jaimebte

desconecta las bobinas e intercambialas, asi si la bobina 2 es la que esta en mal estado y la pones en el cilindro 4 deberia fallar el cilindro 4. si te sigue fallando el cilindro 2 la bobina esta bien y puede ser porque falle el modulo n 122 que esta en la caja del filtro de aire un saludo

me puedes pasar el enlace de la pagina? xq al poner CHIPEEDTUNINGen google me sale la pagina de unitronic

siempre hay formas, y formas de decir/hacer las cosas. a mi humilde entender, en este caso con que el vendedor diga que no tiene transponders para vender listo, problema solucionado... y si el mismo vendedor cree necesario aclarar que no es ningun profesional, que lo haga, pero no deja de ser un comentario anecdotico, yo tambien he leido ciertas opiniones y post en compraventa que no tienen nada que ver con el anuncio y no han sido borrados, por eso si unas veces se aplican las normas y otras no, cuando se aplican se puede tomar como algo personal. y para que nadie se tome esto como algo personal, quiero dejar claro que solo es mi punto de vista, un saludo!

jorge, una cosa, si no es mucho pedir y puedes ir sacando fotos de como vas haciendo las cosas para hacer un brico cuando tengas tiempo... seria un puntazo! a ver si consigues limar todos los problemas y los dejas montados de una vez jeje! un saludo

lo de sacar mas rendimiento, esta claro, mas cv, mas consumo, ahi no hay duda a lo que yo me refiero(a ver si me lo puedes explicar tu q sabes realemente lo que hacen con los parametros xq no veo como lo pueden conseguir) es que por ejemplo, yo suelo hacer autovia a 130, pongamos que para hacer eso, necesito X cv de potencia o X nm de par, lo que no entiendo, es porque si yo sigo conduciendo a 130 y necesitando los mismos cv y nm para obtener lo mismo, como me puede consumir menos?, porque teoricamente para conseguir el mismo rendimiento, necesitaria la misma proporcion de aire y gasolina que necesitaba antes de reprogramar. esto es lo que teoricamente peinso, que sea cierto traducido a la realidad... me auto respondo con lo que yo pienso que puede ser(y luego ya me lo alcaras bien a ver si voy por buen camino o no jejeje), y esque la repros esten mucho mas afinadas que el mapa original, y puedan ajustar mejor la mezcla consiguiendo optimizar mejor las inyecciones(cantidades y tiempos) y ajustarse lo mas posible a la mezcla perfecta, pero no creo que con eso solo se consiga ahorrar uno dos litros como he leido! se podra bajar algunas decimas, pero tanto como reducir un 20% el consumo solo por eso... me parece demasiado optimista. cuentame cuentame, que veo que dominas de electronicas y estoy deseoso de saber mas jejeje!

fijate en motores y no en modelos, con que sea el mismo motor que el tuyo es suficiente, donde este montado da lo mismo. es lo que te puedo contar de diesel, poco mas se, weno eso y que la gente habla bien de las repros de tlr para diesel,

anna maria leete este brico de duke: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/273317-brico-sellar-junta-tapa-balancines/ es de un 2.4 v6 pero se hace igual, salvando las diferencias de motor claro! un saludo!

si se puede hacer quitando el manguito del termostato, pero tambien hay que abir ese tornillo, proque sino no vacias el liquido que queda en la parte baja del radiador(no se si sera mucho o poco), puesto que ese tornillo esta en el punto mas bajo de todo el circuito(por algo lo pusieron ahi) pero como normalmente si se cambia el refrigerante es porque esta sucio(o cuando se hace distribucion lo que implica cambio de bomba de agua y termostato en los v6 que por cierto se estaba hablando de esto en otro post creo), se le mete un aclarado(sin termostato y unos minutos de funcionamiento del motor) antes de meter el anticongelante nuevo un saludo!

muchas gracias morales!! si ando sobrao de tiempo me pasare esta semana por la seat a ver que me cuentan jejeje

Es un audi a4 avant,en un taller te ven facil lo que es exactamente?,el ruido suena cuando giro casi del todo el volante y arranco de parado o voy muy despacio girando,antes me sonaba poco pero ahora me suena mas y me tiene preocupado.Es cara la averia?muchas gracias por la ayuda. un a4 pero q serie?? por lo que cuentas, casi fijo que son homocineticas, una o las dos, depende de si te suena en un lado en otro o en los dos. ademas si se fuerzan cada vez suenan mas y mas hasta que rompen o teoricamente deberian romper xq a mi me estuvo sonando año y medio una y no la cambie hasta que le cambie los brazos de susupension, en cuanto al precio me costo(de competencia, es decir no original) unos 120 euros(con algun descuentillo) mas mano de obra, mas alinear la direccion, en total no se decirte porque cambie tambien brazos de suspension pero una homocinetica en una hora yo creo que si que esta cambiada, pero te digo creo, no te lo aseguro. en cuanto a precios donde mejor te lo dicen es en el taller de suspensiones o en el conce si haces todo alli... aunque cambiar una con repuesto de competencia y en taller no oficial no creo que suba de los 300, pero lo mejor es que preguntes, asi te daran un presupuesto bastante mas aproximado que el mio... un saludo Es un a4 2.5 avant b6 año 2003,tambien me chilla mucho cuando giro el volante casi a tope,me chilla como cuando esta a tope girado el volante,no se,le llevare al taller y haber que me cuentan,gracias. cuentanos con lo que te digan ok? que puede que le sirva a mas gente... un saludo y espero que no sea mucho...

por cierto atabasco, ahora que hablas de intermitentes, sabes de donde venden unos ahumados bien de precio, esque los que he visto con gastos de envio brincan de los 30 euros!! una pena que no tuviese ahumaos el chico aquel al que le comprasteis unos cuantos hace un tiempo... Vete a Seat. Yo los compré alli por unos 15€ o asi en total... Atabasco me dio la referencia los tienen en ahumado en la seat??

por cierto atabasco, ahora que hablas de intermitentes, sabes de donde venden unos ahumados bien de precio, esque los que he visto con gastos de envio brincan de los 30 euros!! una pena que no tuviese ahumaos el chico aquel al que le comprasteis unos cuantos hace un tiempo... Nosotros los hemos comprado a un chaval de barcelona que tiene varios anuncios, creo que en segundamano y mil anuncios. Si buscas por intermitentes audi encontrarás el anuncio rápido. Sinó creo que en el Brico "cambiar intermitentes laterales" (o algo así) se mencionaba el link e incluso el teléfono del chico. Los vende a 5 euros y tiene bastantes, son OEM y seguro que te los manda donde sea. PD: Las S4! gracias vix, si que segui ese hilo, pero alguien no recuerdo ahroa bien comento que no tenia ahumados, que los tenia en blanco. muchas gracias de todos modos...

yo he leido muchas experiencias, y no saco nada en concreto, que quieres decir con que lo empobrecen? lo que no entiendo es como en el mismo motor, mismo coche y mismo todo, se puede conseguir lo mismo con menos.

por cierto atabasco, ahora que hablas de intermitentes, sabes de donde venden unos ahumados bien de precio, esque los que he visto con gastos de envio brincan de los 30 euros!! una pena que no tuviese ahumaos el chico aquel al que le comprasteis unos cuantos hace un tiempo...

pudiera ser porque llevas el paragolpes rs4?? de todas formas te comento como lo hice yo:(por si alguien le sirve y se evita de desmontar el frente) quite el plastico que va en el inferior del paragolpes y la rejilla del antiniebla para poder ver con comodidad lo que hacia, y pegado justo al paragolpes introduje un destornillador plano, el mas grande que tenia para que me permitiese apretar y aflojar sin estar enfrentado totalmente, y con paciencia porque hay que ir despacio para no romper la estrella, lo consegui hacer. de todas formas nada se pierde por intentarlo, y si consigues hacerlo evitandote desmontar el frente mejor que que mejor, sino pues ya sabes lo que toca... un saludo!

no se puede aflojar el tornillo quitando solo la parte baja del paragolpes? yo si que podia. y juraria que el tapon esta en el mismo sitio en el de la foto y en el 4 cilindros. no me entraba muy bien el destornillador porque no alineaba perfecto, pero con un poco de maña lo consegui aflojar sin sacar el frente.

pero no hace falta desmontar todo el frontal para abrir la llave! o yo por lo menos no necesite hacerlo.

Claro, pero lo bueno que tiene el Tomtom es que lo puedes seguir usando y escuchando en segundo plano. Es decir, yo tengo la version 1.9 y cuando estoy en el coche, lo pongo en el cuadro de velocidades tumbao pero encendido y voy viendo por donde voy. Cuando no estoy conduciendo yo, lo enchufo a la radio y bloqueo el iPhone, pero aun asi, cuando hay algun radar movil, avisa al conductor. Lo malo, que es muy pesado porque te avisa de "posibles radares moviles" o lo que es lo mismo, te avisa por si acaso en cualquier recoveco hay un coche-radar escocndido ya que eso no es ilegal. Lo ilegal es usar otros metodos que detecten la señales de radar ya esta todo instalidito y listo, que esta semana me toca hacer km y no quiero sustos jejeje weno mientras te avise de mas y no de menos... bien vamos... jejeje creo que los detectores de radar ya son legales, lo que sigue sin ser legal son los inhibidores, de todas formas me va a resultar mmuuuuuyyy util lo que me has contadooo muchas gracias!!

pues si que tengo ganas de ir, pero como ya te comente, no se si podre, todo depende de como se me de la semana que viene... de todas formas te esperamos pues ya me gustaria ir por alli a conoceros a todos, pero depende de la semana anterior... jeejje no obstante si voy confirmare mi presencia alli...

Te descargas el tomtom iberia. Luego te vas al Cydia y le pones esta repo: Http://repo.gpsiphoneteam.com Te descargas los archivos que empiezan por TT Radares y tendras en el tomtom iberia todos los radares fijos y moviles que hay eii no habia leido la respuesta!! menos mal que me tenia el aviso en correo... deduzco que hay que llevar encendido el tomtom para que los detecte no?? muchas gracias morales,

pues si que tengo ganas de ir, pero como ya te comente, no se si podre, todo depende de como se me de la semana que viene...

si asi si, pero tienes que llevar el gps abierto. el wikango (en version de pago) lo puedes abrir, lo dejas que se ejecute en segundo plano y te avisa con el movil en espera, aparte te "detecta" y lo pongo entre comillas xq no los detecta sino que va por reportes los radares moviles, es decir yo paso x un sitio donde hay radar movil toco en el boton y avisa a los demas conductores que estan usando wikango(supngo que avisara si hay mas de uno o dos reportes porque sino...), ademas es en tiempo real y puedes saber la distacia a la que estan los conductores mas cercanos, por lo que comenta la gente es bastante fiable. y me parece una buena idea. pero es de pago y por lo que he leido no vale con pagar una vez, sino que pasado un tiempo te vuelve a pedir que pases por caja jejeje la version gratis que acabo de instalar es parecida, pero no se puede ejecutar en segundo plano, viene con publi y supongo que vendra mas capada... es que he investigado un poco y la mayoria son un poco malos, tanto que a veces ni detectan los fijos... osea que casi como no llevar nada. todo esto viene porque hace un mes iba por autovia y a la altura de rueda en valladolid hay un radar, y justo antes me llamaron por telefono(iva con el manos libres ehh ), y por ir a la conversacion, me despiste del radar y no se a cuanto lo pase, pero cuando colgue iba a 135 o x ahi y ya lo habia pasado (y no se ni a cuanto)... a dia de hoy no he tenido noticias, asique espero que no me haya cazado, pero me jod**ia que en un viaje de 200km (no suelo pasar de 130 salvo en contadas ocasiones que se me pegan al culo, o despistes o alguna cosa asi) me trincaran en el unico momento que se me ha resbalado el pie un poco... entonces para evitar cosas de estas he intentado investigar un poco a ver si habia algo decente, pero lo mejor que he encontrado, es lo que os comento. y preguntaba a ver si alguien conocia algo decente...

por cierto y hablando de multones, alguien conoce algun avisador de radares para iphone que funcione bien y sea gratis o jailbreak?? esque yo conozco uno que funciona bien, el wikango, pero no se ejecuta en segundo plano en su version gratuita y hay que llevarlo siempre abierto... con lo cual no puedes ejecutar otra tarea a la vez.... saludos!!

siii papaaa prometemos portarnos biennn.... jajajjajaja :lol2: