con respecto a este motor. Un compañero está deseando comprarse un A5 pero, lamentablemente, ahora mismo para este coche va un poco justo. Él tiene un A3, que por cierto vende. Mis dudas son: ¿En qué precio base se podría adquirir este coche? ¿Qué rendimiento da este motor? Aceleración, recuperaciones, consumo, sensaciones.... Su A3 es un TDI 140cv y claro por comparar y demás porque el 1.8T es más potente pero lleva más carrocería. P.D. Yo le dejaré probar mi A4 pero claro no tiene nada que ver en prestaciones -2.0TFSI 211cv- pero sí para cambiarlo al lado de los gasofa Graciasss

El precio está bien, hay mucha gente que dice que se ha ahorrado bastante, en torno al 10% pero yo he visitado varios concesionarios y encargado a fábrica no pasaba del 8% ninguno. El extra de sonido, es eso, un extra no una necesidad y si dices que andas justo yo no lo pondría, el coche de serie suena con bastante calidad de sonido y potencia suficiente. Créeme (antes llevaba en otros coches el típico equipo de sonido y demás y sé de lo que te hablo).

No es que vaya mal pero es el básico de este modelo y dado su corpulencia y peso pues no es un tiro... depende en gran medida de los cvs que estés acostumbrado a conducir. Yo iría sin dudar por el TDIe 136cv y mismo precio prácticamente.

Manda c*** la cosa, lo siento pero tan nuevecito toca los huevos, hablando mal y pronto

fjr, Eso precisamente hice yo que tengo un 2.0 tFSI pero no se ve nada, es decir, que el hueco para el relleno lleva como una chapita que no deja ver nada del interior. Yo miré eso porque también tuve un 320d en el que se veía perfectamente. Lo que yo digo es que si es una correa iría por fuera, al aire libre y si es cadena pues como dicen, lubricada.

Vaya sacadero de dinero. Me hace gracia, dicen el plus plus es de por vida SI NO SE LO TRAGA

Si no fuera el G12 plus o G12 plus plus ¿pasaría algo? ¿Cuánto sale el botecito? Supongo que será de 1l.

Personalmente, que nadie se ofenda... O el A4 o el A5 coupe, no me gustan las medias tintas. Yo dudé y al final el A4 y no me arrepiento. Es muy guapo también y mucho más práctico y cómodo.

Aquí no hay un Dios que se entere... Yo, al tener ojos en la cara, digo que lleva CADENA pero en los conces y demás dicen correa puede que lleven razón o puede que sea otra de las miles de meteduras de pata. Además, al no saberlo de primera mano, no lo puedo afirmar, de ahí el error. Lo bueno es que llegue alguien al conce para cambiar la correa, lo desmonten todo y luego lleve cadena.... MUY TRISTE

Me parece una interesante idea

Bueno bueno... Yo también lo he mirado y no recuerdo cómo me lo entregaron cuando lo recogí pero ahora tengo 21.400 kms y está en el MIN. Tendré que reponer, pero lo que más me alarma es si es normal o no. ¿A qué podría deberse? ¿Cuáles son las características del anticongelante que debemos comprar? ¿Marca? ¿Precio? Esperemos que no sea nada

Pues a mi me gustan los cuatro, el de carbono también. Dependiendo de unos precios u otros me lo pensaría. La verdad es que dan ganas de montar uno de estos difusores con las cuatro salidas de escape y la parrilla S4 ¿Cuánto saldría la broma?

Javii, por lo que veo te fue genial con respecto a los microtirones pero ¿el consumo, prestaciones o respuesta igual?

Jeje yo recuerdo echarlo también en coches diesel con bastantes kms para limpiarlos un poco por dentro pero no sé qué hay de cierto en esto...