audinibili

Los de doble sintonizador o con sintonizador diversity, tienen doble entrada de antena y doble sintonizador: Con esto, conforme te vas moviendo el aparato va sintonizando con los dos receptores y comparándolos y entonces sueltan para que veas el que mejor señal tiene. Hay varios modelos y de éstos, por la diferencia de précios, no es que sean opara verlos en un plasma grande, aunque también valen para eso, pwero hay algunos que sintonizan las emisoras de Tv en HD (Alta definición) o en MPEG 4 un nuevo sistema de transmisión, no compatible con el actual, el MPEG2, en el que han empezado a emitir los canales en HD ( TVC HD, Antena 3HD, Telecinco HD, La s..ta HD, TVE HD y otras autonómicas, Aragon, Asturias, Telemadrid, Andalucia, Canal 9HD,etc.). Incluso en Portugal, de los últimos en llegar a la TDT, los canales normales SD también emiten en ese formato. Un sintonizador de estos, y diversity, tienes por aquí: http://cgi.ebay.es/TDT-COCHE-MPEG4-HDMI-2-ANTENAS-3-SALIDAS-VIDEO-RCA-/130461694045?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item1e601f785d

+1 Si sólo te entra CD y MP3, para mí que te falta la codificación correcta con el VagCom. Sin eso, no sabe que tienes el kufatec ni te lo huele...

¡Enhorabuena por el nuevo pepino! Aunque tendrás que activar el tempomat de Ordizia a Irura a 100, que eso del tramo controlado por radar, te pilla muy cerca. ¡Que no te pille el Alzheimer! ¡Que están muy atentos para cobrar! Y el carro, espero verlo pronto.

¿Puedes seleccionar TV en la entrada del RNS-E?

Yo buscando en internet, encontré esto: http://www.youtube.com/watch?v=y3nOitIoLQ4 Pero no tengo más referencias. Si alguno sabe algo más o lo ha probado..... ¡Atención!¡No digo que no sea un timo! Hay 4 a los que ha gustado y ¡7! que no...Pero no hay comentários.

¡Ojo! No se trata de que se emborrache o no, pero no es recomendable usar el alcohol de 96º, más que nada porque éste ataca los plásticos y las gomas. Es mejor usar el alcohol isopropílico como ya se ha indicado por aquí.

La verdad también es, que en los foros participamos más la gente que tenemos problemas que los que no, en busca de eso, de las soluciones. Los que no tienen problemas se dedican a disfrutar, claro.

Por el mismo precio que lo compré os lo vendo: Oí, en su tiempo, que las normas, no sé si alemanas o europeas, obligan a los fabricantes a dar soporte durante 5 ó 10 años y que si lo del último Travelpilot DX sacado al mercado andaba en esa frontera historica y de que si lo iban a dejar de actualizar....

Yo no sé seguro. Por aquí hay gente que controla estos temas más que yo, pero creo que lo de la aguja del medidor de gasolina y el cuándo te salta lo de la reserva, creo que se puede resolver con una codificación con el VagCom.

PAUL-A8: Salseando con el coche, me parece que lo del SDS ya lo tengo instalado, aunque no me pilla "mis instrucciones". No sé si es porque me falta el micro o porque éste esté removido, a la hora de instalarle el Parrot, que no sé seguro si lo quitaron. Algún día, con tiempo, quiero volver a poner la cuna "Cullman" para Nokia que traía en origen el coche. Sobre las instruciones, creo haberlas leído en algún otro sitio. ASÍ de memoria, en ¿audipassion, tal vez?

Mirar el consumo con un coche de éstos.... Siempre ayuda, pero no creo que sea lo prioritario. Esas llantas no le quedan tan mal, pero si tienes ganas de gastar (u otra utilidad para las llantas actuales).... Seguro que te es más fácil venderlo ASÍ

Más razones para ponerle cubiertas nuevas, porque si pasas la ITV y luego vendes el coche de manera "paralegal"(como se ha dicho por aquí) te podrían cargar con la responsabilidad de...por lo menos ¿un fraude? ¡si la cosa no tiene mayores consecuencias! como todas las posibilidades que hemos supuesto que te podrían pasar con el coche. Además la publicación de este hilo: 1. Te delataría, a ti y a tu coche. 2. Las condiciones de venta por aquí están muy claras.¡Clarísimas! Y no sólo por aquí, que la mano de internet es muy largaaaaaa.....

Éstos no son los que pides por aquí: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=261584 Están unos posts más abajo y ya lleva unas 9 páginas aunque también habla de su disponibilidad en ebay.... Necesitas los del RNS-E, no los de este hilo. Búscatelo por aquí: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=246751

Entonces sólo tienes que comprar las gomas, que dices que más bien pronto que tarde, las necesitas. Además TÚ, y NOSOTROS (amén de tu coche) ya nos merecemos un poco de seguridad por tu parte. En caso de siniestro, y si no tienes la ITV pasada, o si el coche no cumple en el momento del siniestro las condiciones de seguridad (gomas gastadas, etc...) las compañias de seguros no cubren las consecuencias de dicho siniestro. Siempre considerando que también puede haber daños irreparables.... Yo entiendo de que a veces en la ITV echen atrás por tonterias, pero es que algunos tratan de jugar con algunas cosas....

Están unos posts más abajo y ya lleva unas 9 páginas aunque también habla de su disponibilidad en ebay....

Yo no sé ni cómo tienes el tema, ni cómo hay que tenerlo, pero sospecho que también tendrás que decirle al coche, via codificación correspondiente con el VagCom, el nuevo equipo que le has puesto.

El mío, no tiene el mando de las marchas en el volante, sólo tiene 6 teclas para el control del navegador, y esos, desde que cambié el RNS-D por el RNS-E, no funcionan. Pero me parece que por poco tiempo, ya que ya me ha llegado una centralita nueva para dichos cambios y espero instalarlo en breve y a ver si ASÍ, de nuevo me funcionan.

¡Pues bienvenido!

En los A4, no lo sé. Esperemos que te lo digan por aquí.

+1 ¿Por donde se puede buscar el procedimiento para ponerlo? (una de instrucciones para tontos, necesitaría yo).

Si te sale el mapa y no te ubica, yo diría que es un problema de recepción de señal del GPS. Yo revisaría la conexión con la antena, el cable, y la propia antena del GPS.

Para ver la correspondencia de los pines y de los conectores, de los Symphony I y II y del RNS-E, tienes por aquí: http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=1758989 De todas maneras, tanto en Kufatec y en su distribuidor en España, Stagemotion, indicándoles, la radio anterior y la nueva, te dicen qué adaptador de conectores es el adecuado. Aunque creo que hay un inconveniente: que el A8, no figura entre los modelos de vehículos que puedan equipar el RNS-E.

De lo más importante, creo que es la letra que acompaña al número de modelo. El "C" que te indicaba, lo decía porque creo que es de los modelos antiguos, que no necesitan de Can Bus, que creo que nuestros coches no lo tienen, y es de los que yo tengo montado. Los otros son más modernos, pero creo que necesitan eso, un simulador de Can Bus. Con eso se hace que no se apague a la media hora, que se encienda y apague con la llave, que se enciendan las luces cuando le das a las luces del coche, etc. Para esto también hay que conectar los cables de Can H y Can L y codificar con el VagCom.

Yo también le pedí más info y también me contestó lo mismo. Buscando por google, lo intenta a menudo: http://foros.internautas.org/viewtopic.php?p=131476&sid=a1d1ccff91810da7e2dde218c3e58d85

Uno con la misma referencia que la que yo tengo instalado en mi A8 D2: http://cgi.ebay.es/Navigationssystem-RNS-E-DVD-Audi-A4-8E0-035-192-C-/310322204857?pt=Technik_Auto_Hi_Fi_Navigation_Einbau_Navigationssysteme&hash=item4840a510b9 Yo sólo lo cito....