jaimebte

yo de hecho monte los venair por capricho... no he notado nada pero tampoco lo esperaba un saludo!!

alucinarias con el maximo de este motor... poniendo pasta se le puede sacar mas del doble de potencia bastante facil, las piezas aunque caras, son muy faciles de encontrar, hay de todo, arboles de levas modificados, muelles de valvulas, por supuesto pistones y bielas forjados, rampas de inyectores, inyectores y de turbos... un monton, son muy utilizados los K04 o para algo mas fuerte los garret gt28rs o gt30r. intercoolers tienes de todas las marcas y tamaños, tambien colectores tanto de admision como de escape, downpipes las tendras de todos los colores y sabores.... jajjaja en fin todo lo que quieras... solo hay q poner la pasta. por cierto el bloque AEB (y el AGU que no lo monta el A4 B5) es codiciado para preparaciones gordas porque lleva la culata "big port" te pongo una foto de la comparacion de los puertos de admision de un AEB (arriba) con unos de un APU o ANB (abajo) Uploaded with ImageShack.us considerable la diferencia de tamaño ehh!! por otra parte si es quattro lo bordas, seria el candidato ideal. y luego ya si eres un caprichoso y te quieres gastar mucho mucho dinero puedes hacer algo como esto: un 1.8T gt35r que pasa de los 550 cv: Uploaded with ImageShack.us todo montado: Uploaded with ImageShack.us interior: Uploaded with ImageShack.us vista general, no parece que lleve lo que lleva ahi debajo ehh!! menudos sustos que tiene que dar esto... Uploaded with ImageShack.us has visto lo que se puede hacer con un B5 1.8T, solo hay que tener dinero y ganas, que no es poco... un saludo!

vaya por dios, parece que alguien pone un poco de cordura al asunto porque vaya tela... en fin el que no quiera llevarla que no la lleve, es libre de hacer lo que le de la gana, pero que lleven una pegatina tambien que exprese su deseo de que si la cosa se ha puesto complicada les dejen alli que es su destino quedar en la carretera... por lo menos profesionales como el señor abeluqui no se iran para la base destrozados (a seguir con la guardia ) por no poder haber conseguido sacar el trafico adelante, como me consta que les pasa... esto no deja de ser una ayuda para los que vienen a ayudarte PD: bravo morales, y muchas gracias. me parece un gran aporte!! un saludo y que no nos toque....

joeee casi nada... sorpresas asi queria yo todos los dias jjjajjajaja un saludo!!!

pues en tu caso no lo se, pero si se que algunas preparaciones de 1.8T (repro + unas cuantas chuches) si eran recomendables pues la aspiracion del turbo conseguia comprimir un poco el manguito de admision y daba quebraderos de cabeza al hacer las electronicas... un saludo!!

Pico loro, no poco loro.......si es que.... Mordazas pueden ser esto. La punta es parecida pero no es lo mismo. pues yo coincido contigo atabasco.... un saludo!!

yo llevo amortiguadores selex serie azul y muelles selex rojos, barra de copelas delantera y de rueda 225 40 18. no se cuanto bajan, pero bastante. el coche una autentica tabla. muchos que lo han llevado se asombran de la sensacion de aplomo que da y como se mueve, por el contrario los badenes con tiento y los baches se notan una barbaridad. de hecho se nota hasta el alabeo que producen los camiones en el asfalto en algunas zonas. todo depende de lo que busques... lo que si te puedo decir es que la magia no existe, por lo que debes optar por cofort o por deportividad o buscar una relacion de compromiso entre ambos... tambien te puedo decir que yo no he doblado ninguna llanta tal y como te comentan en el otro post q duplicaste y he cogido buenos baches un saludo!!

con el permiso del paso del stelvio, que tampoco se queda atras... Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

a mi me lo habian comentado hace tiempo. pero nunca lo he usado. es como un tubito de plastico. un saludo!!

mucha suerte con el 1.8!! ya nos contaras... un saludo!

a mi tambien me pasaba lo mismo, cuando estaba cuesta arriba se me acumulaba el agua en el asiento trasero izquierdo y si estaba en llano se empapaba toda la moqueta. despues de dar 1000 vueltas en el taller le dimos agua estando yo dentro y vi que escurria por el reposapies del conductor y entraba al habitaculo por la caja de la centralita la cual no estaba bien aislada. en un momento de inspiracion divina me dio por levantar la tapa de la centralita y vi la ranura. asique silicona de la de pegar lunas y mano de santo. por cierto yo no tenia los desagues taponados. un saludo!!

hola, comentarte que antes de entra asi preguntando asaco, seria conveniente que te presentaras y subieras alguna foto de la maquina en cuestion, es una forma de entrar con buen pie por aki. en cuanto a las centralitas... si has probado los dos casos, no crees que es mejor una repro, ya que es un trabajo de mayor calidad, puesto que las centralitas lo que hacen es falsear parametros para conseguir el extra de potencia... esa es mi opinion, no obstante, alguno que la lleva puesta podra contarte mas cosas de ella que yo. un saludo!

creo que TLR iba bien en los diesel, pero ultimamente no estoy muy puesto al dia en electronicas TDI. un saludo!

+1 al ajuste basico de la mariposa, un saludo!

El mio no es como el tuyo, no es el turbo y no lleva las bobinas independientes, vamos que la tapa es diferente. S2 para saber si sudan esas juntas, supongo que la filosofia del asunto seria la misma no? aun asi por 7 euros, yo creo no merece la pena dejar la vieja, ya que tienes que levantar la tapa... un saludo!

pues lo puedes comprobar tu mismo desmontando las bobinas, si te suda aceite estara estancada en los alojamientos de las bujias, pues ese aceite no tiene donde irse. yo he comprado el juego porque me sudaba la de fuera y el otro dia que desmonte una bobina, pues tenia muchisima aceite ahi acumulada. con cual a mi me suda por las 2, aunque yo que tu, aun no sudando la de dentro ya de puestos en harina las cambiaba todas. un saludo!

menos mal que has preguntado con buenas palabras...

mmm estan justilas justillas, si sobresalen sera por poco no??

Mmmmmmm no es asi que yo sepa Depende de la repro que le metas. Con una repro basica he visto muchos casos en los que baja el consumo entre 0.5 y 1 L, a ver si entra por aqui alguien y lo corrobora. No estamos hablando de una repro que incluya inyectores de mas caudal, etc que seguramente si aumente el consumo, sobre todo en gasolina teoricamente si baja, siempre y cuando conduzcas igual que lo hacias antes, pero teniendo ese plus de potencia y de par, pues se hace dificil conducir igual, jejejej con lo cual bajar consumo... puff dificil lo veo, puede que en algun momento puntual, pero vamos q a larga seguro que se incrementa el consumo un saludo!

Esas mismas son las que compre en ebay como te dice Mikela4 antes de nada perdon por el off-topic spark creo que te lo comente hace años pero no puse fotos ni nada, mira mis colas de escape a ver que te parecen jejeje: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Sin duda alguna las mejores Es curioso cuando compre el 1.8T que tengo ahora, tambien llevaba colas SPARK me hizo gracia ajajajaja y por si fuera poco el mio tambien era catalan cuando lo compre, B·xxxx·TK Creo que esta marca las he visto en los Norauto me parece... jajaja Lo has rematriculado??? Bueno mejor dejemos el OFF-Topic que le llenamos el post de cosas que yo cuando empiezo a hablar... puf pues no veas lo que me costo encontrarla a mi, porque lo compre y venia con una sola y yo le monte la segunda, la tuve que pedir a una tienda de barcelona que tenia un porron de modelos de SPARK atraves del taller en el que estaba de practicas. si, lo rematricule, ahora es xxxx·HCN. un capricho pero weno... casi mejor q si, xq yo tambien me enrrollo como las persianas... un saludo!!

Mira en bricos que es posible que encuentres algo de como se desmonta el cuadro, para poner aros cromados o algo de eso, pero es sencillo, son 4 tornillos y levantar unas pestañas, despues ya tiene mas lio quitar las esferas.... S2 pues el caso es que a mi me suena de q algun brico habia de esto o muy parecido.... un saludo!

desgraciaoooss!! no parais de ponerme los dientes largos.... jajaja

No hace mucho,...nanisete abrió un hilo bastante completo (fotos,conexiones) contando como lo hizo,.....busca por "paellera roida",....ja,ja,... Si me pongo con este tema lo complementaré en ese hilo ya que está bastante cuco. Saludos. me referia a algunas fotos del adaptador de caña, que no he visto ninguna y es lo que me tiene mosca... jejejjej por cierto mucha suerte con el tema volante. has encontrado algo curioso?? un saludo

esa es la idea, empezar por delantero y luego ya agenciarme unas taloneras, pero vamos q con calma... tambien digo yo... pa que querremos la estetica S4 con fea que es.... jejejjeje un saludo!!!

Esas mismas son las que compre en ebay como te dice Mikela4 antes de nada perdon por el off-topic spark creo que te lo comente hace años pero no puse fotos ni nada, mira mis colas de escape a ver que te parecen jejeje: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Sin duda alguna las mejores Es curioso cuando compre el 1.8T que tengo ahora, tambien llevaba colas SPARK me hizo gracia ajajajaja y por si fuera poco el mio tambien era catalan cuando lo compre, B·xxxx·TK