dani928

Yo no lo conocía. Muchas gracias por el aporte. S2.

Aquí vienen los pesos de muchas de las llantas del mercado: http://www.wheelweights.net/

Yo estoy de acuerdo que hay modelos de replicas muy bonitos y que hay unas replicas mejores que otras, pero yo creo que como las originales no hay nada; no creo que nadie de duros a cuatro pesetas. Lo malo de las replicas es que pesan bastante mas que las originales; con el consiguiente aumento del momento de inercia y por consiguiente un perdida de prestaciones; aparte de la fiabilidad de los materiales. El peso en unas llantas es super importante; con menos momento de inercia costará menos acelerar y frenar las ruedas y se fatigarán menos las ruedas. Yo soy de los que no sacrificaría las prestaciones a costa de ganar en estética. No me gustaría perder repris en adelantar, subir puertos, etc. Es solo una opinión. Puedes mirar otras llantas ( no replicas ) de otras marcas, que ahora hay buenos chollos debido a la competencia que están haciendo las réplicas y tienen que liquidar el almacen. Son muy bonitas las BBS Lemans, pero son relativamente caras. Las OZ Ultraleggera son personalmente bonitas y pesan poquísimo; si las consigues a buen precio, menuda pasada. S2.

Hola. Yo también estoy interesado en comprar unos faros restyiling, pero tengo dudas de los que son de una pieza, ya que ponen que son para los del año 99-00. También he visto los mismos pero partidos y pone que son del 95-99. ¿ creeis que valdran los de una pieza ?, ¿ encajaran bien ?, ¿ serán las mismas conexiones ?. He oido que en los faros de una pieza, al ponerlos a los pre-restyling, hay que retocar un poco la aleta para que encagen; ¿ es eso cierto ? S2

A mi tambien me perdía liquido por el guardapolvos y tuve que repararla. Me costo 400 euros con mano de obra incluida. Creo que me cromaron unos vástagos y cambiaron todos los retenes. Ahora va de cine. S2.

Hola. Estoy por probar en mi 2.6 la gasolina de 98 octanos, pero no se si podria perjudicar al motor mas que beneficiarlo. Creo haber leido pot intenet que este motor tiene una relacion de compresion de 10.2 a 1 ( corregidme si me equivoco ). Lo dicho, creeis que merece la pena esta gasolina o es tirar el dinero. S2. PD. Perdonar por las faltas ortograficas, pero es que tengo el teclado desconfigurado y no se como arreglarlo, no consigo poner tildes y la mayoria de las teclas no se corresponde con lo que pones. Felices fiestas a todos.

Uno mas con un 2.6 que te da la bienvenida. S2.

Yo con mi 2.6 suelo hacer en ciudad unos 480 km, aunque una vez llegue a hacer 500 pero con conducción muy suave, y por autopista hago unos 615 hasta que salta la reserva ( yendo a unos 140-150 km/h ). A velocidades legales hara sobre unos 700 o algo mas, me imagino. S2.

Bienvenido tocayo. Me encanta tu volante; es una pasada. ¡¡¡¡ Yo quiero uno !!!! Por el foro los he visto iguales menos el aro que en el tuyo parece mas grueso; ¿ le tienes retapizado o le has hecho alguna otra cosa ?. S2.

Acabo de ver el brico del guardapolvos. Está claro que eres un manitas; despejada la duda. S2

Yo tengo tambien un 2.6, pero de traccion delantera. La verdad que va finisimo, cada día estoy mas contento con él. Sobre el termostato yo tambien lo tenía tocado, pero esperé a cambiarlo ya con la distribución que es lo que me recomendo el mecánico para no gastar el dinero dos veces en mano de obra. Me costó 25 euros. Cambiar el termostato solo, me parece que en este coche en concreto es un coñazo por lo bien escondido que está; relativamente fácil creo que no debe ser, a no ser que seas un manitas, como muchos de este foro; yo no me incluyo. Si solo cambias el termostato, me dijo que me costaría sobre los 200 euros con mano de obra incluida. S2.

ayudadme please

Hola. Desde que compré el coche , tengo el bombin de la cerradura un poco forzado, y me gustaría cambiarlo ( mas que nada por estetica ), pero tambien sería interesante saber cuanto me puede costar, tanto en un desguace si lo encuentro ( aproximadamente ), como nuevo, y cuantas horas le puede llevar montarlo a un mecánico. Gracias y un saludo.

¿ son buenas las replicas de llantastur ?

¿ es de fiar llantasymas ?, ¿ las llantas son de buena calidad ?, ¿ sabes que tal es el servivio postventa por si hubiera problemas ?. Las llantas tienen unos precios muy buenos pero me mosquea un poco que no sean demasiado buenas ( a lo mejor estoy equivocado ); por el viejo dicho que dice que nadie da duros a cuatro pesetas. S2.

nadie sabe nada ?

Hola. Dentro de un tiempo tengo pensado cambiar a mi B5 2.6, mis actuales llantas de 15", por algo mas deportivo en 17" o 18". El problema es que conozco de oidas varios sitios donde en teoria las venden, pero no tengo ni idea quien es el que las vende de mejor calidad o mas fiables, quien da el mejor servicio, etc. La cuestion es que sitio de Asturias; si es en Gijon o cerca mejor, me recomendais para poner llantas replicas. Saludos.

Los productos son bastante buenos ( los que yo conozco ) como el 1Z Cockpit premium, champu 1Z...APC yo tengo el de 1Z de 1Ly tiene un olor a limpio que me encanta. Para pulir ten mucho cuidado con las revoluciones. Yo nunca he pulido a maquina pero por lo que he oido hay que pulir a unas 1000 rpm ( tambien depende del tipo de esponja que estes usando; me parece. Como te excedas con las revoluciones puede ser un desastre. S2

Te ha quedado precioso, precioso. Eso es lo que tiene pulir a mano, acabarías que no sentirias los brazos, pero el resultado merecio la pena. S2.

A mi me lo cambiaron hace ya un tiempo en un 2.6. Me salio por unos 75-80 euros. S2.

He estado hablando con Castrol y para mi coche con 160000km que no consume nada de aceite, me han recomendado el Castrol Magnatec 5w40 c3 ya que el 5w30 c3 puede que fuera demasiado fino y podía consumir algo. Por lo tanto el Magnatec 5w40 c3 va a ser mi proximo aceite. S2.

No pretendo gastarme mucho en el aceite; La de Repsol está relativamente a buen precio, pero si de verdad hay aceites mejores por 10 o 15 euros mas la garrafa, estoy dispuesto a pagarlo. ¿ la marca ESSO que tal es ?. S2

ayuda

Muy buenas. Me toca cambiar cambiar ya el aceite y la verdad es que estoy dudando un poco en cual comprar ( dentro de los sintéticos ). En el anterior y primer cambio de aceite desde que compré el coche, le puse Repsol Elite Competicion 5w-40. Lo compré porque me parecía que tenía buenas especificaciones para los motores de gasolina y venía en garrafa de 5L y no era relativamente caro ( 34 euros la garrafa ), y la verdad que me ha ido muy bien con este aceite; el motor va muy fino. La cosa es si hay algun aceite mejor que este, especialmente para motores de gasolina, y que no sea muchismo mas caro que el que lleva ahora. Entré en la web de Repsol y vi que para mi motor me recomiendan el Repsol Elite Evolution 5w-40, pero me mosquea un poco que en la descripcion del aceite diga que esta especialmente diseñado para motores con filtro de paticulas y mi coche creo que no trae este elemento. Estoy dispuesto a cambiar de marca de aceite, siempre que sea claramente mejor. S2.

¿ y si la medida que quieres poner si es equivalente pero no la tienes en la ficha tecnica ?