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audinibili

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Mensajes publicados por audinibili

  1. Pues si pones algo como lo que aquí oferta el compañero Carlos, puedes tener un "cargador virtual de CDs" a traves de la entrada de USB o leer archivos de un mp3, etc, a traves de su entrada de linea.

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/276323-vendo-xcarlink-mp3-para-rns-d-concert-etc/

     

    El "cargador virtual de CDs" funciona como un lector de archivos de música en mp3.

    Para leer de un USB hay que respetar:

    Estos archivos se graban como hasta 6 archivos llamados CD 01, CD 02, ...CD06 y en cada uno de ellos, hasta 99 canciones.

    Es compatible con los mandos del coche para cambiar entre CD 01, CD 02, etc y entre las canciones que aparecen como TRACK 01, TRACK 02, .... hasta TRACK 99.

    Permite la reproducción aleatoria, etc.

    Al menos el que yo tenía.

    En todo caso preguntar al mismo Carlos.

  2. A ver si nos ordenamos un poco, hablando de los DVDs de navegación para el RNS-E:

     

    Este hilo trata de hablar del DVD de navegación del año 2012.

     

    De los anteriores, del del 2011, se ha hablado por aquí:

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/246751-mapas-2011-para-rns-e/

     

    y buscando en él se encuentra dónde conseguirlos.

     

    Por aquí se habla del mismo pero además con indicación sólo visual de los radares fijos:

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/275859-por-fin-rns-e-con-radares/

     

    Y aunque su título engañe un poco, también se habla de esto mismo aquí:

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/267609-2011-rns-e-radares-pero-no-funcion/

     

    Con todo hay que tener en cuenta que para hacer una copia de seguridad la compatibilidad de las grabadoras de DVD (que sí, que tienen que ser capaces de grabar DVDs de doble capa, DVD+DL):

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/213935-regrabadoras-compatibles-para-mapas-rns-e/

     

    Ahora bien buscando en el primero, podemos encontrar, el del 2012, el del 2011 y el del 2011 con radares.

     

    Y seguimos esperando a que aparezcan los del "2012 con radares".

     

    Como se puede observar, todo está aquí mismo, sólo que hay que buscar un poco..

  3. A ver el precio es de 50 euros para que en la busqueda te salga de los primeros. Seguro estoy que luego al pedir precio de piezas sean mas caras

    Exacto, mira que os gusta sacar puntilla a las cosas a algunos. :ranting2:

    Si ese anuncio fuera de un particular, daria lugar a la duda, pero es de un desguace muy conocido aqui en asturias y ademas yo lo he visto " in person ". :thumbsup:

    saludos.

    Hola a todos, este coche por ese precio? Y en ese estado? No veis que se trata de una estafa? Os comento, segundamano.es se ha convertido en los ultimos tiempos en un paraiso para los estafadores, alli puedes anunciar lo que quieras sin pasar por ningun tipo de control para demonstrar que lo que vendes es tuyo. Probar esto: Entrar en la pagina y buscar un Audi A8 de entre 0 y 3000 euros en toda españa, vereis que os van a aparecer coches hasta de año 2009 dentro de ese precio que os he dicho y es imposible que alguien te venda un audi a8 del año 2009 por 2750 euros, no? Si mirais mas a fondo podreis ver que el mismo coche, en algunos casos esta anunciado en 2 o mas provincias distintas con precios iguales o parecidos, no os huele raro? A mi si. lo mejor es que muchos de los supuestos chollos al contactarlos te dicen que estan en Inglaterra y que el coche esta alliu, que lo venden por que les resulta dificil conducir con el volante a la iozquierda, etc... Todo se trata de una estafa. Hablando del coche del que hablais, a mi me parece un tipo de estafa nuevo para mi, primero os digo que es una estafa porque no le cabe en la cabeza a nadie que ese coche solo valga 50 euros, pero a mi entender y porque he visto muchas cosas en segundamano, se trata de un tipo distinto de timo, trabajan con una cantidad de dinero minima para que las autoridades ni se molesten y porque mucha gente tampoco se molesta en denunciar un timo de 50 euros, vale? Otra cosa, mirar bien las fotos, no veis nada de raro? Yo si, los airbags... no estan saltados, eso me dice que el golpe ha sido ligero y no ha sobrepasado la linea de los sensores del airbag para que este salte y, por consecuente no esta el motor tocado. Un saludo.

     

    Yo creía que con las notas anteriores, ya estaba más o menos explicado ¿o no?

  4. Ese mensaje sale solo por 2 razones,

    1 - No llevas TMC

    2 - No le llega corriente al TMC

    Reparaciones:

    Pues verifica si tienes TMC, dependiendo de que modelo tengas, normalmente esta quitando la guantera de debajo del volante justamente pegado al lado de la consola central, es una caja cuadrada plateada. verifica si llega corriente o esta algun conector desenchufado

    Y si no tienes TMC con VAG-COM entra en el modulo 37 NAVIGATION

    (ADAPTATION 10)

    Canal Descripción Valor Información 6

    Codificación TMC 0 Utilizaremos el 0 sino disponemos de TMC y así evitaremos el error TMC que sale 2 veces al

    arrancar el navegador. También anulará el botón tráfico.

     

    Hola Carlos (bueno, y la compañía):

    A mí me pasaba algo de eso: me marcaba lo del TMC y las emisoras de radio no entraban bien.

    Cuando he cambiado del RNS-d al RNS-E, he puenteado los cables de antena que llegaban/salían del módulo TMC y la sintonización ha mejorado.

    (La verdad que no siempre: hay algún otro fañño en la linea de la antena)

    (También antes marcaba error al pasarle el VagCom: señal de antena interrumpida).

    Ahora he mandado a que me miren el TMC y, ya veremos a ver si descubren qué podía ser.

  5. Grácias por la aclaración.

    Pues no tengo el portátil, ahora a mano, que es donde creía estar con ese problema, pero me pareció que el número de la actualización de VW era inferior al de Audi.

    A ver cuando lo compruebo.

    Mientras ahora lo descargo con el de casa. :thumbsup:

  6. Pues cuando he leido tu post, creía que estaba ante la solución de mi problema, pero no consigo enlazar con la actualización en la que se me ha quedado atascado.

    Actualizando el ETKA, se supone que baje las actualizaciones y que se metieron correctamente, pero luego al comprobar me doy cuenta que la de VW se me ha quedado en el 886 y ni aún borrando esa y las posteriores de esa marca consigo con el programa que me baje del update esas actualizaciones y se me ha quedado el del VW en esa actualización, la 886.

     

    Con esa solución si me enlaza con el que aparece, la 877, pero ni cambiando en el enlace consigo conectar con la 887, que es la que yo busco, para a partir de ahí seguir con todas las demás.

     

    Si alguien es capaz de proporcionarme alguna solución, pues bienvenida sea.

     

    Saludos.

  7. Hola buenas tardes a todo el foro , de antemano os agradezco la informacion que me podais facilitar, quiero cambiar el filtro de aceite y de aire de mi A8 4.2 quattro triptonic pero no tengo ni idea de donde estan ubicados ambos filtros si alguien me puede facilitar la informacion se lo agradezco , gracias y un saludo

    Dogalo

     

    ¿Y de qué año?

  8. Rober:

    ¿Estás hablando de los mapas del 2011 o de los del 2012, con radares por supuesto, que es la novedad que se plantea en este post?

    /...

     

    Me parece que soy yo el que se ha confundido de post. Creía que estaba en el de los mapas del 2012.

     

    Lo de los radares em los mapas del 2011, ya los tenía desde hace tiempo, bajados de por ahí.

     

    Perdón y saludos

  9. Buenas,

    Tengo una dudilla ... según tengo entendido no se podían introducir los radares en el soft de audi ... A3StaColoma, cómo lo haces ¿? (si puede saberse ...)

     

    Hay un programa, de navpoint, precisamente, para añadir POIs (puntos de interés) a los archivos de los RNS-E y sólo para estos.

    Son sólo avisos visuales y hay una demo gratuita limitada en su página.

  10. A parte sabes que tienes que ponerle al RNS-E un interface multimedia no? de mas o menos 100€ y que si quisieras ver algo en movimiento o bien parchear el navi con VIM o bien otro interface para permitir verlo...... :cfsd1:

    Yo la verdad no me gastaria mucho en el tdt , la tele es una m**** monumental , que si que en un momento dado estas esperando por alguien y ves algo..... vale pero lo que si puedes es llevarte videos musicales , peliculas , capitulos de topgear yo que se ... p***o :kss1: ...... jajajaja y ahy si te vale un tdt que tenga usb , ves la tdt cuando se pille y si no ya sabes usb , asi es como lo tengo yo ..... lo dicho paso de ver "mujeres hombres y viceversa" :bsh1: mientras espero a que salga el niño del colegio sinceramente ;)

    Un saludo

     

    La primera parte, sí es verdad para el RNS-E (o para el RNS-D), pero no es el caso del que nos preguntan.

    De la segunda, totalmente de acuerdo.

    Entonces miraría por otro modelo que teniendo como este último que han citado, doble entrada de antena, un modelo que tuviera la toma de USB para algo más que actualizar el software. Que creo que es el caso de este modelo.

    Miraría por aquí:

     

    http://www.totcotxes.com/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=TC-DVB-T-04

    http://www.totcotxes.com/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=TC-DVB-T-03

    Y éste, por si tienes una tarjeta de TV de pago, como la de golTV y no quieres perdértelo¿?

    http://www.totcotxes.com/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=DVBTLU-11HD

     

    Eso sí, todos estos son Mpeg4, compatibles con la HD (en una pantallita de 7' de hasta 800x400 de resolución¿?) y obligatórios en Portugal.