audil

hola EL REACTOR el tuyo me gusta y la verdad es lo que mas o menos quiero hacerle al mio pero yo quiero algo original si lo hay porque en el post de referencias he visto unas referencias del paragolpes sline con una salida (lo comente mas arriba)y ese es el que quiero pero no se como es y si me ponen una fotito para saber como es lo agradeceria una saludo

gracias FLORE lo del paraglps de b7 se que no se puede poner porque son totalmente diferentes tambien he visto el brico de acoplar el difusor del b7 al b6 pero alo que me refiero es que he visto en el post de referencias (que no se porque no lo ponen en DESTACADOS) estas referencias en las cuales pone: Parachoques trasero s-line avant y berlina B6.................... Sin salidas 8E5 807 521 H GRU Lamina autoadesiva 8E5 807 800 B Una salida 8E9 807 521 G GRU y otra referencia 8E5 807 521 F GRU - una salida de escape y no se cual es la referencia y como es el paragolp porque no lo he visto y quiero una fotito Dos salidas 8E5 807 521 G GRU y sino me convence como es pues pondfre el sin salida y le pondre el difusor del b7 se se puede muchisimas gracias FLORE por tus consejos y un saludo

hola he encontrado estas referencias para el paragolpes trasero sline me puede poner por favor alguien la foto y cual es la referencia correcta pleas : 8E5 807 521 F GRU - una salida de escape 8E9 807 521 G GRU -una salida de escape una saludo

hola otra vez he encontrado dos referencias del paragolpes trasero Sline b6: 8E5 807 521 F GRU - una salida de escape 8E9 807 521 G GRU -una salida de escape cual es la verdadera referencia y una fotito pleas que me urge ya que el lunes tengo que saber lo que tengo que poner para pedirlo delante S4 o Sline y detras con una salida cual se puede poner y que se parezca a este poniendole unas salidas cromadas : o a este un saludo

hola CARRAS el de atras para que quede bien habra que modificar las coloas para el mio y eso encrementa mas la broma pero para un quattro o los gasolina lo tienen mas facil yo me conformo con el Sline de una salida pero no se como es haber si alguien pone una fotito un saludo

gracias FLORE estoy contigo yo le montare el del Sline delante porque lo veo ala vez deportivo elegante pero atras estoy un poco confuso porque megustaria algo parecido al de el b7 de una salida a la izquierda ,el de s4 con dos salidas megusta mucho pero para un 1.9 tdi 130 habria que modificar los escapes y ponerle los del quattro y ahi ya se complica un pocola cosa asi que : (pongo fotos con permiso de los foreros) adelante pondre: y atras me gustaria algo asi no se si hay algo para b6: y apaptarle unas colas cromadas: me podrias indicar si hay algo estilo b7 o adaptar alguna cosa del b7 o si se puede poner el paragolpes de un b7 gracias de antemano por todas tus indicaciones un saludo

hola una pregunta tendre que cambiar los anti nieblas y las rejias gracias antinieblas no, regillas si. saludos muchas gracias DAVID1981 por la aclaracion y que sepas que megusta mucho tu coche mas con esas llantas y no tendria poroblema en cambiartelo por el mio jeje una preguntilla ya que pocos me han hecho caso en este tema y el lunes tengo que llevarlo al taller para empezar el cambio le podria montar los paragolpes del S4 o delante S4 y atras Sline muchas gracias de antemano david1981 un saludo

hola una pregunta tendre que cambiar los anti nieblas y las rejias gracias

hola gracias por tu rapida contestacion FLORE muy guapo tu coche con esos angel eyes el tuyo es Sline de serie o lo has montado tu para el Sline hay que cambiar todo o solo la parte de abajo un saludo

hola muy buenas y un saludo a todos los foreros y genios y de este foro y que siga asi porque desde que conozco ASI he aprendido un monton. bueno a lo que iba voy a cambiar los paragolpes de mi b6 y me gustaria saber si se puede montar los del S line o S4 con limpia faros y se se puede montar la instalacion del limpia a posteriori deposito motor...,y tambien si se puede montar el regulador automatico de altura de luces por si caen unos faros de xenon aver se me podeis poner por favor fotos de los S line y S4 montados y referencias de las piezas un saludo de antemano a todos los foreros mil gracias.

para algunos modelos de nokia hay que marcar todos los contactos y enviarlos por bluetoot al manos libre y se copian en su agenda yo lo probe con el coche de un amigo con un parrot que es radio mp3 y un nokia e65 que no sincroniza y funcciono pero si metes un numero nuevo lo tienes que mandar a la agenda . un sludo.

si el ruido de la direccion te lo hace cuando giras a tope puede ser la correa de la direccion asistida que cuando llega a tope patina un poco eso creo yo prueba al girar a tope y cuando haga el ruido suelta un poco el volante si se calla es la correa esa y no es nada procupante solo moesto un saludo.

- Puerta conductor ligeramente descolgada (no guarda el ras con la puerta posterior). Típico de los viajantes. eso es bueno o malo

muchas gracias SAGI por tu rapida contestacion yo la verdad es que ayer lo llene y cada vez que le tiraba a esa valvula como dices tragaba mas y mas gasiol y tenia miedo de que al moverse saliera o algo pero le puse como unos 68 litros y pico y aun queria mas yo tenia entendido que eran 65 litros pero para un viaje largo ira de fabula llenarlo a tope. un saludo.

hola y un saludo a todos que este foro me tiene enamorado y que siga asi siempre. mi pregunta es en la boca del deposito hay un tirador que segun me ha dicho un cuñado mio con un golf 4 que tambien tiene que es pa llenar mas y sacar air del deposito yo en el manual no encuentro nada sobre ese tirador es bueno utilizarlo me puede aclarar alguien algo sobre la funccion de ese tirador. gracias a todos.

26 años y casi un año con mi b6 y super contento con el un saludo a todos

te sale en un taller de confianza unos 26 euros el kit de la junta homocinetica origenal audi mas la mano 45 min de obra o si esta hecha polvo pues tienes que cambiar todo el palier de un lado derecha o izquierda el que este mal y te sale por unos 432 euros el palier original audi mas mano de obra 1 hora y tambien hay una opcion mas economica que es arreglar el palier en una empresa espicializada en eso tu das el tuyo y elos te dan uno arreglado y con garantia vy te sale a unos 135 euros el cambio y mano de obra 1 hora todo esto en un taller de confianza pero en audi ya no te puedo decir nada porque ya sabes te diran un precio y seguido de que tienes un AUDI mira mas detalle en el link que te deje arriba un saludo 26 Euros es solo el guardapolvos, la grasa y las bridas. Pero si el coche ya hace ruido, con eso no conseguirá nada porque la junta está ya cascada. Eso va bien cambiarlo cuando ves que se está agrietado o se acaba de romper (a veces se ve la llanta llena de grasa). Cambiar la junta sale bastante más caro, ETKA marca sobre los 200 Euros la pieza. Siempre teniendo en cuenta que sea eso y no otra cosa, claro. Saludos! yo tuve suerte y me percate en los tres dias y aun habia grasa tuve suerte pero como no me fiaba llamamos a audi a preguntar por la pieza y nos han dicho que venden el palier entero y como dices tambien puede ser otra cosa y a mi el ruido me lo hizo la vibracion de un plastico de abajo que se le cayo una grapa y por eso me agache a ver y mirando en la rueda veo el corte y directo al taller kit de junta y grapa y ni un ruido mas .

quien? yo solo cambie el kit. pie la junta rota aun con grasa. y siempe voy mirando el motor y lo que pueda llevo aun mini mantenimiento semanal a ojo <_<

te sale en un taller de confianza unos 26 euros el kit de la junta homocinetica origenal audi mas la mano 45 min de obra o si esta hecha polvo pues tienes que cambiar todo el palier de un lado derecha o izquierda el que este mal y te sale por unos 432 euros el palier original audi mas mano de obra 1 hora y tambien hay una opcion mas economica que es arreglar el palier en una empresa espicializada en eso tu das el tuyo y elos te dan uno arreglado y con garantia vy te sale a unos 135 euros el cambio y mano de obra 1 hora :clap1: todo esto en un taller de confianza pero en audi ya no te puedo decir nada porque ya sabes te diran un precio y seguido de que tienes un AUDI mira mas detalle en el link que te deje arriba un saludo

Buenas de nuevo a todos: HAce unas semanas le noto un pequeñito ruido de "tracateo" que ha ido en evolución, es algo así como el tuc, tuc, tuc..tipo tren pero sin ser tan fuerte claro, el ruidito lo hace cuando tomo una curva abierta hacia la derecha..tuc, tuc, tuc... Lo he estado comprobando y en carretera virada, tanto despacio como rapido y no lo hace. En carretera nacional con curvas normales si lo hace. Y en autopista o autovia con curvas suaves y clotoides, casi no se nota, imperceptible, solo lo hace hacia la derecha.. Que creeis que puede ser? gracias puede ser que la junta homocinetica este rota esta en el palier ami me paso eso puedes asegurarte girando las ruedas a tope pa un lado y mirala aki te dejo un link pa tener una idea : http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry2201125 otra cosa no se al no ser que te este tocando algun plastico del paso de rueda creo un saludo y que no sea nada grave.

yo tambien me apunto

hola a todos me urgen estos programas para trapichear unas cuantas cosas y no hay maner me pude algun forero indicarme como consiguirlos un saludo y espero no haber repetido el tema es que soy un despistao

tienes un gran coche con un buen motor que no tedejara jamas corto y un equipamiento invidiable lo que daria yo por llegar al tercio de lo que tienes(invidia sana) falta que te vicien un poco nuestros genios del foro y darle un toquecito exterior taloneras,espejos coromados,xenon.....y la lista no acaba a mi me estan volviendo loco con las genialidades que hacen y tu coche si te animas te lloveran ideas te dodos lados . disfruta de tu avant saludos

se te olvido el tempomat guapo y completito que lo disfrutes un saludo

hola a todos la verdad es que tapa la tercera luz de freno y es algo mas tuning a mi no me gusta aunque sobre gustos no hay nada escrito