zinlizy

Pues las de 10 radios, cambian muchísimo de la foto del configurardor a la realidad. Y cambian para bien. Y lo de los colores a asi, ahora cuestan igual y hace un año el daytona eran casi 2.000 pavos más.

Este es uno de los grandes debates......Porque, en mi opinión, decir que la propulsión es "infiitamente", mejor que la tracción es cuanto menos pelin arriesgado. Yo no voy a decir lo mismo pero al revés, solo que para mi nivel de conducción, me gusta mucho más la tracción que la propulsión. Me dá más confianza, me siento mas agusto, no se. Y por supuesto, lo que para mi es mejor que ninguna de las dos cosas es poner un quattro en tu vida. Salvo que te guste el drifting

Feeeo con avaricia ! Jeje El morro lo han arreglado algo pero la trasera....ahí la han vuelto a cagar, sigue siendo el mismo coche amorfo que el de generación anterior. Y es una pena, porque aunque habrá gente a quien le gusta, parece evidente que no son mayoría, y digo pena, porque es un buen coche con un planteamiento distinto, y que sería mucho más competitivo si tuviera una estética más agraciada a ojos de la mayoría. En mi opinión BMW es capaz de hacer coches preciosos y otros de dudoso gusto, y lo que es más díficil, dentro de la misma gama, ejemplo claro el Serie 3 GT, espantoso, y el Serie 4 GrandCoupe, precioso.

Pues mira, yo tengo el gris monzón, y me gusta bastante más el Daytona. En su día no lo puse, porque el Daytona era del catálogo exclusive, y me parecía excesivo pagar una diferencia de mas de 1.500 euros por una tonalidad de gris distinta, ya que son bastante parecidos, pero no iguales......

Pues probaré, aunque la verdad es que estoy todo el rato subiendo y bajando a mano...... Ya te contaré. Gracias.

Te me has adelantado, jeje. Independientemente de la activación automática, que yo desconocía, de hecho siempre lo he activado de forma manual preventivamente, sin saber que era automático....., cuando quieres esta función hay que hacer como dices. Tiene todo el sentido ya que por ejemplo los espejos se empañan muchas veces si hay humedad en el exterior, al entrar en un parking. Y esto es independiente de la temperatura exterior.

Efectivamente es así como cuentas. Sinceramente vale de poco, es más en mi opinión es un rollo, precisamente porque va en función de la velocidad, no del ruido y los cambios que hace de volumen, para mi son muy molestos. No digo ya si vas con los cristales bajados. No entiendo su utilidad. Para mi totalmente prescindible.

Pues si estas convencido, adelante. Yo la verdad, por el hecho de que el coche venga de Alemania, no le veo nada ni a favor ni en contra por ese único hecho. Y del aceite es así como lo han contado. Yo no entiendo muy bien lo del cambio a los 25.000 y la revisión a los 30.000, salvo porque nos quieran hacer ir dos veces muy seguiditas al taller. Es más en mi caso va a ser bastante antes de los 25.000 porque llevo 14.000 y el FIS me dice que en 6.000 a cambiar...... Pero el cambio de aceite, no hay porque llevarlo a servicio oficial.

Compi, si no fuera porque a la juventud se le sube y baja la pantalla todas las veces.....jejejeje ahi va pullita con efecto!! Pues a mí el ruido de los frenos me ha ido a menos. Ahora cuando muevo el coche por las mañanas en vez de frenar suavemente que es como más suena retraso un poco la frenada para hacerla más enérgica y de esa manera no me suena. Por cierto, que el concesionario oficial Leioa Wagen se ha desentendido del problema por completo. Lo peor no es que no es solo la pantalla la que a la juventud se le sube y se le baja todas las veces......

Espero que os lo arreglen, porque es muy muy molesto. A mi eso me paso con un A4 y eran las pastillas, Pero bueno, no tiene por que ser la misma cosa. Y toco madera, porque quitando el tema de que una vez se me quedó bajada la pantalla, no he tenido, de momento, ninguno de todos estos problemas o problemillas que aquí nos contamos.... Me da a mi que es que cuido mejor el coche que vosotros, la experiencia es un grado, Esta juventud...... jajajajajajaja,

Que no muera. Por cierto he visto que hay un negro pantera.... Si no le importa al propietario, (y no lo ha hecho ya y se me ha pasado), nos podia pasar unas fotillo. Tengo una enorme curiosidad por ese color, y no lo compre al no haber podido ver uno antes.

Llevas razón , pero en periodo de garantía si le ocurre algo al coche y no has pasado las revisiones en concesionario oficial seguramente se laven las manos, se agarren a eso y puede q no te lo arreglen...o eso pienso yo así que por sí acaso mientras esté en garantía yo lo llevo al servicio oficial, luego, no creo que lo haga Pues según la actual normativa, el hecho de no pasar la revisión en un taller oficial, NO anula la garantía.

Las llantas son uno de los modelos de 19" del A3 Sedan. En concreto es el modelo de 19" para el A3 que menos me disgusta. La verdad es que quedan raras en un SB, pero podría ser el no estar acostumbrado a verlas en él. Las carcasas son chulas pero no tanto como para gastarme ese pastón. Es una pequeña parte del coche. Sí, ya las había visto en el configurador y me parecían mucho más bonitas, pero en estas fotos..... No sé, a lo mejor estoy equivocado, pero me parece que esas llantas del asiático, podrían no ser originales. Si veis las de Cytrus, que si lo son, a mi me parecen distintas. En cualquier caso, hacen un efecto "raro", no se si por suspensión, por no llevar S-line, o lo que sea, pero es verdad que al menos en esas fotos no quedan muy bien.

Pues hombre, si es por sucio, te aseguro con conocimiento de causa, (he tenido antes otros dos Audi con el interior todo en negro), que es infinitamente más limpio el gris. Pero con mucha, mucha diferencia. Y fíjate que el mío es casi blanco.

Bueno, también hay una regulación para que se enciendan más pronto o tarde. Y tampoco pasa nada pos que se enciendan si esta un poco nublado, así te ven mejor. Yo la verdad eso de estar despreocupado de girar y girar la dichosa ruedecita.....ya no te digo como estés de túnel en túnel, entrando y saliendo del parking, pero amigo Torreriro, es manía mía también, eh, jajaja. Ves yo en cambio tengo manía al limpia, que se enciende cuando tienes el cristal limpito y da mucha rabia. Se puede desconectar, eso si.

Ya hubo discusión al respecto..... Así que te vas a encontrar de todo. Yo las llevo siempre en automático y cero problema. Y en el anterior cinco años, siempre en automático y cero problema.

Pues mira por donde, tenía una de cuando hice la presentación. A ver si te vale.

Yo lo tengo en gris plata luna con cuero y alcántara. El techo y los montantes de las puertas en negro No se si te vale. El gris mío es casi blanco y para mí gusto es precioso el contraste entre el negro el clarito , el gris oscuro de la carrocería, los cromados y las llantas. Si te vale, te mando una foto. Pero asegúrate de que estamos hablando del mismo gris, porque si es diferente, no me mojo.

Y además te olvidas de cambiar bombillas. (Con suerte) Para mi imprescindible.

Chi, eso es porque precisamente empieza a circular el aire ya refrigerado, que es eminentemente "seco". No pasa nada por tenerlo siempre encendido, pero al final siempre estaras con "aire acondicionado", y eso no es bueno para la salud. Sea el coche, si, y también tus vías respiratorias.

Ademas de eso, a mi me dieron otro llavero personalizado con mi nombre, bastante chulo por cierto.

Creo que te has explicado perfectamente. De todas formas, creo que es conveniente, aunque sea invierno activar de vez en cuando la tecla A/C, para que funcione el compresor y circule el gas del circuito.

A mí del video lo que mas me fastidia, es la actitud chulesca del conductor con la mano encima del Volante, yendo de fenómeno con una auténtica pota con llanta enorme. Seguro que lo pones en una carretera virada y caga masa. jajaja pues si, de autentico fenomeno... Lo bueno que tienen es que las puedes limpiar con una fregona.

Yatch, pues imagino que ya andarás cerca del cambio, no? Cambiaras las cuatro?. Solo delanteras?.Marca? Bueno si eres el primero en hacerlo, ya nos dirás.

No te creas que duran mucho más.......Y no es coche para llevarlas en los hilos. Eso si, me voy más a 20 que a 15..... Y en serio, ¿No os parece demasiado 19" en un compacto de este tamaño?.....Yo es que por ejemplo cada vez que veo un Astra con esa medida me recuerda a un Hummer... Cuando recuerdo que el Testarrosa de Sony Crockett llevaba 16".....