audinibili
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Un subwoofer, lo que hace es dar sonido a una señal de audio en su parte grave una vez filtrado ese sonido. Y trata de darlo de la mejor manera.
Lo que tú llamas voces en el subwoofer, son partes de ese sonido, el de las voces, que también forman parte del total de las voces y que después de ser filtrados son desviados para que salgan a través del subwoofer y descargan de esa tarea a los altavoces de las puertas.
Lo del sonido BOSE, se trata de un sonido que proponen los ingenieros de BOSE, para ese modelo de coche, analizando tanto el coche como los materiales que proponen, para hacer que el sonido salga lo más parecido al original posible, verdadero objetivo de la Alta Fidelidad (Hi-Fi) y que muchas veces parece que se olvida.
Un objetivo en un medio, el coche, que plantea bastantes problemas, tamaño, aislamiento, ruidos ambiente, necesidad de seguir oyendo el coche y la carretera,...
En ese tema, invierten tiempo y dinero, que procuran convertirlo en beneficios, claro.
Por eso, hacer cualquier cambio en ese punto de equilibrio que han marcado unos sesudos ingenieros, es una tarea que en principio habría que planteárselo con un poco de cuidado.
Y es un tema que vale cuando se proponen cambios de originales, sean Bang&Olufsen, BOSE en Audi o Cabasse en Renault, etc.
Ahora, también hay propuestas de fabricantes de equipos de Radio-Car-Navegadores, altavoces, etc. que tienen estudiados algunos modelos de coches que no son moco de pavo y que son también válidos.
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Las instrucciones del Bluetooth, al menos con el RNS-E, vienen con el mismo manual que el del navegador, apartado en verde.
Siento lo de tu mujer, ¡Ánimo y p'alante!
Bueno, y estando bien los tres, siento también lo del coche.
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Entonces, ¡A la espera!
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Aparte de lo que te han dicho, también tienes bonitas excursiones hacia Bejar, con visita a Candelario, un pueblo donde el agua está muy presente (lo cual en verano se agradece, ASÍ como las sombras, aunque igual no es muy cómodo para andar con un coche de crios.
Y la plaza de toros de Bejar, una de las más antiguas en un entorno de robledales con sombras que se agradecen en la época y chiringos. Está fuera de Bejar, yendo desde La Alberca antes de llegar.
Cerca de San Miguel Valero creo que es, hay una charca donde se puede bañar en el río. No sé seguro si es ahí.
También tienes cerca Ciudad Rodrigo y otro pueblo que me gusta mucho es Monleón.
La vuelta hacia Salamanca, más bonita por Tamames, para deleitarse bien con la dehesa salmantina.
Las carreteras estaban bastante bien. Bueno la subida a la Peña de Francia y El Portillo tienen su aquel.
No creo que os arrepentaís y lo pasareis bien.
¡Ay que envidia!
Y eso que este año, me toca ir a Salamanca.
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Creo que querían poner un peaje, pero que no se ha llevado a término.
Si por mí fuera cerraba de nuevo la verja, pero con candado.
Gibraltar español
¿Y Ceuta?¿y Melilla?¿Canarias?¿...?
En todo caso, en todos los casos, lo que sus habitantes/pobladores quieran.
Yo desde luego, no estoy en posición de decirles lo que tienen que ser.
Hombre, tú crees? Quítales el estatus de ciudadano europeo ya que no colaboran con los ingresos de la UE como el resto de los estados, ciérrales la verja, y luego, pasados un par de años, pregúntales. Eso sí, nada de pasar para ir de juerga o al hospital o a un aeropuerto internacional.
No hay que olvidar qué es Gibraltar, cómo acabó siendo de soberanía británica y qué sucede en ese territorio, desde dar cobijo a traficantes que proceden del norte de África con alijos de hachís hasta sede de miles de empresas de dudosa legalidad por ser un paraíso fiscal pasando por ser el territorio que más contamina por habitante.
No sé por qué mencionas a Ceuta, Melilla y las Canarias, no querrás meterlas en el mismo saco? Nada tienen que ver.
Pues como la mayor parte de estas cosas, por conquista militar....o qué hacían los españoles en el Norte de Africa. En todo caso y ahora, son restos de imperialismos de los que tendrán que decidir sus actuales habitantes/pobladores.
Y lo de qué sucede en ese territorio..., para algunos puede ser un aliciente turístico, como pasa en otro montón de lugares.¿O sólo es exclusivo de Gibraltar?
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Creo que querían poner un peaje, pero que no se ha llevado a término.
Si por mí fuera cerraba de nuevo la verja, pero con candado.
Gibraltar español
¿Y Ceuta?¿y Melilla?¿Canarias?¿...?
En todo caso, en todos los casos, lo que sus habitantes/pobladores quieran.
Yo desde luego, no estoy en posición de decirles lo que tienen que ser.
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Pues si empiezas explicar/explicarnos qué interface es, se podrá/podremos valorar el tema.
P.S.: ¡Anda, como el Porsche!¡mensaje 917!¡Que tiempos!¡Que viejos somos!
Joseba, deja de volar, aterriza, que solo tienes un A8
¡Y espero que me dure unos cuantos años!
Lo que pasa que esto de los mensajes centenarios en 9** dan para muchas series de Porsche....
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Pues si empiezas explicar/explicarnos qué interface es, se podrá/podremos valorar el tema.
P.S.: ¡Anda, como el Porsche!¡mensaje 917!¡Que tiempos!¡Que viejos somos!
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Yo creo que haciendo eso quemas la radio directamente o el sub ni se mueve.
¿Y eso, porqué?
Ni se habla del que se quita, ni del que se quiere poner. Rendimiento, wataje, ohmios, etc.
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Aquí un brico de como se cambian los botones:
http://forums.audipassion.com/topic/129952-tuto-changement-des-boutons-ronds-du-rns-e/
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Por cómo hacerlo, mírate este post:
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/253576-botones-cromados-rns-e/
Y por ahí te pone dónde tienes que buscar un brico.
También está por aquí otro brico:
http://forums.audipassion.com/topic/129952-tuto-changement-des-boutons-ronds-du-rns-e/
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Haz una cosa que puede que tengas mal la antena:
Revisa los valores para FM, puede que tengas suficiente señal para sintonizar pero no para escuchar.
:shocked: :shocked: :shocked:
Esto es nuevo para mí. En el mundo digital, estoy aprendiendo a verlo, ¿pero en el mundo analógico? (puede que con más o menos ruido, perfección, etc., pero creo que algo, siempre)
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Puedes preguntar por aquí:
http://www.**********.es/botones-piezas-varias-rnse-audi-seat-exeo-p-382.html
Edito que no deja poner algunos enlaces. Ya lo sé: normas.
Te mando un mp.
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En el RNS-E estamos todavía en el terreno de lo analógico, pero en el MMI creo que ya va el tema con historias de fibra óptica y demás... con lo que creo que el tema no es tan fácil....
(Por lo menos para los más maduros...)
ASÍ que el tema de los interfaces para mp3 y Ipods va por otro camino....
Primero estaría saber si el MMI es el 2G o el 3G y luego ver en otros modelos similares (ya que gente con A8 que se meta en estos berenjenales no abunda) como lo ha solucionado la gente.
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Yo tuve montado uno como éste con el RNS-D:
http://www.dssbyspeedsound.com/node/25
Hay varios modelos similares en varias marcas como Xcarlink, Densio, DMC, etc. y realizan una función como si fueran "cargadores virtuales de CDs": se gobiernan desde los mandos del coche aunque no permiten ver el título de las canciones.
Aunque en mi caso tenía doble conector y permitía conservar el cargador de CDs original, los que veo actualmente no lo permiten.
Para saber más sobre ellos y como funcionan, léete esto:
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/263747-problema-xcarlink-rnsd/
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/276348-usb-en-concert/
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¿Que tipo de archivos quieres leer en el RNS-D?¿Tienes actualmente sintonizador analógico de TV?
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Yo he conseguido grabar y que me funcionen los discos del 2009 y del 2011 con ImgBurn (gratuito en su web) a X1 de velocidad, en un Verbatim DVD+R DLy con un grabador LITE-ON DVDRW SOHW-1693S, que hasta ahora no lo he visto en las listas.
Aunque cuando comprueba el disco empiezan a salir errores, en el coche, funcionan.
Después de hacer copias de los mapas del 2011 con radares que funcionaban sin problemas, a la hora de hacer copias del mapa del 2012 he pasado por varias vicisitudes:
Al principio, hice varias copias que en principio funcionaban, pero a partir de una de ellas, no sé seguro si la cuarta o la quinta y tanto con archivos bajados de rapidshare como de fileserve, a veces en el medio como al final, se interrumpía la copia y o no avanzaba y, o no se finalizaba las copias.
Pero claro, cuando vas *odiendo DVDs +R DL que intercambias por otros vírgenes para seguir haciendo copias, los que funcionan, porque los que no, te los comes con patatas..., pues no deja de ser una ruina.
A todo esto, en principio la versión que tenía del ImgBurn era la 2.6 que se supone que era la última.
Probé a bajar de nuevo del rapid etc y nada.
Luego baje una versión anterior del ImgBurn, la 2.5 y con ésta, volví a hacer 3 copias que parece que funcionan hasta que de nuevo se me ha quedado interrumpido el proceso de copia al tostar otro DVD +RD.
Y aquí he parado.
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Por ahora lo he hecho con el del 2011 que es del que dispongo
en un mes tendre el del 2012 y probare con este
lo he hecho con el programa navpoint pero sin pagar nada a la empresa lo vendia hace ya tiempo
llevo unos dias trasteando y ayer a las 12 la noche me funciono
Solo queria compartirlo con el foro por si hay foreros no sabian de esta posibilidad
habra millones de personas lo supiesen ya y lo hayan inventado
yo solo he buscado informacion y tengo programas para trabajar con las imagenes y me entretiene
si alguien tiene cualquier duda abajo teneis mi email
Hola Rober:
¿Alguna novedad con los mapas del 2012?
Saludos
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En Donostia, San Sebastian, rotonda de Garbera, hora 14.45, avistado un A3 de 3 puertas negro con pegatina en la parte trasera metiéndose al Eroski, FeuVert,MediaMKT,etc....
Yo iba a currar en el coche de otro compañero de trabajo.
¡También es chivata la pegatina!
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¿Hasta ahora veías/veíais la tele analógica en el RNS-E?
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Fotos, videos, grabaciones de audio, etc.... ¡son muy chivatos!
P.S.: ¡Mi mensaje 900! :shocked:
Ea que hablas mucho
Por cierto, el parabrisas??????? cambiado?
Sí, por fín.
Ahora a probarlo, que por las noches sigue haciendo un fresquito...¡como para andar sacando la mano por la ventanita!
De fresquito ¿Por ahí, seguís bien surtidos?
¡Y todo el coche, recién pintadito....!
Casi de estreno.
A ver si le hago unas fotillos...
P.S.: Los camiones que llevan discos de navegación de Audi, ¿Van muy llenos y/o tienen pérdidas por exceso de carga?
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A ver: ese navegador no tiene pantalla de video, sólo muestra información de texto, por lo que malamente puedes ver una señal de camara trasera, navegación, video, TDT, etc.
Para las conexiones, tienes por aquí arriba un post de "info general...".
Activación, imagino que sí, que le tienes que decir al coche qué aparatos tiene conectados...
El tipo de cable que indicas es el que pitufinho te recomienda. Y no creo que te aparezca la info de las canciones en el FIS.
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Pues popr mi experiencia me decantaría por Pioneer, si el bolsillo lo permite: sobretodo por la parte sintonizadora de FM: Allá donde la Pioneer coge estaciones, las demás, no cogen ni apeaderos...
Y de sonido, también mucho mejor, más fino, menos estridente, aún siendo un sonido brillante, con unos agudos muy buenos...
Con el RNS-E en el A8, cuando voy en el Peugeot, la radio sobretodo, me da una envidia... Y eso que es un radiocassette de hace más de 12 años...
Poner VIM sin q ponga SW X--- ni voz navegacion atras
en Car Audio / Navegadores
Publicado
Cuando te refieres/referías a reseteo te referías a cambiar esto con el VagCom:
O a hacer un reseteo desconectando un tiempo ¿Cuanto? el navegador o hacer un reseteo, dándole a las teclas "radio" y "set-up" a la vez.