audinibili

Pues sí que era buenísimo ese video.

La calidad de cámara lenta, adelante y detrás que ofrecía, en su tiempo, era una maravilla.

Sólo hubo un aparato mejor el SuperBeta Hifi, el 950, en betamax. La gran calidad que tenía este superbeta quedó barrida cuando sacaron el Super VHS y los de Beta (Sony) no sacaron su rival en Europa, el Beta ED (Extended Definition).

La cantidad de grabaciones en S-VHS que tengo todavía.

A ver si me jubilan cuanto antes para tener tiempo y poder pasarlos a DVD.

Hay cosas con las que seguimos siendo unos románticos.

(O agradecidos por los buenos momentos que nos han dado).

De un foro francés he sacado esta lista de los diferentes navegadores, sus discos respectivos y las fechas correspondientes.

Más info en:

http://forums.audipassion.com/topic/15566-navi-plus-les-differentes-versions/

Hola Paco

 

las caracteristicas para los mapas DX creo que son estas: (por tanto son para los sistemas BNS4.X a partir de mayo de 2001. Por tanto los DX no son compatibles con su navegador si es del año 2000.)

 

CD di NAVIGAZIONE ESPANA - SPAGNA 2007/8 TravelPilot DX -

Blaupunkt 200 9006 102 1320 C3

COMPATIBILITA'

Audi RNS-D e BNS 4.0 [Navigation Plus RNS4.X (>12.99) / Navigation BNS4.X (in A2/A3/TT >07.01, A4 >11.00, A6>05.01, A8 >01.01)]

Pues no sé como estará elaborada esa lista, pero en el mío, antes del cambio por el RNS-E, el RNS-D original funcionaba con esos discos y el coche es de enero/febrero del 2000

¿Donde vives?

¿Has visto el brico de gasolini?

Las reparaciones no son nada baratas y además, en recambios, se puede ir una pasta, por lo que a veces sale más a cuenta la sustitución de todo el mecanismo, sobretodo si lo hace uno mismo o con alguien apañadito

Se supone que cuando el vehículo se mueve, en la pantalla no se puede ver una señal de video y debería de salir un "salvapantallas".

Eso, por lo que yo tengo leído se hace a través de un cable que se conecta al freno de mano, y que dejaría ver la pantalla sólo cuando ese freno de mano este activado.

Obligatorio para todos los aparatos, pero quemucha gente lo salva, conectándolo a masa.

En los Audis, va con la señal de CanBus o con la señal GALA, que impide que se vea Video en la pantalla si el vehículo va a más de 5 km/h.

En estos se libera con un ajuste de VagCom que se le señala como límite 255 km/h o cortando el cable GALA.

¡Ya te pillarán por otro lado!

Y a propósito con ellos, ojo con lo del VIM (Video en (IN, en inglés) Movimiento) en la pantalla de adelante, incluso igual lo tienes que demostrar en la ITV.

Si se trata de darle de alta con el VagCom, imagino que puedes contactar con compañeros de la zona en un PRC (Punto de Reunión Cervecero).

ASÍ tendremos opiniones para contrastar dos sintonizadores diferentes de 2 y 4 antenas.

Si algún moderador puede borrar el post anterior por repetido y éste por que no añade algo nuevo, encantado.

Nadie ha dicho nada de la nacionalidad de los aparatos, como si fueran de Majadahonda. La cosa es por añadir y que quieren que pases por caja o cajas...

Nadie ha dicho nada de la nacionalidad de los aparatos, como si fueran de Majadahonda. La cosa es por añadir y que quieren que pases por caja o cajas...

Aquí está por si a alguien le interesa: http://diyspareparts.net/index.html

Interesante enlace para RomuloTDI, aunque ya tienes abiertos otros frentes para reparar el viejo navegador.

¡ Enhorabuena! Pero bueno, todavía no sabemos con que "pantalla de 2DIN" tenías el problema.

Pues será que el brico de gasolini está muy lejano de éste.

¡Casi te muerde!

¡Chincheta ya!

¡ Que para andar buscándolo....!

Mira en la página de Kufatec o en la de sus distribuidores en España, los de stagemotion. Igual ellos te son capaces de decirte si es el mismo cable para los dos

Creo que somos más o menos vecinos.

Sobre lo de la cámara de marcha atrás, yo prefiero el sistema del sensor de parking. Una vez que le coges el tranquillo, me parece más idóneo y eficaz que el de la cámara de marcha atrás. Incluso se pueden montar tanto adelante como detrás.

Yo antes también tube un A6 Avant y estaba con los bordes del paragolpes siempre marcados y los del A8 actual, con los sensores, los paragolpes están más "txukunas".

Sensor de lluvia, no conozco del tema.

Y lo del bluetooth. Yo con el navegador que llevais, tenía puesto un Parrot, el 3100 que iba de maravilla.

Otra cuestión sería poner en marcha el teléfono o la instalación que ya lleva el coche, pero de bluetooth, creo que nada se puede hacer con el RNS-D.

Eso sí, cuando le cambié el navegador por el RNS-E, le puse bluetooth original de Audi y eso con los mandos del volante, marcación por voz, visión del número en el FIS, ya era otro mundo.

Te mando un MP.

No se que es el PRC de Pamplona... Jajaja pero desde luego si hay alguien que pudiese ayudarme me gustaria poder ir

 

Porque me esta tocando las narices jajaja

 

Gracias, se supone que en un taller Bosch autorizado podran mirarlo, no?, lo voy a llevar para hacer revision antes de vacaciones

PRC= Punto de Reunión Cervecera, y en Iruña Pamplona, lo tienes por aquí:

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/249368-prc-pamplona-ano-nuevo-prc-nuevo/

Gente que domina mucho y bien el tema Audi.

Yo ya pasé por algo parecido y la solución, bateria nueva. ¡ Mano de santo! ( en mi caso, claro).

Aparte de fotos, presentaciones y demás, habría que ver con un VagCom o similar si no está bloqueado la extracción del DVD del navegador, aunque no creo que a los del servicio oficial se les haya pasado esto.

¡Sería para fusilarlos! :ranting2:

Y lo primero para verificar.

¿Te hartarás de Bob Esponja?

¿En formato 4/3?

(En contraposición al 16/9)

¿Pero no habías conseguido ponerlo en marcha y con un disco, imagino que DVD o era en un A5?:

Llevo con el disco una temporada lo saque de gpsunderground y que gozada. Cada vez que va saliendo una actualización los procesos son más cortos año a año. A ver cuanto tiempo va tener soporte de audi

 

Enviado desde mi ThL W3 usando Tapatalk 4 Beta

¿Que navegador lleva el A8 del 2012? ¿Quizás el MMI 3G o es otro diferente totalmente?

Pues menos mal que no está pidiendo de lo último, porque las actualizaciones de los travelpilot no DX, creo que se acabaron en el 2007, y estar en el 2013 con esas prisas...

Por lo que yo he visto de los MMI, éstos, creo que andan en el terreno de conexiones digitales por fibra óptica, por lo menos el 3G y enganchar cuaquier equipo "analógico" de buenas a primeras, requiere estar un poco iniciado.

Y no digo nada de las codificaciones de CanBus y el uso del VagCom que hace que todas las partes electrónicas estén interrelacionadas.