audinibili

mucho me temo que seguirá sin compatibilidad con el FIS. un saludo Pues promete que sí, que da información en, ellos le llaman DIS, por lo menos en la página en inglés. Perdón lo he revisitado en alemán y ahí si le llama FIS. Lo que pasa es que ya se lleva mucho tiempo esperando y, esta vez ¿será verdad? y ¿a cuanto saldrá? ¿y con el resto de complementos?

¿Has jodido la rueda o no te deja manipular? Por que si es porque no te deja manipular porque has metido 3 veces un PIN fallido, tienes que dejar encendido el RNS-D más o menos media hora para volver a tener otros intentos para meter el PIN.

Me parece que lo que tienes es un problema con el código PIN. Si le das 3 veces y no aciertas, tienes que esperar media hora con el aparato encendido para tener otras 3 oportunidades. En el RNS-E, sí he oido que se puede sacar, con un CD de recuperación o en Youtube, hay enlaces a gente que se ofrece para sacar el PIN, pagando,pero con el RNS-D, no he visto nada. La gente dice de ir al concesionário oficial y pagando y si ellos quieren que igual te sacan el auténtico PIN.

A ver, el TMC, que creo que significa algo ASÍ como Traffic Message Channel ( Canal de mensajes de tráfico), es un módulo que recibe unas señales de unas emisoras de radio (en España de radio 3 de RNE) para facilitar información de última hora sobre incidencias en el tráfico, atascos, accidentes con posibles rutas alternativas, etc y que oomplementan las informaciones de los GPS y se ven en ellos, en los GPS. Y sobre el problema de la recepción de las señales de radio, parece ser que en esos aparatos la gente lo soluciona con un amplificador de antena, que se intercala en el cable de antena y necesita ser alimentado a 12 v. y que sale por unos 9/10€ y que venden en cualquier tienda de accesorios de coches. Pruébalo.

En primer lugar y con paciencia ¿Que modelo de navegador es? Mírate por aquí y explícanos qué modelo de navegador has puesto o estás tratando de poner. ¿Tenías antes navegador, con indicación en el cuadro de instrumentos (FIS)?

Esto de que aparezcan ASÍ estos datos ¿Es legal?

¿Cuando te suenan?¿Al meter la llave en el contacto?¿Al abrir las puertas del coche?....

Sí, por favor.

Lo del aparato de via T, imagino que es diferente en cada sitio y en cada entidad bancaria. En Gipuzkoa, no sé exactamente cuanto cuesta, al comienzo costaba sobre los 6€ y algo parecido el mantenimiento anual. El aparato sirve para varios años y en principio funciona en todas las autopistas que tienen en funcionamiento el telepeage, incluso en el extranjero. Simplemente pasas a velocidad más reducida, sin parar, se te abre la barrera y luego te lo cargan en la cuenta. En cuanto a las subvenciones, en Gipuzkoa ellos mismos hacen el cargo, luego, el cálculo de las subvenciones y te lo vuelven a cargar en la misma cuenta. Puedes pedir el envio pormenorizado de los cargos efectuados, por si quieres/tienes que presentar los gastos para que te los abonen, eso sí, a mes vencido. Y en cuanto a las subvenciones, en Gipuzkoa, te subvencionan con el 30% de los cargos, cuando realizas más de 10 trayectos (pasada por el telepeage) y el 70% cuando pasas más de 30 veces en los tramos de autopista de peage del propio territorio. Eso si para la cuenta de las subvenciones empieza a contar a uno (1) de cada mes, por lo que a veces puede convenir, salir y entrar en cada salida de la autopista en los primeros días de cada mes, para acceder cuanto antes a ese descuento del 70%. Se coloca en la parte sombreada del parabrisas y no tiene ningún mantenimiento. Sólo suena un pitido en cada pase. Un apartado más especial para los que tenemos A8, es que el parabrisas está blindado para las radiaciones electromagnéticas, no tiene zona sombreada y, hay que sacar la manita (haga frio o calor, llueva o no) cuando pasamos por un telepeaje de esos.

¿Y como sabes que te funciona correctamente?¿Llegas a ver los mapas en el navegador? ¿Ahora, te sigue funcionando bien el DVD del 2005? ¿Con éste, te encuentra satélites?

Creo que el que te vale, es el primero. No sé seguro si lo tienes que configurar con el VagCom, pero creo que funciona como si fuera un cargador de CDs. Igual te hace falta el VagCom para decirle que tienes cargador (virtual) de CDs. Las músicas las metes en 6 Carpetas nominadas CD 01, CD 02, ...CD 06, hasta 99 canciones en cada carpeta, aproximadamente unos 2 Gb. No creo que se vean los títulos, sólo el número de canción.

sabes cambiar la lente? sería un brico de gran ayuda para este foro. +1, aunque yo busco más bien el del RNS-D. Ya hace tiempo que encontré esto, que está en perfecto francés y creo que para verlo hay que registrarse: http://forums.audipassion.com/topic/78397-tuto-changer-la-lentille-du-rns-e/ De todas maneras sigo buscando el del RNS-D

¿Quien dijo eso? No sé si será porque lo que no se puede oir es el CD que podría ir donde se mete el DVD de navegacion, pero las demás fuentes, Radio, CDs del cambiador, TV o tarjetas SD (2) de sonido, no plantean ningún problema para oirse. En la foto del enlace donde enseñan el asistente de parking, me parece que han metido un modelo para A3 en el hueco de un A4 ¿...? De esto ya hay un hilo bastante extenso por aquí.

¿Por dónde están los precios 021? Por que estos hay que bajarselos " a mano", ¿no? Gracias

Imagino que el disco está probado y que ya funciona en otro equipo. ¿Cuanto te ha costado el cambio? ¿De dónde has sacado el repuesto, con qué referencia? ¿Vienen las instrucciones del cambio?

En la misma ruta ya verás entonces que hay una nueva carretera que conduce a la frontera. No sé si viene en el travelpilot del 2011/2012. Lo tengo bajado, copiado a un disco, pero todavía no he probado si funciona o no. ¿Sabes algo del travelpilot francés? Y otra, ¿Cuando son las fiestas? mándame el programa, SVP.

¿Y que tengo/tendré yo, que tu no tengas? Bueno sí, el RNS-E en lugar del RNS-D. ¡A ver cuando te animas! aunque si te va bien no sé si vale la pena tanto lio. Quizás a ti sí, que en Hendaya/Behobia te tocará cambiar el disco de navegación. A propósito, en el nuevo disco, ¿aparece la nueva variante de Donostia-San Sebastian? Cuando te toque ir, aunque ya sé que no vas a parar, llámame para indicarte por donde pasar, que hay rutas de autovía que no aparecen y en los que puedes mejorar el tránsito. Imagino que vienes por Iruña-Pamplona hasta la frontera de Behobia.

Me alegro de que te funcione. Después de estar contigo, ya me he pasado por la tienda de Stagemotion en Bilbo y ya me he hecho con los cables del Bluetooth y de video in. Ahora a esperar que me llegue el sintonizador de TV y a hacer cola con David. Ya estaremos.

¿Y qué centralitas (referencias) has probado? ¿Y cual es la que te ha funcionado?¿Con que teléfono?

La historía sería vender el que tienes y cambiar a un RNS-E + módulo bluetooth oficial o fiscon, de primera (carísimo) o segunda mano (aquí en accesorios o por ebay, a veces salen más o menos asequibles)o poner alguno de esos navegadores chinos. Tú eliges. Siempre puedes vender lo que tienes, que sigue teniendo su mercadillo.

Lo del MpEG4 es un sistema de transmisión de las señales de TV en TDT. Se supone que es lo último normalizado. Hasta ahora se emitía y se emite en MpEG2. A ver: Las dos, son normas de compresión digitales que sirven para empaquetar señales de TV (y audio) y se usan tanto en modo terrestre, como por satélite (dependiendo del receptor que usemos). Donde antes en analógico, se emitía en un canal (cualquiera de UHF, por ejemplo) una señal de una emisión de TV, con el MpEG 2, se consigue emitir comprimiendo la señal digitalmente, pero "consiguiendo mantener la calidad" hasta 4 emisiones diferentes de TV o una (1) señal de TV en Alta Definición (HD) e incluso algunos canales de música o radio. A veces y, comprimiendo alguna señal un poco más se pueden emitir hasta 7 señales, pero eso sí a costa de la calidad, y así se usa para teletiendas o donde los costos de transmisión son más elevados (satélite) en los que aparece una imagen como lavada, sin detalle. Con el MpEG4 lo que se hace es un mejor aprovechamiento, tratando de "mantener y/o mejorar la calidad. Viene después del MpEG2 y claro se consigue una mayor eficiencia: donde antes se metía un (1) canal en HD, ahora se pueden meter 2 en HD y a veces 3 (¿HD de verdad?). Donde antes entraban 4 canales normales, con la definición normalizada hasta entonces (definición estandard o SD, en inglés) ahora con "esa" calidad pueden entrar hasta 7 y ya en peores condiciones, pueden entrar muchos más canales. Es compatible con la MpEG2, lo cual quiere decir que sirve para ver todo lo que se emitía con anterioridad. ASÍ pues lo del MpEG4 viene para poder recibir ese tipo de emisiones, que en España sirven para ver TVE HD y Antena 3HD, Telecinco HD y Las..ta HD aunque el HD de estas últimas, sería como para ponerlo en cuarentena. Luego también están los canales autonómicos que con mejor o peor calidad también emiten en HD. Fuera de España, es compatible con las señales en HD de toda Europa y en Portugal, que aprobaron el tema de la TDT mucho más tarde, es el ÚNICO sistema para ver la TDT portuguesa. Otra consideración es si en un coche y/ o en una pantala de 7' luce una señal de HD. Los expertos dicen que una señal en HD se empieza a apreciar/distinguir (siempre valorando la distancia de visión) en pantallas de/o más de 42'. Lo del precio, el hecho de que valga bastante menos, no tiene mayor transcendencia y como en casí todas las cosas electrónicas, la bajada de precios es normal. Además la digitalización es en realidad una simplificación. Se trabaja sólo con ceros (0) y unos (1). La parte analógica de tu receptor (más antiguo) exigía un mayor cuidado, precisión y fiabilidad de sus componentes que todos los microchips que pueden ir en el receptor más moderno. De todas maneras, ya son caros estos alemanes...

¡Hombre, si tú no sabes el que tienes...! ¿Nosotros? Léete este hilo, siquiera las primeras páginas y nos dices lo que tienes, que entre aparato y aparato, cambia el cuento, una barbaridad, y luego ya te decimos por dónde seguir. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/53670-info-general-de-equipos-de-audio-tv-y-navegacion/

¡Enhorabuena!

Te llamo el lunes o el martes.

+1 Gracias