carlitos46

Tienes razon.. pero unas rejillas del S6 como las ves? jjejejeej

Lo he leido, y dios...se me han puesto los dientes largos!!. La cosa de pillarlo gasolina, es en parte, porque supongo que de 2ª mano seran algo mas fiables que los gasoil....en terminos generales....ademas de que lo voy a utilizar para viajar, porque a trabajar voy en metro. Y luego tambien lo busco con cambio manual, he visto que el triptronic no es del todo fiable, y un cambio de caja, sale por un ojo de la cara. El tema de gasolina o diesel es depende de tus gustos y necesidades, pero por lo que cuentas, no necesitas un diesel, con un gasolina ya vas sobrado. Sobre lo que has comentado del cambio automatico, tengo que llevarte la contraria, ya que el mio es tiptronic y ningun problema, a los cambios que se les tiene que hacer mantenimiento más amenudo es el Multitronic, cambio automatico de variador continuo, creo que era ASI jejeje, el tema del cambio también dependera de tus gustos y necesidades. En resumen que el 2.4 es un coche de escandalo. La comodidad de un A6 con motor V6 de Gasolina y con 170 cv. Que mñas quieres?? jeje Saludos Pues respecto al cambio, habia leido que algunos triptronic daban problemas. Hombre pues a escoger, me quedo con el triptronic, aunque creo que echaria de menos el manual......nunca he llevado automaticos, jejeje. Pero bueno lo de las levas, le da su punto tambien. A parte de lo de serie, que seria recomendable que tuviera como extras?? Aver, recomendable volvemos al mismo tema que antes, depende de tus gustos y necesidades... te digo lo que lleva el mio, techo electrico, asientos electricos con Ergomatic, TEMPOMAT desde que lo pruebes no lo dejaras jejeje. Después ya si quieres tapiceria en piel y xenon, pues no está mal, y referente al tema de AUDIO, estos coches con el sistema de serie, suenan muy bien, pero si quieres darle caña y que no te distorsione pues BOSE. Luego ya le iras haciendo MOD's como todos los que pasamos por aquí, que ninguno se salva. Para mí el extra imprescindible és el REPOSABRAZOS. Perdon por el tocho... S2 Si, el reposabrazos lo veo perfecto, sobre todo para viajar. Habia pensado, en Cuero, Xenon, tempomat (por supuesto), estos como indispensables. Luego los asientos electricos y demas cosas, ya no se si son de serie o que. El audio, pues bueno, tampoco, soy de los que llevan musica a tope. Con lo de las Mods a que te refieres? Donde podria mirar que equipamiento trae de serie? Las MODS me refiero a modificaciones o bricos, chapucillas al coche que le dan un toque distinto. si lees el subforo de A6, podras encontrar a nuestro compañero TRACKER que és uno de los que tiene el coche más tocado, junto con el santo y otros más. Veo acertados los extras que queires. Estos coches no suelen salir con muchos extras, pero salen bastante bien. Saludos

Lo he leido, y dios...se me han puesto los dientes largos!!. La cosa de pillarlo gasolina, es en parte, porque supongo que de 2ª mano seran algo mas fiables que los gasoil....en terminos generales....ademas de que lo voy a utilizar para viajar, porque a trabajar voy en metro. Y luego tambien lo busco con cambio manual, he visto que el triptronic no es del todo fiable, y un cambio de caja, sale por un ojo de la cara. El tema de gasolina o diesel es depende de tus gustos y necesidades, pero por lo que cuentas, no necesitas un diesel, con un gasolina ya vas sobrado. Sobre lo que has comentado del cambio automatico, tengo que llevarte la contraria, ya que el mio es tiptronic y ningun problema, a los cambios que se les tiene que hacer mantenimiento más amenudo es el Multitronic, cambio automatico de variador continuo, creo que era ASI jejeje, el tema del cambio también dependera de tus gustos y necesidades. En resumen que el 2.4 es un coche de escandalo. La comodidad de un A6 con motor V6 de Gasolina y con 170 cv. Que mñas quieres?? jeje Saludos Pues respecto al cambio, habia leido que algunos triptronic daban problemas. Hombre pues a escoger, me quedo con el triptronic, aunque creo que echaria de menos el manual......nunca he llevado automaticos, jejeje. Pero bueno lo de las levas, le da su punto tambien. A parte de lo de serie, que seria recomendable que tuviera como extras?? Aver, recomendable volvemos al mismo tema que antes, depende de tus gustos y necesidades... te digo lo que lleva el mio, techo electrico, asientos electricos con Ergomatic, TEMPOMAT desde que lo pruebes no lo dejaras jejeje. Después ya si quieres tapiceria en piel y xenon, pues no está mal, y referente al tema de AUDIO, estos coches con el sistema de serie, suenan muy bien, pero si quieres darle caña y que no te distorsione pues BOSE. Luego ya le iras haciendo MOD's como todos los que pasamos por aquí, que ninguno se salva. Para mí el extra imprescindible és el REPOSABRAZOS. Perdon por el tocho... S2

Lo he leido, y dios...se me han puesto los dientes largos!!. La cosa de pillarlo gasolina, es en parte, porque supongo que de 2ª mano seran algo mas fiables que los gasoil....en terminos generales....ademas de que lo voy a utilizar para viajar, porque a trabajar voy en metro. Y luego tambien lo busco con cambio manual, he visto que el triptronic no es del todo fiable, y un cambio de caja, sale por un ojo de la cara. El tema de gasolina o diesel es depende de tus gustos y necesidades, pero por lo que cuentas, no necesitas un diesel, con un gasolina ya vas sobrado. Sobre lo que has comentado del cambio automatico, tengo que llevarte la contraria, ya que el mio es tiptronic y ningun problema, a los cambios que se les tiene que hacer mantenimiento más amenudo es el Multitronic, cambio automatico de variador continuo, creo que era ASI jejeje, el tema del cambio también dependera de tus gustos y necesidades. En resumen que el 2.4 es un coche de escandalo. La comodidad de un A6 con motor V6 de Gasolina y con 170 cv. Que mñas quieres?? jeje Saludos

Hola BONANA, primero de todo darte la bienvenida y que sepas que aquí estamos para ayudarte en todo lo que podamos. No se si abras leido un post abierto sobre A6 2.4, si no te lo dejo aquí para que le heches un ojo. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=186245 Yo soy poseedor de un 2.4 y que decir... solo ventajas. S2

Hola a tod@s, tengo en mente ponerle el espadin del cupra al A6, no se si se puede, haber si me hehcias una mano, con los a4 si que he visto que muchos compañeros los llevan pero en A6 no... Gracias de antemano

Cuando lo vea otra vez, pongo foto y matricula...

A6...

Hola a tod@s, que opinais de este cambio, yo lo tengo y va de fabula. A ver que podeis decir de salidas, recuperaciones y aceleraciones. Saludoss

Muchisimas gracias, a priori el cambio va de fabula... El tema de la valvulina como va?? Saludos

SISCO Aguanta el S4 que es la crema!!!. A verrpuedo ver en la KDD de Oscar. Cuidate

Yo no lo he probado, pero de logica, el a6 con 180 cv y el allroad con 180 cv, se puede notar la diferencia por el peso. AUDI A6 2.5 TDI QUATTRO 180 CV Diesel 132 kw 2.496 cc Manual 4 0-100 8,9 segundos largo 4.796 mm alto 1.452 mm deposito 70 Litros cv 180 cv vmáx 223 km/h ancho 1.810 mm peso 1.675 kgs 4x4 AUDI ALLROAD 2.5 TDI QUATTRO 180 CV Diesel 132 kw 2.496 cc Manual 5 0-100 9,5 segundos largo 4.810 mm alto 1.551 mm deposito 70 Litros cv 180 cv vmáx 207 km/h ancho 1.852 mm peso 1.790 kgs 4x4 Para que tengas una idea a priori, ya sabemos que no son fiables estos datos pero bueno.... Saludos compañero

Hola, llevo tiempo viendo un S2 coupe verde por la zona del barrio del Congreso en Barcelona, és de alguien del foro?? Saludos

Pasate por " SAN Feuvert " haber que se cuentan, tienen cosas que están bien... Saludos;)

nueva foto de dia con los LEDS...

nueva foto

Explicarme un poco el tema este del mantenimiento del cambio. Mi A6 tiene 100.000 km

Que va, yo tenia ese miedo, mirate que sean FESTON, no se si sera eso pero no dan fallo y encima es una luz blanca azulada muy maja. La verdad es que visto en real, impacta. És un brico sencillo y muy económico que da un aspecto muy wapo. Saludos

Hola, no se mucho de este tema, pero se conecta en la aprte donde abres el capo por el interior, hay un conector, al menos en el mio, es el C5 pero creo que sera =. El programa vale unos 70-100€, dependiendo de la version del software y cable. Saludos

Hola, 2DIN, significa un hueco para una radio de 7", o para que me entiendas mejor un hueco que quepan 2 radios como las tuyas. Para hacer eso, tienes que cambiar la consola central y instalar después la radio de doble din. puedes verlo AQUI, nuestro amigo TRACKER, lo hizo y puso el brico. Espero que te hata ayudado. Un saludo

Perdodna es 4F Saludos Encantado, tendrás que postear en el otro subforo del 2004 en adelante. Saludos

Creo que te has confundido de subforo. Tu coche que es un C5 o 4F??

Efectivamente fergar. Gemar yo lleov instalados unos alogenos del restyling en un prerestyling, AQUI puedes ver como quedan con los LEDS que le he puesto esta semana, y AQUI puedes ver el faro de cerca, junto con el de ASTHAROT que sale con el metro midiendolo. Saludos.

Sangre, que tal todo? no se si ponen pegas o no, ami me las ha conseguido un amigo por internet, pero como te dije hace tiempo... FEUVERT al mando jajajajjaja, ahi las tiene por 4€ la pareja xD. Las que quedan muy bien son las de la matricula, dan un cambio bastante grande por la trasera. Saludos

Yo quiero hacer lo de la 2ª antiniebla, es facil??