audinibili

Gracias PAUL-A8 por responder. Me he explicado mal. Cuando entras a la página, a la izquierda hay una columna donde entre otros apartados aparece uno titulado "mechanism". Entrando ahí y a continuación en el apartado AUDI-WW, aparecen una serie de mecanismos y en esos, en los dos primeros àrece que son los indicados para RNS-D, el primero se eupone que es nuevo y el segundo como recuperado, y en ambos pone que están sin el pcb, por el que yo preguntaba. Parece que se refiere a la placa electrónica que gobierna el mecanismo del lector del CD-ROM. En el foro francés en el que nos hemos visto, aparece un hilo referente a cómo soltar el mecanismo del RNS-E para poder cambiar el lector laser: http://forums.audipassion.com/topic/78397-...tille-du-rns-e/ ¿Has visto, o habeis visto algo similar para el desmontaje de un RNS-D? Gracias de nuevo y saludos.

En esta página aparecen repuestos para el RNS-D: http://www.lasertrader.de/english/ Si buscamos en "mechanism" para Audi, aparecen los dos primeros que creo que pueden ser válidos para reparar mi RNS-D. Estoy valorando el pedido de uno de ellos, pero antes me gustaría resolver alguna duda: ¿A que se refieren con el comentário de "mecanismo sin pcb". Sabe alguien que es ese "pcb" Gracias de antemano.

Por aquí hablo del tema: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry3127586

¿A qué te refieres cuando dices actualización? La actualización más moderna para el RNS-D es del 2003. Si te refieres a que no lo puedes ver con el coche en marcha, basta con poner un conmutador en el cable Gala, como bien explica txispis aquí: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...53670&st=30 Para el manos libres, lo mejor con ese navegador, creo que es un Parrot. De reequipar con algo, depende de lo que te quieras gastar y lo que necesites. Puedes adaptar un receptor de TDT que funcione a través del recptor de TV que tienes ahora, un cargador virtual para leer archivos o musica en mp3, etc...

Da un poco de tiempo, ¡caramba!

Sigue sin dejarme votar.

También los hay más económicos. Es cuestión de buscar: http://cgi.ebay.de/USB-SD-AUX-MP3-CD-WECHS...=item5196b389e2 Pero hay más....

Como profesional de TV no puedo decir más que que el video no deja de ser una recreación. No niego que alguien lo haya hecho. Pero no lo ha hecho con una o varias cámaras de video dentro. Con un tío que apura el consumo de electricidad con miedo de poner la radio en marcha ¿con que se alimenta una o varias cámaras (4 fijas que le cogen a él, la que enseña el camino que va recorriendo, que se muestra en un momento de manera acelerada, la que desde encima del volante nos enseña el cuadro y la "exotica" que va en el depósito) de video durante dos días seguidos? Si es con baterías, ¿cuanto pesan cámaras+baterías para poder grabar dos días seguidos tantas horas de viaje? ¿En qué formato? con el miedo que lleva para llevar sobrepeso: no lleva ni equipaje para pasar la noche. También consume la luz que en algún momento le ponen para poder captar al periodista cuando se pone un poco oscuro, sobretodo al final Los insertos de señales de tráfico o del paisaje que se ve durante esa ruta, o del exterior del vehículo probablemente lo ha cogido un equipo externo ASÏ como las tomas de paso por puntos más o menos emblemáticos, entradas en Escocia en el camino de ida o a Inglaterra en el de vuelta, de un vehículo idéntico al de la prueba. Minuto 6.41, la hora que aparece en el cuadro 17.25, contador parcial 389,6 millas (no sé cuanto es en km, pero dice que la vuelta hasta Londres son 650km) tras ¿7h 58min.? de viaje. Se supone que es por la mañana y que va a empezar el camino de vuelta: le queda gasoil para 340 millas (nos lo traducen como para 550 km) Minuto 6.45 del video. Para mí, digo, que lo que se enseña en el video es una recreación periodístico/cuasi documental de un viaje, buscando como siempre el aspecto efectista que caracteriza al programa y que es una de las razones que enganchan a su audiencia y del éxito del programa.

Alguna vez lo he visto también en el mío. Pero no puedo decir nada: Mi radio creo que es de un A4 montado en un A8 D2, modelo en el que nunca se montado oficialmente y para el que no figura ninguna codificación específica. Lo ha hecho en alguna ocasión excepcional y no he sabido repetirlo conscientemente. Por lo demás funciona muy bien, a excepción de los mandos del volante que parece que es un problema de centralita, que espero solucionar en breve. Otro detalle. Le cambié la antena de la radio: quité la antena del teléfono y en su lugar puse una automática que se extiende cuando abro la puerta del conductor (¿?) y se pliega al minuto de apagar la radio (problema nada grave). Con el RNS-D no hacía nada de esto: se extendía al encender la radio y se plegaba al apagarla. Very curiosly!

Por lo que respecta a un lector de mp3, yo he tenido instalado con el RNS-D este aparato: http://www.dssbyspeedsound.com/node/25 En principio en el catálogo aparece con un conector mini ISO. El mio venía con 2 conectores mini ISO, uno macho y otro hembra. El macho se conecta al propio aparato y en el hembra se conecta/se conectaba el que venía del cargador de CDs (Ahora en las caracteísticas aparece que si tienes un cargador de CDs normal, hay que quitarlo para funcionar con éste). En el mío permitía funcionar con los dos: apretando en el botón fuente, radio/CD/TV pasaba por las siguientes fuentes: radio---CD (Cargador CDs) ---TV---radio---CD (cargador virtual mp3) --- TV --- radio --- CD (cargador CDs)---TV---....etc. Ahora que he pasado al RNS-E y lo tengo conectado con los cables de conversión de RNS-D a RNS-E el aparato sigue funcionando, al mismo tiempo que el cargador de CDs, sólo que para pasar de uno a otro hay que pasar por la selección de radio apretando la tecla de CD varias veces. Para su funcionamiemto, la tarjeta SD (no es válida la SDHC) o un pen USB deben de estar organizados de la siguiente manera. Crear 6 archivos con nombre CD01, CD02, CD03,...., CD06 y en cada uno meter un máximo de 99 canciones en mp3. (Aproximadamente 2Gb).(en el catálogo actual recomienda renumerarlos del 1 al 99) Se gobierna con los mandos tanto del radionavegador como los del volante, es compatible. No aparecen los títulos de las canciones. También permite oir las canciones de cualquier fuente auxiliar mp3, teléfono, etc por medio de un conector minijack de 3.5mmm. En este caso no hay gobierno de las canciones desde el navegador ni desde el volante.

Gracias, voy a investigar un poco..... Pues por aquí están en otra compra conjunta. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=251092 Yo en su día lo compre ASÏ.

Yo iba a votar por la primera opción de dividir el foro en dos, pero me pasa como a PAUL-A8

Pues en los A8 D2 no debe ser tan raro. Me pasó a mí y era que se había atascado el punto por donde evacua el agua sobrante del climatizador y de las aguas pluviales. Incluso llegaba a soltar chorretones de agua, tanto en el lado del copiloto como del conductor, segúna a que lado cgieras las curvas en un momento dado. No deja de ser una chorrada. Incluso aquí tienes un tuto, eso sí sobre el A8: http://forums.audipassion.com/topic/73970-...uie-de-la-clim/ Consiste en desatascar sobretodo de hojas de árbol ese conducto. Si tienes acceso por la parte de abajo del coche, es desatascar ese conducto. Si no, levantar la moqueta por el lado del acompañante, y acceder al tubito.

Creo que es una marca francesa, que tiene su prestigio para los audiófilos franceses, ganado en unos cuantos años de trabajo serio y bien hecho, sin estridencias (esto último en el tema que nos ocupa, el audio, muy importante). Yo creo que es garantía, aunque pueden sonar un poco secos. Edito.:Veo que la información viene en alemán, pero yo lo he visto, leido, oido mucho en Francia.

En principio parece que hablan del mismo aparato. Pero la diferencia de casi 300€ pues mosquea, la verdad. Es sospechoso y parece que los primeros han copiado las características del segundo, aunque han quitado la referencia al TDT visible a 250 km/h. Pero aparece una referencia a la segunda cuando dice: "spueprsoundone.com recomienda....." que parece que en realidad han copiado las características del aparato de las páginas de la segunda. Otra cosa es si es verdad o no, si se trata de la última generación del aparato o son versiones distintas. Si es verdad que es el mismo, la elección es clara. Eso sí, asegurate de que cumple con las características anunciadas. La única diferencia parece que viene en principio por lo de la TDT visible en marcha o no. Para esto me parece mucha la diferencia de casi los 300€, además en el segundo, esto viene como una opción a añadir, con el gasto añadido correspondiente: ¿En cuanto queda ASÏ el segundo?

Para poder saber qué contestarte, ¿podemos saber de que navegador hablamos? En lo que escribes, no encuentro ninguna pista. Lo único que supongo es que está instalado en un Audi, pero eso también.... Estaría bien que cuando se pregunte algo se den todos los datos posibles.

Se supone que el tuyo, el que aparece en la foto, es un RNS-E. No es el RNS-D. ¿Cómo hicistes el cambio de lente? ¿Tienes fotos? ¡un brico plaese! Yo conozco este brico, pero claro, en francés: http://forums.audipassion.com/topic/78397-...tille-du-rns-e/ ¿Conoces algún brico del cambio de mecanismo lector de CD-Rom del RNS-D? Es que en mi RNS-D se me quedó atascado el disco dentro y no sale de ninguna manera, eso sí, el mío con el disco dentro. Y la solución que parece que me queda es cambiar el mecanismo, pero me falta info.

¿Podrías aclarar qué tipo de aparato es? Lo de las conexiones, pues eso, te viene en destacados, como va. Viniendo de un aparato no específico de Audi, habría que ver qué cables llegan. Y lo de la iluminación, viene más bien por la correcta conexión de los cables de Can H y Can L, la conexión del cable Gala para la correcta navegación y la codificación por VagCom para que el vehículo sepa que aparato tiene conectado.

Imagino que no te será tan dificil buscar a alguien que quiera cambiar el mueble de 2 DIN que tú tienes por el de 1 DIN. Es un tema muy solicitado por gente que quiere poner un navegador original en su coche.

¡Son amores distintos! ¡Vamos! que estamos hablando de dos aparatos diferentes. ¡PERDON! que no pone que sea un RNS-E como Yo habia supuesto: Son más especiales a la hora de leer las tarjetas SD y las que ponen más condiciones: ¡Perdón!

Mp recibido. Muchas gracias Q-silver.

Muy bonito. Enhorabuena.

¿Con perdón y, cómo hay que buscarlo? Porque algunas vueltas he dado y mi parienta pensando en si tengo una cibernovia....

¿Me podeis enviar por mp los enlaces?

Tras un fin de semana por Cantabria, tampoco me aparece como destino turístico la cueva de " El Soplao", con el interés que ha puesto el gobierno cantabro en que se conozca. Tampoco aparece la carretera que lleva hacia allí, y eso que ya lleva abierta como 5 años más o menos. P.S.: lo del follón de Arrasate (Mondragon) era que la autopista sólo estaba abierta hasta allí y en casi todos los navegadores aparecía la autopista como completamente terminada. Ruta Algeciras-Lisboa-Madrid hacia Europa, Paris -Bruselas-Berlin, etc. Y esta variante ó 2º Cinturon de Donostia-San Sebastian está en la misma ruta, más toda la costa norte ibérica.