audinibili
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sobre el tema de la garantia .. yo creo q os podeis olvidar. yo me compre una radio de mediamarkt con pantalla de 7 extraible en 329. por lo menos sabes seguramente q tienes garantia aun q si en algun dia te hara falta se sabe q van a demorar como un mes en arreglarlo. yo tb me iva a comprar uno .. pero en los foros hay mas gente insatisfecha q satisfecha de estas radios . se le quedan las pantallas en azul , el sonido no es tan bueno , y otras cosas asi . al fin y al cabo es vuestro dinero . ese es un foro donde se habla y se pide opiniones
La verdad también es, que en los foros participamos más la gente que tenemos problemas que los que no, en busca de eso, de las soluciones.
Los que no tienen problemas se dedican a disfrutar, claro.
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Por el mismo precio que lo compré os lo vendo:
Oí, en su tiempo, que las normas, no sé si alemanas o europeas, obligan a los fabricantes a dar soporte durante 5 ó 10 años y que si lo del último Travelpilot DX sacado al mercado andaba en esa frontera historica y de que si lo iban a dejar de actualizar....
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tienes alguna foto o explicación del desmontaje del cuadro? por que creo q a mi coche le hicieron algo antes de comprarlo y la aguja del combustible esta en medio deposito cuando salta la reserva, vamos que si la desmontaron la montaron mal. Alguna idea?
Yo no sé seguro. Por aquí hay gente que controla estos temas más que yo, pero creo que lo de la aguja del medidor de gasolina y el cuándo te salta lo de la reserva, creo que se puede resolver con una codificación con el VagCom.
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PAUL-A8:
Salseando con el coche, me parece que lo del SDS ya lo tengo instalado, aunque no me pilla "mis instrucciones".
No sé si es porque me falta el micro o porque éste esté removido, a la hora de instalarle el Parrot, que no sé seguro si lo quitaron.
Algún día, con tiempo, quiero volver a poner la cuna "Cullman" para Nokia que traía en origen el coche.
Sobre las instruciones, creo haberlas leído en algún otro sitio. ASÍ de memoria, en ¿audipassion, tal vez?
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claro ya ya, de por eso le quiero colocar unas llantas mas pequeña como bien he dicho :
1 por el consumo
2 por la itv
3 por si me sale 1 comprador que se lleve el coche con 4 gomas en perfecto estado y el coche consumiendo algo considerable ....
de por eso no compro las cubiertas de 21 ...aunque como bien digo esas gomas no estan 100% mal ehh ,, estaran un 75% asi ..
pero bueno lo dicho es localizar unas llantas baratas,con gomas .. siempre hay gente que se desprende de 1 por mayor tamaño.. yo al revez xxDD
Mirar el consumo con un coche de éstos....
Siempre ayuda, pero no creo que sea lo prioritario.
Esas llantas no le quedan tan mal, pero si tienes ganas de gastar (u otra utilidad para las llantas actuales)....
Seguro que te es más fácil venderlo ASÍ
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.../...
que por cierto lo tengo en venta ,porque estoy buscando un e55 amg
Más razones para ponerle cubiertas nuevas, porque si pasas la ITV y luego vendes el coche de manera "paralegal"(como se ha dicho por aquí) te podrían cargar con la responsabilidad de...por lo menos ¿un fraude? ¡si la cosa no tiene mayores consecuencias! como todas las posibilidades que hemos supuesto que te podrían pasar con el coche.
Además la publicación de este hilo:
1. Te delataría, a ti y a tu coche.
2. Las condiciones de venta por aquí están muy claras.¡Clarísimas!
Y no sólo por aquí, que la mano de internet es muy largaaaaaa.....
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Y me puedes dar el link de descarga ?
Éstos no son los que pides por aquí:
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=261584
Y el link de descarga me lo puedes pasar?
Están unos posts más abajo y ya lleva unas 9 páginas aunque también habla de su disponibilidad en ebay....
Necesitas los del RNS-E, no los de este hilo.
Búscatelo por aquí:
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=246751
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el sabado dia 4 fui a pasar la itv , yo tengo en mi coche colocadas ruedas 255/30/21 pues llame aun amigo y le colocamos la de su audi a4 235/40/18 , hay iva mi audi a8 camino de la itv con gomas nuevas , y plasss , me lo an hechado con falta grave , porque la medida de las gomas no es la que posee el coche en la ficha tecnica cab***esssssssss.....
en la ficha tecnica pone 235/50/18 , 255/40/19 , 255/35/20
valla put*da , ahora tengo que comprar 4 llantas con 4 gomas antes de 2 meses ....alguien posee 4 llantas con gomas en buen estado que me las pueda dejar para pasar o que las venda barata???? muchas gracias
entiendo, las mias las de 21 estan gastaillas. no se si intentarlo, cuantas veces se puede probar la itv sin tener que pagar de nuevo?
Entonces sólo tienes que comprar las gomas, que dices que más bien pronto que tarde, las necesitas.
Además TÚ, y NOSOTROS (amén de tu coche) ya nos merecemos un poco de seguridad por tu parte.
En caso de siniestro, y si no tienes la ITV pasada, o si el coche no cumple en el momento del siniestro las condiciones de seguridad (gomas gastadas, etc...) las compañias de seguros no cubren las consecuencias de dicho siniestro.
Siempre considerando que también puede haber daños irreparables....
Yo entiendo de que a veces en la ITV echen atrás por tonterias, pero es que algunos tratan de jugar con algunas cosas....
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Y el link de descarga me lo puedes pasar?
Están unos posts más abajo y ya lleva unas 9 páginas aunque también habla de su disponibilidad en ebay....
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Buenas, lo primero presentarme ya que es la primera vez que posteo aunque os sigo desde hace un año y os doy las gracias por muchos tutoriales que me han servido de gran ayuda.
Mi problema es el siguiente, y es que por mas que busco no encuentro nada de gente que haya montado el equipo Bose por su cuenta. Tengo un Audi A4 B6 y a la hora de conectar el amplificador, conectando todos los pines necesarios, los altavoces hacen ruido pero no suena la musica, y me he dado cuenta que si desconecto la masa conmutada de la radio si que suena aunque muy muy bajo. Es algo que no entiendo y llevo varios dias pero no encuentro la solucion. Antes de nada decir que no tengo enchufado el microfono Bose que regula el volumen, ni tengo los altavoces Bose ya que aun no me han llegado, aunque no creo que tenga nada que ver. Tampoco tengo ni idea de si hay que conectar a algun sitio el pin de la radio que pone "Codificacion Bose a masa". La radio es una Symphony II.
A ver si me podeis echar una mano porque me va a volver loco.
Gracias!
Yo no sé ni cómo tienes el tema, ni cómo hay que tenerlo, pero sospecho que también tendrás que decirle al coche, via codificación correspondiente con el VagCom, el nuevo equipo que le has puesto.
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Por cierto si eres tan amable, como ves lo de la reparación del modo manual? veo que tienes uno igual,y quisiera saber si se utiliza mucho o de lo contrario hago el gasto más adelante.
El mío, no tiene el mando de las marchas en el volante, sólo tiene 6 teclas para el control del navegador, y esos, desde que cambié el RNS-D por el RNS-E, no funcionan.
Pero me parece que por poco tiempo, ya que ya me ha llegado una centralita nueva para dichos cambios y espero instalarlo en breve y a ver si ASÍ, de nuevo me funcionan.
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¡Pues bienvenido!
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En los A4, no lo sé.
Esperemos que te lo digan por aquí.
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+1
¿Por donde se puede buscar el procedimiento para ponerlo? (una de instrucciones para tontos, necesitaría yo).
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Si te sale el mapa y no te ubica, yo diría que es un problema de recepción de señal del GPS.
Yo revisaría la conexión con la antena, el cable, y la propia antena del GPS.
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Para ver la correspondencia de los pines y de los conectores, de los Symphony I y II y del RNS-E, tienes por aquí:
http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=1758989
De todas maneras, tanto en Kufatec y en su distribuidor en España, Stagemotion, indicándoles, la radio anterior y la nueva, te dicen qué adaptador de conectores es el adecuado. Aunque creo que hay un inconveniente: que el A8, no figura entre los modelos de vehículos que puedan equipar el RNS-E.
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De lo más importante, creo que es la letra que acompaña al número de modelo.
El "C" que te indicaba, lo decía porque creo que es de los modelos antiguos, que no necesitan de Can Bus, que creo que nuestros coches no lo tienen, y es de los que yo tengo montado.
Los otros son más modernos, pero creo que necesitan eso, un simulador de Can Bus.
Con eso se hace que no se apague a la media hora, que se encienda y apague con la llave, que se enciendan las luces cuando le das a las luces del coche, etc.
Para esto también hay que conectar los cables de Can H y Can L y codificar con el VagCom.
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Aquí tienes la respuesta del tio del RNS-E, ya te dije que era un timo...
Yo también le pedí más info y también me contestó lo mismo.
Buscando por google, lo intenta a menudo:
http://foros.internautas.org/viewtopic.php?p=131476&sid=a1d1ccff91810da7e2dde218c3e58d85
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Uno con la misma referencia que la que yo tengo instalado en mi A8 D2:
Yo sólo lo cito....
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Buenas,
Estoy pensando en ponerle un manos libres a mi A3 y me gustaria que se integrara con los mandos del volante, y si fuera posible con la radio para ver quien llama. Eso se llama manos libre original de audi, pero quiza tenga otro nombre...
Si no es posible, alguno que me recomendeis, con buena integracion?. Se pueden usar unicamente los mandos del volante (ej Parrot CK3000). Alguna ubicacion currada la pantalla para otros modelos??:
Gracaias,
¿Acaso tiene radio tu coche?¿Tienes coche?
Algunos datos ayudarían a ver si podemos ayudarte.
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Gracias y perdona por no haber contestado antes...pero estoy miradno todos los links que has puesto y miradndo en otros fors extranjeros de audi...
Veamos, la radio que tengo es una Audi Symphony, es la que tiene el assette, el cd y los botnoes de bass, rebble, middle, fader.
Por lo que he visto, entonces necesito.
1.- Un RNS-E. Si es de los modenor, llevará conexiones Can bus.
2.- Entonces, necesito un conversor de can bus que conectaré entre los cables que llegan a la radio actual y el nuevo. Me imagino que alguien habrá previsto el tema y ya se venderán esos conversores o adaptadores, no?
3.- Comprar una antena GPS y conectarla al nuevo RNS-E. Lo primero si fuese fácil, creo que podría hacerlo yo mismo, ero montar la antena GPS, eso va a aser un experto, creo.
4.- Para ir ahorrando, como puedo sacar la audi symphony y ver que conexiones y de que tipo le llegan?
Gracias y un saludo.
Empezando por el final, pero es lo primero a realizar, para sacar el actual radio cassette y poder andar metiendo y sacando, necesitas unas pinzas de extracción, 4, de los que se habla por aquí mismo, en la info general...
La antena del GPS y colocarla es de lo más fácil, en ebay hay a patadas y también en cualquier tienda de GPS.
Para colocarlo basta con situarlo debajo del salpicadero, donde el cuentakilometros.
Primero mirar qué RNS-E tienes, y si necesitas, busca un simulador de can Bus, que creo que ASÍ lo llaman, en las páginas de ebay y/o stagemotion, kufatec, etc...
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Hola:
Parece ser que el modelo que irría perfectamente es el del A6.
ha quedado resuleto el tema de los concetores can bus. Se que mi modelo o lo tiene y me preguntaba si hay, como llamarlo, conversores o concetores de un sistema a otro.
Gracias.
Hay modelos o series de RNS-E, los más antiguos, que no necesitan conexión de Can bus.
Si lo necesitas, hay también simuladores de Can Bus.
Si necesitas conectar los cables de Can H y Can L, tienes que buscarlos en el conector que te llega a la radio actual, mirando el esquema que seguramente tiene en la parte superior de dicha radio.
Y si no llegan ahí, los tienes que conectar en el conector verde que llega al cuadro de instrumentos:
Aquí lo tienes:
Y de ese conector van al navegador directamente.
A propósito ¿cual es la radio que tienes actualmente? ¿Qué modelo?
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No sé si me tienes que hacer mucho caso, pero entonces me parece que puede ser problema de codificación, de decirle al coche qué equipamento llevas y que de esta manera por el can bus redirija las órdenes oportunas a los distintos destinos de los aparatos.
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Claro,perdon,se trata de un audi a4 b7 2.0 tdi,la pantalla la compre por internet y la lleve a instalar.antes teni un concert II y al instalarla me dijo el tio que hacia falta no se que conector para los altavoces de atras.luego cableo la camara,y al probar no funcionaba,sacamos la can bus box y funciono todo a la perfeccion.
Entonces ¿todo arreglado?
Manual limpieza lente RNSE
en Car Audio / Navegadores
Publicado
¡Ojo! No se trata de que se emborrache o no, pero no es recomendable usar el alcohol de 96º, más que nada porque éste ataca los plásticos y las gomas.
Es mejor usar el alcohol isopropílico como ya se ha indicado por aquí.