zinlizy

No quería entrar en el tema, pero por alusiones. Haces una consulta, y te contesto de forma totalmente respetuosa, que creo que no deberías de tener problema, y te pregunto si estas seguro, ya que en mi opinión no veo ese tamaño de llantas para un modelo como el nuestro. En ningún momento, ni yo ni nadie te hemos faltado al respeto, si hemos opinado, que eso es libre, lo que nos parece, y dejando claro que cada cual haga lo que quiera con su dinero y con su coche. Y si te recomendaría, dado que haces juicios de valor, que te repasaras un poco el foro y veas las intervenciones de aquellos a los que acusas de compadreo y similares, para que tengas más elementos de juicio a la hora de hablar de compadreos y demás. Te llevaras una sorpresa. Sobre el tema del S3 y el ser superior..., no merece la pena ni contestarte, puedes repasar otra vez el foro, a ver si ves un solo mensaje en el que haga algún tipo de alarde, lo que sería totalmente lamentable. Y como siempre, pido disculpas si algo te ha podido molestar, algo que el compañero hizo previamente, y estaré encantado de contestar o ayudarte en cualquier duda que tengas y tenga conocimiento de ello. Y por supuesto, me reservo el derecho de dar mi opinión. Sobre tus llantas de 20", solo decirte que no existen oficiales para ningún modelo de la gama A3, ni siquiera para el RS. Y como es mi opinión, te seguiré diciendo que si se las pones te cargas el precioso coche que tienes. Y será cani (para mi), en España, en Alemania, y hasta en California (allí no tanto.....) No te mosquees por esto, que si lees bien, verás que no hay mala intención ni nada parecido. Que hay que tomarse las cosas con un poco de humor.....

Uf!!!, recemos.......

Pero tu no tienes un RS3, yo tengo el Tdi 150 y te digo que con una 20" se caga por la pata.. Esteticamente desentonaría bastante ya con 19" no lo veo.l salvo que sea S3.Se volverá superincomodo ya que aqui no tenenos las carreteras de alemania y cambiar las gomas es una fiesta. Vamos no quiero ser muy afilado con el comentario pero yo me lo pensaría. Sin olvidar que unas 20" de Audi son un paston. Y no hay cosa mas cutre que mirar una hiperllanta y ver un minidisco de freno. Vamos para mi es obligatorio aumentar diametro de disco ya solo por estetica por prestaciones tampoco estaria de mas porque una llanta grande tiene mas par de giro por su mayor peso Enviado desde mi iPhone con Tapatalk + 1. Muy bien explicado Rollover. y +2 en el tema de los discos de freno, que lo único que he visto peor que lo comentas son los que pintan los tambores traseros de los Hyundai coupe 1.6

Nada, me autocito. Se hace palanca hacia arriba, en la pieza de plástico que esta justo encima de los cuatro aros y sale. Parece que se va a romper, pero no. La pila es Panasonic CR 2032 3V

Es que es pensar, " A mi no me pasa esto de la pila", y......acaba de saltarme. Ha durado año y medio, y es la primera vez que me ocurre en los tres Audi, que he tenido. Bueno, como tenemos dos mandos, tampoco es tema mayor. El mio tiene llave de confort, que no se si influirá Ricard AV, por favor dinos como se cambia la pila que yo llevo aquí trasteando un cuarto de hora con una palanca a ver si sale algo y con lo zarpas que soy fijo que me cargo algo.....Gracias.

Lo de "siga por la carretera" es muy gracioso, no había caido en ello, pero ¿por qué lo dirá de vez en cuando? ¿que pensará, que vamos a tirarnos por un barranco si no nos lo dice? y sobre el ferry, vivo al lado de un puerto y uso el ferry, jajajaja. Ahora en serio, lo que le pasa (entiendo) es que en la cartografía hay una interconexión entre los túneles y las calles de arriba, como si estuvieran al mismo nivel, con lo que entonces se pierde porque las ve como salidas. Es una incidencia que ya les día hace un año y me cambiaron la cartografía pero ahora, en el mismo sitio ha vuelto a hacerlo. El punto, por si alguien quiere probar es exactamente entre la entrada de legazpi y el estadio vicente calderón. En ese trozo lo unico que se le ocurre además de recalcular sin parar y dibujar muchos caminos azules es sacarte del tunel hacia el estadio (será colchonero?). Voy a abrirles una incidencia para que lo estudien porque por otra parte me parece lamentable la falta de actualización de sus mapas. Hay carreteras (aunque sean autovías) que tardan AÑOS en meter en la cartografía con lo que aunque compraras todos los años el mapa nuevo jamas estarías actualizado al día de hoy, a lo sumo, a dos años atrás y eso sí que es de verguenza. Ya os contaré. Si es un S3 SB gris, con musica trash metal o similar saliendo de él, ten la certeza que es colchonero, pero vamos de los de verdad!!!!!

Y yo añadiría, que por parte de los que ya llevamos tiempo por aquí, con que contestemos uno solo y con la adecuada educación, que el tema ya se ha tratado en otro post, el tema se cerraría. Madera de moderador tienes, si señor/a. Y hablando de moderadores, una vez contestado el post repetido, se debería de proceder a su borrado y eliminación.

Pues sinceramente, y viendo el camino que está tomando el asunto del diesel, con los escándalos y la posible restricción de su uso en algunas ciudades europeas, me da que a la histórica mayor depreciación del gasolina frente al diesel, le quedan dos telediarios. Y a nivel personal, el tema del valor de reventa, salvo que cambiara cada año de coche (y lo hago cada cuatro o cinco), no me condiciona. No me apetece nada estar cinco años, con un motor que no es mi preferencia, por luego sacar al coche un par de miles de euros (como mucho) más. Y también decir que el mantenimiento del diesel es mayor. Al final, hombre algo si que sales ganando, pero en mi opinión, no merece la pena, si tu gusto es gasolina. Si te gusta más el diesel por cualquier razón, entonces no digo nada.

Un A3, con llanta de 20"?. Estas seguro?. Aunque para gustos los colores, creo que te puede quedar muy desproporcionado. Así a bote pronto, recuerdo algún Astra con esa medida y el coche quedaba, en mi opinión, espantosamente cani. A mi ya 19, exceptuando al Sedán y RS3, ya me parece excesivo.....20, ni te cuento. Pero bueno, allá cada cual, si a ti te gustan.... Entiendo que si no tocas suspensión, no deberían de rozar.

Elegir es renunciar.

Pues en este caso, y mira que no soy precisamente pro BMW, creo que ha ganando a Audi y Mercedes por la mano. Y para mi la razón, esta en la gama. EL rival del A3/S3/RS3, no es este M2, sino toda la Serie 1. Audi ,no tiene coupé medio, para competir con la serie 2 y menos con el M Digamos que en este segmento a díade hoy BMW, tiene una oferta más completa que Audi y Mercedes. Que quieres un gasoil, tu serie 1 diesel. Que lo quieres con dos o tres puertas, pues lo tienes tambien. Con 300 cv o mas, pues tienes un 235i, al que si quieres le puedes meter tracción integral. Y este con 30 cv menos me parece más rival natural del RS3. Pero si quieres un coupe mediano, te tienes que ir a un serie 2. Y aqui no hay ni Audi ni Mercedes, vamos que casi lo similar es un GT86, salvando las distancias Y si quieres un coche que siendo mediano se diferencie completamente del resto de gama, estetica espectaculr y llamativa (no digo que sea bonito eso va en gustos, pero canton es), pues esta es la única opción. Y encima con el apellido M. Sinceramente, en este caso, creo que han ganado por la mano.

Quedaran entonces como estan...Ya informare del tema de los asientos! Ese M2, con todos mis respetos, es muy bonito y ya, fin Para mi es muy chulo, y más divertido que el RS3 en el circuito, pero yo me quedaría con el RS3. El M2 para los findes y buen tiempo...el RS3 para todo lo demás. Si que les ha quedado chulo y "gordo", aunque esos spoilers tipo batmovil, no me acaban de convencer. Pero esos ensanches, le dan un toque racing y un poco golfo que molan. Y eso si, se diferencia mucho del normal. Me da que han acertado.

Es que es muy raro. Es que no tiene sentido que unos si y otros no y cada uno de su padre y de su madre. Y al final daría igual que frene o no, siempre y cuando mantenga la velocidad. Pero no, el coche se acelera..... Un programador de velocidad, que no mantiene la velocidad es un timo en toda regla. Para que demonios sirve entonces?. Es que si me apuras es hasta un peligro para la seguridad vial...... Y luego esos comerciales, que unos que si, otros que no, vamos que ninguno tiene ni p... idea. A mi de todo esto lo único que me queda claro, es que unos SI frenan y otros NO frenan, las causas son como los grandes misterios de la humanidad: La masa de telepizza, o saber si las pelis p***o tienen títulos de crédito.

Imprescindible si vas a hacer circuito. Mantenimiento, en principio, si es para un uso "normal", debería ser cero. Estos discos deberían durar toda la vida útil del coche. De oidas, creo que hasta que no cogen temperatura de servicio, frenan peor que unos normales. Ya calentitos, al parecer mucho mejor y con eliminación total del fading. Así que, en mi opinión, es más una cuestión del uso que le vayas a dar al coche, y claro, de presupuesto.....sinceramente, para uso "normal", no se los pondría.

Gracias Herodes, me parece adecuado mover el post aquí. Lo puse en el Foro A3 8v, porque allí el error se estaba repitiendo de manera muy habitual. Pero es aquí donde debe estar.

Buenos días: No es mi intención corregir a nadie, y menos aún, dar lecciones de nada y menos de ortografía, que seguro que yo, incluso en este mismo mensaje, cometeré alguna. Sin embargo, por lo redundante y frecuente del error, que no solo en este foro, sino hasta reput*dos periodistas y profesionales de las letras cometen, si me gustaría hacer un inciso, sobre la utilización de estas dos expresiones. Sinceramente, creo, que más que una falta de ortografía, se trata de un error que ya se repite tan a menudo, que lo utilizamos desde el convencimiento de que lo estamos poniendo correctamente. Bueno, vamos a ver. El verbo "haber", se utiliza bien como un auxiliar de otro verbo: "Tiene que haber frenado mucho para haber desgastado así las ruedas, o bien como verbo principal: "Tiene que haber muchos motores afectados por el escándalo de VW". Sin embargo "A ver", se utiliza principalmente como una secuencia de algo: "Vamos a ver si nos dan una solución para el consumo de refrigerante". " A ver si te callas" Por favor, que nadie se sienta aludido o molesto por este tema, simplemente que nuestros post quedan mucho mejor utilizando correctamente estas expresiones del modo adecuado y aumenta nuestra credibilidad. Saludos a todos, y mil disculpas si alguien se disgusta por esto, nada más lejos de mi intención. Que tengáis un buen día de fiesta!!. P.D. Entenderé que si los moderadores lo estiman oportuno, eliminen el post.

Genial! Gran noticia. Entonces al final sí que habrá evoluciones técnologicas a nivel demotor . A saber optimizando el 2.0 del S3 a cuantos CV se irá... y si fuera también con desconexión de cilindros habría un ahorro de consumo importante... Gracias por la info. Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk El motor del S3 no creo que lo toquen mucho y menos desconexión de cilindros. Como mucho subirá a 310CV, como el TTS, y ya. Asib, Dios te oiga.....yo estoy contigo. Debería ir como el del TTS.

Precioso. Menudo maquinón. Y esos discos y pastillas........(siempre digo lo mismo, haz un buen rodaje de las pastillas.....) Enhorabuena. ¿A que ya no te acuerdas de la nimiedad de los 61 KM?.

Lo primero que en un RS3, lo mismo solo tardas 15 minutos en hacerle 60 km..... Lo segundo, pués como dice Peyo2, bastante se ha comido el coco Dani el solito para que encima le reforcemos la idea de que alguien se lo ha gozado primero o desvirgado........Rollover seguimos hablando de coches....... En vez de animarle y quitarle hierro al asunto, le metemos más cizaña, y lo que que es peor sin pruebas..... Joxxx, que no pasa nada, que lo habrán movido un poco...., Pero es que alguien tiene pruebas fehacientes y documentadas,( y no valen comentarios de taberna, o me lo ha dicho un primo de un amigo que tiene un conocido que...), de que los empleados de un conce se ponen a probar un coche nuevo en plan burro?. De veras creeis que el dueño de un conce, va a dejar que algún desalmado se juegue una venta de más de 60.000 euros?. Dani, tu a lo tuyo, a tachar días o ya horas, y afinando la camara para el reportaje del en principio, primer RS3 del Foro.

Por qué no?? Qué te crees, que mandan a trasladar los coches a un chavalín en prácticas?? Anda que no llama la atención un coche de ese tipo, nuevito y probablemente con placas rojas, circulando despacito como para que encima circulen haciendo el tonto. El señor que lleve tu coche habrá conducido docenas iguales y cientos más gordos, no te hagas mala sangre que es bastante normal. De hecho los coches nuevos tienen una "puesta a cero" inicial, que luego al pasarle el diagnóstivo no coinciden los km del cuadro con los de la centralita nunca (por muy poco, pero si el cuadro marca exactamente lo mismo que la centralita es para sospechar de afeitada en coches usados). Pide explicaciones, que te las den y, si son satisfactorias, no te vuelvas loco que al final no disfrutas de la compra. Sin más. (Vaya coche más chulo, a todo esto) +1 Que no merece la pena el disgustillo que te estas llevando.....si es que las esperas son mú, mú malas....toda la noche dando vueltas y vueltas pensando en todo lo que puede salir mal,.......y luego de golpe y porrazo................... Te juego lo que quieras, a que es montarte, salir del conce, y se te va a pasar del todo, con esa sensación de que todo el mundo, te está mirando.....

Puedes graduar las luces a tu gusto, en intensidad y ubicación, a través del menú "Iluminación ambiental", del MMI.

Hombres de poca fé......

A mi me paso lo mismo con el Daytona. Cuando lo compre eran más de 2.000 euros y ahora vale lo mismo que el resto de metalizados.Y peor fué con el azul estoril, que era exclusivo S3, junto al negro pantera, y lo quitaron al muy poco tiempo. Yo vi uno de ese color, en un conce muy conocido de retail, y era muy, pero que muy bonito y diferente. Aunque el plata no sea "fashion", es de lejos, el mejor color para tener el coche en estado de limpieza teórica. Además el plata hielo de Audi es de los platas más bonitos. Disfruta de lo que tienes Lo mismo lo compras en azul y al año, echarías de menos el plata. Creo que es nos ha pasado a todos, que según vemos ootros colores u otras llantas, pensamos en que lo teniamos que haber cambiado, y muchas veces no es más que un poco de cansancio de ver el coche igual todos los días......Pasa parecido a lo que ocurre con nuestras parejas.... No, el daytona no vale lo mismo que el resto, para que lo haga hay que pillar el Sline interior Enviado desde mi HTC One_E8 mediante Tapatalk De acuerdo, y en el S3 como sería mi caso, también vale igual.

Independientemente de que hayan rodado o no con tu coche, que en cualquier caso me parece tema menor, porque 60 km no son nada, previamente habrán encendido el motor para que ver que funciona, así como cualquier otro dispositivo, mecanismo, electrónico lo que sea. Vamos que como debe de ser, antes de cerrar la entrega, lo prueban, lo testean o como querais llamarlo. Otra cosa es que luego te pongan el FIS a cero. Pero no nos pensemos, que ninguno de nuestros coches era virgen del todo antes de que nos lo entregaran. Siempre algo lo habrán movido. Salvo que los muevan con control remoto, algo siempre, lo tienen que mover. No te preocupes, ya tienes tu coche, olvídate de esto y disfrútalo. Que ya has esperado bastante, para comerte el coco con estas cosas. Preocúpate más de la excelsa presentación que nos tienes que hacer y que semejante máquina merece. Como no nos guste, te la haremos repetir...

A mi me paso lo mismo con el Daytona. Cuando lo compre eran más de 2.000 euros y ahora vale lo mismo que el resto de metalizados. Y peor fué con el azul estoril, que era exclusivo S3, junto al negro pantera, y lo quitaron al muy poco tiempo. Yo vi uno de ese color, en un conce muy conocido de retail, y era muy, pero que muy bonito y diferente. Aunque el plata no sea "fashion", es de lejos, el mejor color para tener el coche en estado de limpieza teórica. Además el plata hielo de Audi es de los platas más bonitos. Disfruta de lo que tienes Lo mismo lo compras en azul y al año, echarías de menos el plata. Creo que es nos ha pasado a todos, que según vemos ootros colores u otras llantas, pensamos en que lo teniamos que haber cambiado, y muchas veces no es más que un poco de cansancio de ver el coche igual todos los días......Pasa parecido a lo que ocurre con nuestras parejas....