kitesurferbcn

Estoy de acuerdo la mayoría que cogen sline y llantas, lo suyo sería que no lo utilizasen para hacer pistas, ya que corren el riesgo de dañar la pintura de los faldones laterales, delanteros y traseros, que creo van pintados... Respecto a la segunda parte de tu comentario, podría decirte q no me compraría un suv si no es para ir por pistas de vez en cuando, ojo no solo para hacer pistas, ya que si quisiese eso, me compraria un tt... Si que es cierto que da pena meter un Q5 por caminos... Podría haberme comprado un suv más barato, por el hecho de meterlo de vez en cuando por pistas? Pues sí, pero no sería un Q5... Yo creo que no pasa nada por comprar el coche con llantas 20" o sin ellas, o con sline o sin... Nosotros pagamos y nosotros decidimos.. Un saludo...

Felicidades, tiene que estar muy bonito Yo tambien soy de la opinion de que los coches hay que meterles buenos extras para que realmente digan algo, a mi me pasa lo mismo con el TT veo uno en blanco y pelado de extras con llantas de 16 o 17 y sinceramente casi me parece hasta feo , pero luego veo el mio con todos los extras que he metido y.......... asi todo esta claro que cada uno compra el coche como le da la gana, faltaria mas :ranting2: +1 A mi me pasa lo mismo, pero con los A4, que es el que tengo. Sin s-line no dice nada, incluso, como dices, hasta feo. Me acaban de dejar uno en el conce, que está pelao y no me gusta nada, claro, comparado con el mío. Pero, ante todo, cada uno compra el coche como le da la gana, faltaria mas (copio y pego) Saludos Yo también estoy de acuerdo, siempre y cuando hablemos del a4 y tt, que es precisamente lo que he comentado, en cambio en caso de suv's y tt's no soy partidario de tunearlos, para darles un aspecto de coche deportivo... pero como hemos dicho es cuestión de gustos... Cuando vamos a comprar el coche, se puede elegir la configuración del coche de cuatro maneras: 1) Por estética. 2) Por su polivalencia pistas/nieve/carretera... 3) Por posición de conducción. 4) Cualquier combinación de las 3 opciones anteriores... Estaría bien hacer una encuesta de: prototipo de usuario del Q5... Realmente tienen razón aquellos que critican los suv's, por que dicen que casi todos los utilizan para ir solo por carretera o para llevar los niños al cole???

Ahora toca disfrutarlo, recuerda poner tus impresiones y como no, fotos... Un saludo

Es que tienes toda la razón del mundo, desde el punto de vista estético, no se puede comparar un Q5 con sline y llantas de 18,19 o 20", con uno sin sline y con las llantas de serie de 17", evidentemente es más bonito, el Q5 con llantas y sline... Pero debes tener en cuenta que el Q5 es un suv, no un deportivo y un suv como tal, tiene un uso polivalente en pistas y carretera... Las llantas de 20" no son nada recomendables, al igual que la pintura en los faldones laterales, traseros y delanteros, ya que puede saltar la pintura, si vas por pistas... Evidentemente si le vas a dar un uso, por carretera o pistas llanas, no tendrás ningún problema, pero yo en ese caso y esto es una opinión particular, me hubiese comprado un a4-5, menor consumo, mayor estabilidad y mejores prestaciones...

Todavia no, pero ya sabes que con los coches en garantia, si no se lo compraste a ellos no te suelen hacer caso y suelen pasar del problema. Yo personalmente, no estoy en absoluto de acuerdo con esa afirmación. Sé que esto sería tema de otro hilo, pero simplemente quiero aclarar que el margen de beneficio que un concesionario saca del mantenimiento y reparación de averias de un coche es infinitamente mayor que el de la venta de ese coche. Por lo tanto, tontos serían, si no quisieran fidelizar a un cliente, haya comprado donde haya comprado ese coche. Yo creo que en este caso no es cuestión de si has comprado el coche ahí o no, sino de la cara dura que tiene el jefe de taller y de la manera tan descarada que tiene de quitarse el marrón de encima. creo que haría exáctamente lo mismo si el cliente hubiera comprado el coche en ese mismo conce. Yo empezaría por decirle que sino te lo repara pones una reclamación en el Servicio de Atención al cliente de AUDI, y que sean ellos mismos quienes te indiquen como proceder en un caso como este. Yo estoy de acuerdo con lo que comenta Galiway, quizás antes de reclamar, pediría una segunda opinión en otro taller oficial tal y como te he comentado...

Prueba con otro taller y si no te dan soluciónHas probado a llevarlo al taller de otro concesionario, a ver que te dicen? Mírate este link: Pulsa aquí

Yo los 120-150 km (en tres salidas) que hice con el coche de pruebas del concesionario, un Q5 2.0 TDI manual, tampoco oí ese ruido, te aconsejo que pidas una prueba de otro Q5, bien en tu concesionario u otro... Si ves que no hace el ruido, reclamación al canto...

En mi caso la pintura metalizada es un extra esencial: 1º) Por que no suelo vender el coche hasta los 10 años. Al tener más capas de pintura el coche está más protegido con el paso del tiempo... 2º) Hago deportes en el mar y suelo tener el coche al sol durante bastante tiempo... El sol afecta más a la pintura sólida que a la metalizada, ya que al tener partículas metálicas, resiste mejor las altas temperaturas... 3º) Por estética... Todo esto que estoy comentando no me lo he inventado, me lo han dicho gente que se dedica al tema... Como ves cada uno elige los extras según sus necesidades o gustos y no pasa nada... para eso paga, faltaría +...

No veo nada malo en decir, cuanto te has gastado en extras y en que... De hecho lo veo muy bien para gente que quiera adquirir el coche y saber que ha pedido o dejado de pedir los propietarios, incluso los precios, para saber si donde lo va a comprar, le toman o no el pelo... Lo único quizás es que debiera haberse creado un post a tal efecto...

Estoy de acuerdo con elalbas, yo tambien llevo 10000 euros de extras pero todos son para dentro del coche menos el xenon, las llantas y la pintura completa y ya me parece mucho, porque el que tiene que disfrutar del coche soy yo y yo voy dentro, y no los de fuera , pero para gustos estan los colores... Pues ya somos 3 9.000€ en extras y ni llantas, ni sline... más orientado a mis aficiones y seguridad, que a la estética... Es cuestión de gustos...

Es una maravilla de coche, yo lo he probado en tres ocasiones y fue el máximo rival del Q5, de hecho iba a coger el Mercedes si no llega a ser por que me ofrecieron el Q5 con un 12% de dto., también influyo que el maletero del GLK es muy pequeño... En cuanto a estética el Audi es más bonito, el GLK es de aquellos coches que te entra x la vista o no, no hay termino medio... No pude probar el 220 CDI ya que no había llegado y solo pude probar el 320 CDI, me gusto más que el Q5 por campo (es más cómodo, incluso con damper control en el Q5) y menos que el Q5 por carretera (balancea un poco + q el Q5)... Los acabados son similares y el cambio del Mercedes es una delicia, al nivel del s tronic...

Opino igual que Polq5 y Galiway, no son comparables, por ejemplo el vw polo mide 3,95m y el vw golf 4,20m... Bien ahora miremos sus precios vw polo GT 1.9 TDI 100 cv con un dto de vw de 860€ y sin equipamiento opcional 16.625€, ahora el vw golf Sport 2.0 TDI 110cv 22.600€... Total 6000€ diferencia, en el caso del polo he cogido el modelo de más alta gama y en el caso del golf el del medio y el motor es muy similar... Bien el Tiguan Country 2.0 TDI CR DPF 4Motion 170 cv, vale 34.800€ sin equipamiento opcional y por otro lado el Q5 2.0 TDI 170cv 6vel. 40.950€... Diferencia 6.150€ 6150-6.000€=150€ de diferencia, y estamos comparando dos vehículos de la misma marca (polo y golf), contra dos vehículos que no son de la misma marca y que se supone que audi es superior a volkswagen (Tiguan y Q5), si a ello unimos que el equipamiento, acabados, habitabilidad, etc, es mejor el del Q5... Fíjate que los números salen...

A mi me ha pasado exactamente lo mismo, me lo acaban de confirmar la semana pasada: Pedido recibido 19/2 -> Pedido Confirmado 14/4... En teoría ahora tendría que ir todo muy rápido ya que el s tronic se fabrica desde finales de febrero y toda la gente que pidió su coche durante el 2008, tuvo que esperar a que se empezase a fabricar, con lo cual hay gente que ha esperado mucho... Lo que no tengo muy claro es cuanto tendré que esperar yo...

En estos dos sitios tienes un 12% de dto.: La garriga motor: Pulsa aquí y Neveco: Pulsa aquí o bien preguntar en los concesionarios oficiales que quieras...

Hola, esta es la configuración de mi Q5 2.0 TDI s tronic: Pintura metalizada Gris lava efecto perla. Audi hold assist Sin inscripción trasera de cilindrada Audi parking system APS delantero y trasero Paquete Sport Micron servotronic Reposabrazos central delantero Audi drive select Amortiguación regulable "damper control" Faros de xenón plus Tornillos de rueda con seguro antirrobo Precio sin dto: 49.155,00 € Precio con dto (12%): 43.167€ Comprado en Neveco...

Bueno, ANTONINO, yo no creo que del Blanco Ibis te vayas a cansar más o antes que de cualquier otro color, y hay que reconocer que al Q5 le sienta ... espectacular. Es un color muy llamativo, y al menos mientras más lo veo, más me gusta. SalU2 El color más vendido es el Gris Lava, según me han comentado en dos concesionarios y también x el q veo en este y otros foros del q5..., pero reconozco que los más espectaculares son el azul estrato y blanco ibis, no logré convencer a la mujer para pedir uno de esos dos y finalmente escogí el gris lava q nos gustaba a los dos... es cuestión de gustos

Bueno ten en cuenta que se están empezando a entregar ahora, el s tronic empezó a fabricarse a finales de febrero, etc...

Hay buenas zonas para navegar,todo el año en el norte de gerona (Sant Pere Pescador) con N, NE, S, SE (el N o tramuntana es muy fuerte, llegando a veces f10, con una media de F6) y finales de otoño, invierno y principios de primavera sur de Tarragona (Delta Ebro) con NW, bastante fuerte llegando a veces a F9 con una media de F5-6... Durante todo el año entran térmicos en la zona central de Catalunya (Castelldefels, Vilanova, Barcelona, Premia de Mar, Masnou, Malgrat de Mar, etc..) S y SW a veces sobre todo en otoño, invierno entra E con buenas olas, en la zona de Vilanova, Masnou, Premia y Barcelona, con una media de F4-5... La media de navegadas por semana: Sant Pere Pescador: 4-5 días... todo el año... Delta Ebro: 4-5 días... finales de otoño, invierno y principios de primavera... Zona central Catalunya (Castelldefels, Vilanova, Barcelona, Premia de Mar, Masnou, Malgrat de Mar, etc...): 3 días... Si t quieres acercar x aquí ya sabes... Un saludo

Información sacada de audiclass: Servicio de Prolongación de Intervalos de Mantenimiento (PIM) Audi siempre quiere ofrecerle las máximas prestaciones técnicas al más alto nivel y sin repercutir en los costes de mantenimiento de su vehículo. Con la prolongación de intervalos, usted podrá reducir los costes de mantenimiento de su Audi y tan sólo tendrá que revisar su vehículo cada 2 años como máximo. Este periodo depende de la forma de conducir, el estado del motor, el tipo de carreteras por las que circula, etc. Por eso, se estima que la revisión de un vehículo con motor de gasolina deberá realizarse como máximo a los 30.000 km y, en un TDI, a los 50.000 km (35.000 en el caso de un V6 TDI), siempre que dichos kilometrajes estén comprendidos dentro de los 2 años.

esta bien que lo preguntes aquí, pero yo me pasaría por un taller oficial, a ver si hay una solución...

Opino como Putxe, no es para tanto y eso q yo si q lo he pedido con servotronic, audi drive select y damper control, pero las pruebas que he hecho antes de la compra, fueron con un Q5 sin servotronic y no me pareció tan duro como comentas...

Yo lo he pedido, también creo que es algo que por seguridad va muy bien, ya que la iluminación es mucho mejor con xenon que sin él... en cuanto a la estética no veo que quede mucho mejor que el de serie, para nada...

Mírate este link: Pulsa aquí La extensión de garantía esta bien si haces más de 50.000 km anuales, también debes de tener en cuenta que actualmente la extensión de garantía no lo cubre todo, mírate antes la letra pequeña... Un saludo

Que suerte... Yo lo he pedido el 19/2 y no lo tengo ni confirmado en audiclass...

Muchas gracias por tus impresiones, se asemejan en bastante a las mías, después de realizar 3 salidas de 40 km con el 2.0TDI de cambio manual...Mi mayor preocupación al haber escogido el extra "damper control" (suspensión variable en dureza), era saber si el coche iba a ser más cómodo que el de serie (modo confort del damper control) y más deportivo que el de serie (modo dynamic del damper control), a la vez... Tenía muchas dudas al respecto, ya que pagar 2000€ más por un extra a cambio de menos comodidad no lo veía nada bien... y tenía miedo de haberme equivocado... Muchas gracias por tu aportación...