audinibili

¿Puede ser porque tienes el navegador con CD-Rom, el Travelpilot (DX o no DX), que van con discos por paises y en tu caso, lleves la versión de mapas que señalan sólo las principales rutas europeas? En las ediciones de los mapas originales vienen con 2 discos, uno del pais o zona específico y otro de las principales rutas europeas y, en este caso, estos mapas no tienen muchos detalles. ¿Tu navegador será un RNS-D, DX o No-DX?

¡Buenas, vecino! Pues no sé en concreto a que cable AMI te refieres. Si tienes alguna referencia o algún enlace donde lo hayas visto, igual te pueden ayudar. Yo en los más modernos y saliendo del RNS-E y el D, me pierdo un poco.

El problema es que hay paises en los que no son legales los avisos de radares y como quieren vender en todos los paises. De hecho en Francia te pueden meter "puros" de 1200€ por llevar esos avisadores.

Eso es una buena presentación: nos enteramos de qué es lo que tienes, y luego lo bien ordenadito de las preguntas, con un enunciado claro. Y encima, con prisas, pretendiendo la contestación en menos de 3 horas....

Lo primero, sólo los muestran como unos POIs más, sin sonido. Para eso yo lo acompaño con un detector de radares, por GPS tipo inforad.

A ver cuando tenemos tiempo para salsear en ello. Gracias

Bueno, el bluetooth que llevo, sí es el de Audi, aunque el A8, nunca se equipó con RNS-E y sí con RNS-D y la equipación es de un A4, creo. Una cosa es el teléfono, que ese sí lo manejo también con voz, aparte de con los mandos del volante. Lo que quiero decir que se me dispara el SDS, es que algunas vecesal darle a los mandos del volante, me sale en la pantalla del FIS, el texto "speak" y la voz me indica la posibilidad de manejar el RNS-E por voz, tanto la parte de navegación, como la de radio, etc. Lo que no he conseguido, ha sido lo de poder buscar ese manejo voluntariamente y cuando yo quiero. Con lo que tengo claro, que el parche del SDS, lo tengo instalado en la actualización de firm, pero no sé/no puedo, acceder por propia voluntad a su manejo. Pero creo que eso depende de codificación, via VagCom....

Lo lleve a un técnico que consiguió sacar el CD, pero nno lo pudo poner en marcha porque se me olvidó decirle el PIN, y ahora lo tengo por ahí muerto de risa. ¡ A ver si me decido a venderlo, que además tengo dos sintonizadores de TV (analógicos- pero con sus entradas de AV) y la unidad de TMC, aunque creo que éste está fenecido!

¿Por donde está ese tema? Es la primera vez que lo veo y yo tengo justo el efecto contrario, vamos que lo oigo muy alto.

Yo siempre he ido con versiones "X----" y no he observado mayores problemas. Alguna vez se me ha disparado lo del SDS, pero no he conseguido ponerlo queriendo. Lo que sí me ha funcionado es el manejo por voz del Bluetooth y el teléfono. A ver si cojo un poco de tiempo para quedar y poner el SDS y el VIM. ¿Eh, Horacio?

No creo que el tema vaya ASÍ. Uno es un modelo y el otro, otro distinto, pero no una actualización posterior del modelo anterior.

¡Rezar para que siga ASÍ!

Pues tratar de hacerse con otra copia válida, que esa no la admite.

Leer contestaciones.

El mio lleva con equipacion BOSE pero ¿alguno ha conseguido poner a "tope" el volumen y aguantar dentro del carro?

Sin adelantarse a los acontecimientos, en principio y que se caliente algo, es normal, como también es normal que el ventilador se quede un rato encendido después de "apagado". En realidad, el aparato se queda un rato en un estado de "semivigilia", para que si acto seguido se enciende, arranque rápidamente. Es más si lo enciendes con el contacto quitado, sólo se mantendrá encendido 30 minutos, para no "gastar batería"...

¿Y eso como se hace?

Se supone que la letra cuanto más avanza en el abecedario es más moderna y actual, como los números a medida de que éstos crecen. Por lo que creo que tu aparato actual es más moderno que el que pretendes.

¡Puede ser!

¡Ganas y dinero!

¿Y el canal derecho delantero de tu nuevo navegador es el mismo que el de tu viejo navegador y el izquierdo delantero se corresponde igualmente en los dos navegadores? ¿Te indicaba bien en el viejo navegador?

Pues será lo que me falta, pero en principio, hay momentos en que sí me aparece en el FIS "speak" y me pregunta sobre los comandos deñl navegador. A ver cuando estamos, que en principio hasta finales del mes que viene estoy fuera. Me voy a pasar un poco de calor por la "riojilla burgalesa" al comienzo y luego por la sierra de Segura, más calor..... A propósito, los mandos del volante mío son diferentes a los de esa foto, no tiene ningún mando rotativo y sólo son 3 pulsadores a cada lado.

A propósito de este tema, yo tengo el bluetooth puesto a posteriori, ASÍ como el RNS-E y en principio me funcionan los mandos al volante para éste último. A veces cuando le doy al comando del volante que utilizo para llamada, me sale en el FIS la indicación de "speak" que es la del SDS y me dice, "la señorita", los posibles comandos del navegador. Pero cuando lo busco, el poder manejar con el SDS, no consigo llegar a él, siempre me sale el teléfono y "la señorita" indicándome los posibles comandos para ello. Mi volante tiene 3 mandos a cada lado: En el izquierdo, los 2 primeros son para avanzar-retroceder en las emisoras de radio o las canciones de CD o MP3 y avanzar- retroceder también en la agenda del teléfono del FIS. El inferior me cambia la vista en el FIS entre radio, CD, MP3 y la agenda de teléfono. Los del derecho, los dos primeros comandan el volumen del navegador y el tercero, inferior, es el que activa llamada o activa mandos de voz del telefono. También el fin de llamada. La pregunta sería: ¿como llego directamente al comando de SDS? ¿o me faltaría un comando como "mode" en el volante?

Yo lo hago desde el volante dándole al mismo mando que al de llamada. Con eso ya indica "fin de llamada".

Dale en la tecla "info" y luego con la ruleta grande, gírala en sentido de las agujas del reloj y mira a ver cuantos satélites detecta. Si te aparece que detecta algunos, a cielo abierto y con la antena colocada, no es fallo de antena...