zinlizy

Has vuelto a tener consumo o se ha estabilizado? No he tenido que volver a rellenar desde hace unos 6.000 km. Pero creo que sigue gastando algo. Recuerda que el circuito de estos motores no es el convencional. Dependiendo de las necesidades de refrigeración unas veces es más grande, otras más pequeño. En función de lo que decida el distribuidor. Puedes ver en un momento dado el nivel por encima del máximo y más tarde por debajo del mínimo. Eso no tiene que hacerte pensar en una fuga. Si hubiese una fuga, en 6000 km se te habría manifestado de manera muy evidente. Me atrevería a pronosticar que no vas a tener más problemas. No creo que me equivoque. A ver cuando comiences a usar la calefacción como reacciona. Es cierto, dependiendo de los momentos en que lo mire, el nivel está en distintas posiciones. Obviamente fuga no hay. Ojala tengas razón y no tenga más problemas y así todos los demás os quedarías más tranquilo a l tratarse de un consumo puntual en los primeros miles de kilómetros del coche. Vamos a ver como reacciona con la calefacción y ya os voy contando.

Has vuelto a tener consumo o se ha estabilizado? No he tenido que volver a rellenar desde hace unos 6.000 km. Pero creo que sigue gastando algo.

Lo mejor es que tener a mano siempre, y más visto lo visto, una garrafilla del refrigerante original. (que ahora no me acuerdo cual es,pero estará en este hilo). Y es rosita como el que nos has puesto. Si le añades de ese no pasa nada. Mirate que en la etiqueta ponga que es para coches del grupo VW. Yo tambien tengo un Polo y lleva exactamente el mismo liquido rosa que el S3.

Has visto el nuevo GTI Clubsport de 265 cv?. Creo que no está todavía disponible, pero es una opción muy interesante. http://www.elmundo.es/motor/2015/09/10/55f151f2e2704e31728b4577.html

En mi opinión, como cuando posteas, el hilo se vuelve azul, por tanto, no es necesario abrir tema nuevo, ya que te llama la atención enseguida al ver que hay una nueva contestación. Del otro modo, si abrimos tema nuevo, al final resulta muy complicado encontrar la información que buscas, ya que se puede dispersar al haber varios hilos similares. Sinceramente creo que es mejor aprovechar el hilo existente y que toda la información referente por ejemplo "repro A3 8v", esté ahí.

Es correcto. Con S-Line interior tiene ese descuento. Sin S-Line es una pasta. No tiene explicación lógica, sobre todo por la desmesurada diferencia de precio, pero es así.

Ese ruido, no tiene pinta de ser normal. En mi caso, los cambios de marcha son totalmente silenciosos.

Anda que ya te vale, ir por calles estrechas con el cambio en S y/o cambiando manualmente. Por cierto, corrigeme si me equivoco, si vas en manual, el cambio no puede estar en S ó en D. Por tanto no te entiendo muy bien.

Eso es! Ansioso de fotitos y vídeos[emoji779]️[emoji779]️[emoji779]️ Estarás ansioso de verlo y , sobretodo, de conducirlo. Veo que eres de Tarragona , así que cuando quieras quedamos y lo veo en directo Y cuando quedeis os tomais un Larios con limón de parte de todo el foro!!!!!!!! Debes estar de los nervios............... Es que no es un coche cualquiera.

No hombre no....espera que se conozca la sanción que bajarán más, jajajajaPero no creas que has dicho ninguna tontería, van a bajar, y mucho, y en cuatro días (o algo más), volveran a su precio original. No es mala inversión, siempre y cuando no seas especulador. Habría que ser muy puntilloso para poder diferenciar entre accionista de Bolsa (sea cual fuere el ámbito/ la cuantía de inversión) y especulador. Enviado desde mi trasto. Por alusión, te lo explico. Yo me considero un accionista no especulador, ya que tengo unos ahorros depositados en acciones de una empresa, y los tengo a largo plazo, como una inversión a futuro. Otra cosa es que al final la inversión me resulte rentable o no. Un especulador en Bolsa es aquél que busca el rendimiento inmediato de su inversión, inclusive con operaciones intradía. No es que haya que ser puntilloso,más bien al contrario. Son figuras totalmente opuestas.

A mi si el tema se pone realmente feo, no me sorprendería nada, que esto se vaya extendiendo al resto de marcas. La primera ya ha sido BMW. Un vez que VW ha admitido la estafa, no va a permitir que la competencia salga indemne con esta publicidad gratuita y removerán lo que tengan que remover, para demostrar que el resto hace lo mismo o casas parecidas. Cosa, que de verdad no me sorprendería nada, ya que todos saben perfectamente lo que hacen los demás. Vamos a esperar acontecimientos.

Taosty, me parece que tu y yo eramos más de leche de pantera, mulumba, Licor 43 y demás guarrerías que nos daban en los 80......aunque enseguida nos pasamos al Larios con Coca-Cola y cosas así. Si, habeís leído bien Larios, aunque no tenga extracto de canela y bouquet de frutos del bosque, se puede beber perfectamente con una tónica no Premium sin aroma de pimienta...... Ahora se bebe una cosa que se llama Jagesmeister o algo asi, y que esta absolutamente repugnante.....

Bueno, púes a ver si hay suerte y conseguís que os digan realmente que es lo que pasa con este tema. Entiendo vuestros argumentos, y sinceramente no os falta razón. Luego esta en la importancia que cada uno le demos a las cosas.

+1. Di que si!!!!! Y si tienen lo que tienen que tener que acepten un reto contra nosotros dos (que debemos ser de los abueletes de este foro, ( te saco 7 añitos)), que les vamos a dar "pál pelo" Pero ya te digo, que estos "chavales"(es broma,,,,), no se atreven. Y si lo hacen, morderán el polvo. Y después también les tumbaremos a cañas, faltaría más. Como dice el gran Leo Harlem: "No hay hue...s"

Púes la cosa se está poniendo fea.... En estos momento ya ha provisionado casí 7.000 mm de euros para eventuales reclamaciones y tienen una descapitalización bursátil de 75.000 mm de euros!!!!!!!. Para que os hagáis una pequeña idea, la facturación de Audi a nivel mundial en 2014 fue algo mas de 50.000 mm con un beneficio operativo de unos 5.000mm (según fuentes de la propia marca)... Es una pasada. Ojito a ver que consecuencias tiene esto....

Pues aunque te lo hayan dicho en el bar, estas bastante en lo cierto. A los que lo desconozcais, os sorprendería saber, lo que hay en este mundo de tema Marca, prescriptor, concesionario. Es un mundo de financiaciones de stock, líneas de crédito distintas para vehículos nuevos, usados, repuestos, carencias etc, etc. Es un poco rollo la verdad, para un foro de coches.

No hombre no....espera que se conozca la sanción que bajarán más, jajajaja Pero no creas que has dicho ninguna tontería, van a bajar, y mucho, y en cuatro días (o algo más), volveran a su precio original. No es mala inversión, siempre y cuando no seas especulador.

Permítame que... discrepe. Si supiéramos que es una fuga sería tranquilizante, se cambia el manguito o la pieza que tenga la fuga y listo, lo grave es que el motor consuma agua, ahí es donde está el problema serio. Discrepancia permitida, que además es sano.... pero no sé donde ves un problema serio en un consumo, que no tiene ninguna repercusión ni el funcionamiento ni el rendimiento y que se soluciona rellenando un poquito. Son dos minutos y un par de euros. Si es una fuga, a llamar a la grúa (con lo que eso conlleva), si te pasa en carretera ya ni te cuento, o algo peor si apuras, dos o tres dias de taller como mínimo....no sé, pero eso sí me parece un problema serio. Si, la solución es fácil, pero es mucho más marrón que el dichoso consumo. En mi caso en casi 30.000 km, he rellenado dos veces. Que sería mejor no tener que hacerlo?. Por supuesto. Pero vamos que tampoco se acaba el mundo. Prefiero rellenar 10 veces en la vida útil de mi coche que tener una fuga, la verdad.

Si es que el mundo está lleno de "chancletas" !!!! Yo antes tenía un GTI DSG Bilstein... y me divertía viendo si dejaba atrás a los coches "pintones" (a veces me encontraba con algún "hueso" y me quedaba con cara de poker) Ahora que sé que dejaría atrás al 99,8% de los coches, me divierto poniendo cara de poker y dejando que los chavales puedan contar que han pasado a un S3 !!! Siempre que lo hagan con el debido respeto claro!! 8)( 8)( 8)( Qué cosas!! :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: +2 jajajajaja, es que te estás haciendo mayor.... A mi me ocurre, que trabajo (no vivo..) al lado del barrio probablemente más pijo de Madrid, la Moraleja, esta plagado de dieciseisañeros con los microches y me pegan unas lijadas de narices..... Pero lo peor es que los padres de los nenes, tambien me las hacen con los Lambos, 911 y demás que se ven demasiado a menudo por aquí.....

Davidxxl, sin acritud.... En mi opinión, el plantearte no quedarte con un coche porque cada 12.000!!!!, km, tengas que abrir el capó y echarle cuarto de litro de refrigerante, que vale 10 pavos el litro, no me parece un motivo consistente para pensar en deshacerse de un coche. No quiero ni pensar, que harías, si te consumiera aceite o cualquiera de los otros muchos inconvenientes más serios que han salido en este foro. Tampoco te diré, que es algo normal, de hecho este post, lo inicié yo, porque es cuanto menos sorprendente que un coche de estos tenga consumo, que no fuga (lo cual si sería serio), de refrigerante. Sinceramente me parece un tema menor, y de muy sencilla solución.... Y más menor todavía cuando tienes un testigo que te avisa, por lo que ni siquiera tienes que abrir el capó. Ese testigo te avisa cuando baja del mínimo, por lo que no tiene más problema que rellenar cada mucho tiempo. Problema serio, sería, que no se iluminara el testigo. Pero bueno, allá cada cual. Como personal recomendación, en mi caso, aunque me fío de los testigos, de forma regular, compruebo visualmente los niveles de líquidos del coche así como la presión de los neumáticos. Independientemente de los sistemas de alerta, creo que no está de más.

Efectivamente así es. Hay testigo de nivel del liquido del limpia.

Hombre, si nos dijeras los extras que le has metido, quizá te podríamos ayudar........

No te preocupes tanto hombre...yo lo rellené antes del verano, y 5.000 km después no ha vuelto a saltar el testigo, quizá si que haya bajado un poco. Lo bueno, es precisamente que tienes un testigo que te informa, y que además la perdida no es rápida sino muy, muy gradual, por lo que no tienes que estar todo el día mirándolo. Yo viendo que es un tema más o menos generalizado, y que no ha ocasionado ningún problema GRAVE, me he despreocupado bastante del tema.

Me alegro que al ASS también tenga el parámetro y te sirviera. El sonido según viene de fábrica me resultaba raro y me dio por trastear un poco más a fondo. A lo que se refiere THINLIZZY es esto: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/343886-duda-antes-de-cerrar-el-pedido;-b-o-o-faros-leds/page-2#entry4483446 Ah , pues yo lo tenia desplazado un poco atrás y a la derecha ya que creí que al estar esos altavoces mas alejados de mis oídos , escucharía mas el de mi puerta, pero si lo desplazas totalmente al centro y adelante, no se cancelan los traseros? de hecho no tienes un sonido mas homogéneo de todos los altavoces así, no? Ahora iré a probar ese cambio. Cuidado. Una cosa son las opciones del Fader y el Balance, regulables en una escala de valores y que son los que cancelan los altavoces, y otra la opción del Foco, que te da sólo tres opciones. Si no tienes el equipo ASS o el B&O quizá no dispongas de esa opción. Si si, perdón, me fije, tengo el ASS, y el foco lo tengo en " todo" o "adelante", no se cual es la tercera opción que dices, Pues si he notado una clara diferencia como que amplifica o redistribuye el sonido hacia las plazas delanteras, no se si esta bien dicho así. He puesto una canción bien grabada y la verdad que temblaban los asientos, esta muy bien esto, aun así yo llevo el balance un pelin a la derecha y otro atrás el fader. Eso es tienes que poner el foco en la posición, "Delante", me alegro que notes la diferencia, porque para mi el cambio ha sido muy, muy notorio a mejor.

Por cierto, este finde, he comprobado la recomendación que hizo Picotto, sobre el cambio de foco en su B.O. Bueno, pues lo he comprobado en el ASS, y poniendo el foco en posición "delante", el cambio es espectacular, vamos que casi parece otro equipo. Yo que no estaba especialmente satisfecho con el ASS, la verdad es que con este sencillo cambio, he notado una mejora espectacular. A los que tengas el ASS, os recomiendo encarecidamente, que probéis esto que os comento. Gracias!!