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audinibili

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Mensajes publicados por audinibili

  1. Si tienes trabajo y pudes solucionarlo con un traslado, yo te diría que adelante.

    Respecto a la zona donde vivir, trabajando donde dices, y desconociendo el nivel de salarios, sí te puedo decir que es una zona cara.

    Por bonito y demás te podría recomendar Oiartzun, pero la verdad sí que es cara.

    Otra cosa sería valorar dentro de Oiartzun la Zona de Arragua y la limítrofe de Errenteria (Renteria) de La Fanderia. que es una zona que va quedando muy bien:

    Tendrías el trabajo a 10 minutos andando, con la zona polideportiva pública de Errenteria a un paso.

    El centro de esta villa a 15 minutos.

    Bidegorris (caminos peatonales para andar y pasear) perfectamente iluminados y seguros 8km rio arriba y 2km rio abajo.

    Sítio relativamente fácil para aparcar.

    Servicio de tren de vía estrecha que pronto tendrá frecuencia metro (cada 7 min.) para ir a Donostia San Sebastian y cada 15 min para ir a Irún-Hendaia.

    Próxima estación de AVE a 15 min en coche.

    Autobuses urbanos e interurbanos.

    Entradas y salidas de la autopista A-68 (pagando, eso sí- aunque los residentes en Gipuzkoa con descuentos de hasta el 70% en territorio guipuzcoano-) a un lado hacía Paris, Berlín, Bruselas,etc. al otro Madrid, Barcelona, Algeciras, Lisboa, Galicia, etc.

    2 Centros comerciales Carrefour, Alcampo a 15-20min andando, algunos más a 20-30min en coche.

    Hendaia, Bayona, Biarritz a 15, 30 minutos. Burdeos a menos de 2 horas. Bibo y Gasteiz (Vitoria) a 1 hora

    Los Aeropuertos a esa misma distancia.

    Polígonos industriales y de servicios a la misma distancia.

    ¿Que tener todo eso se paga? Sí. Luego hay que valorar lo que queremos-podamos gastar en cada cosa.

    Los alquileres pueden andar entre 600-900€.

    Si quieres más información no lo dudes y consulta.

    Del tema inmobiliario sabe más mi señora.

    Ánimo y suerte.

     

    P.S.: De los pucelanos, déjalos en paz, que no todos son ASI, como no todos los de aquí somos etarras, etc. Seguro que si acabas por aquí, echarás de menos muchas cosas de ahí. Nuestras buenas escapadas nos hacemos para aprender y aprovecharlas.

  2. hola chispis soy floren soy novato en esto de los foros mira es una pregunta si me puedes solucionar tengo un audi rs6 avant abril 2003 me lo intenteron robar y se llevaron el navegador ropmiereon asientos ect bueno he comprado el navegador moderno que tiene dvd y las 2 tarjetas de sonido mmd algo parecido bueno tengo todo el navegador funcionando equipos y todo va bien el problema es que tengo que localizar de la salida del cuadro de instrumentos saber que lineas can bus debo de cojer y cada un a de ellas donde las debo instaler en el aparato del navegador el problema es que no tiene las lineas can y al aparato se aapaga solo cada 30 min no enciende las luces exteriores en el cuadro no marca la navegacion haber si me puede hechar alguien una mano gracias un saludo enorme a todos

    Imagino que lo que tenías antes eraun RNS-D y ahora estás pasando aun RNS-E.

    Bien, de esto tienes más literatura que en mi caso:

    Lo que creo que te falta es conectar los cables de Can H y Can L y luego codificar con el Vag Com.

    En este hilo creo que también está explicado, pero ahora he encontrado esto:

    En el post 32, tienes el conector azul, que llega al cuadro de instrumentos. Lo de como desmontar éste ya hay otros hilos, también.

    A ese conector azul en las patillas 5 y 6 están las señales de Can H y Can L, y todo consiste en puentear ahí dos cables alargándolos desde el navegador:

    El Can H a la patilla 5 y el Can L a la patilla 6, con unos robacorrientes por ejemplo. En el post 69 de ese hilo.

    también lo tienes en este video, a partir de los 5 minutos más o menos:

    http://www.metacafe.com/watch/444044/audi_...e_installation/

    Yo lo he cambiado en un A8 D2 del 2000 y aquí el conector es el verde, y las patillas son la 21 y la 22.

    Pero preferí buscar el módulo TMC, ya que no me iba a servir de nada, y seguramente estaba estropeado, porque no me señalizaba nada en el FIS. Aunque me costó localizalizarlo, estaba detrás del cuador de instrumentos.

    En el A6 creo que está en la parte derecha de las piernas del conductor y hay que soltar la tapa inferior para llegar a él, que está en la parte central detrás de los navegadores. Foto 6 del post 78

    Quitar el módulo TMC, puentear las tomas de antena que llegan, marcados en amarillo en esa foto 6. uno es macho y la otra hembra. Fotos 7 y 8.

    En el conector negro, yo solté los cables que llegan al conector negro y puse al cable naranja/violeta que estaba en el pin 3 con el cable de Can H y el cable naranja/marrón del pin 2 al cable de Can L.

    Con esto a mí me funcionaba.

    En el post, lo que hace es puentear en el conector negro del TMC los pines 2 con el 7 y el 3 con el 8 (Fotos 9 y 10) y luego conectar los cables de Can H y Can L del navegador en el conector que ha quedado libre del anterior navegador, en los pines 13 Can H ( cable normalmente gris/blanco) y 26 (cable gris/rojo). Fotos 11, 12 y 13.

     

    Total tanta parrafada y no pongo el enlace donde se explica. Vaya metedura de pata la mía (que hoy la he visto al revisar para otras cosas), Ahí va el enlace:

     

    http://forums.audipassion.com/topic/49239-...mp;#entry897410

  3. Para expulsar el CD, es donde pone "Display"

     

    ¿Cómo?

    ¡Esto es nuevo para mí!

    ¿Como se hace? que yo tengo el RNS-D con el disco dentro, que no me lo expulsa y a ver si tiene solución.

    (Yo he tratado de hacerlo por el menú. Igual trataré de probarlo de esta manera o también con el VagCom)

    Estaba pensando que la solución que me quedaba era cambiar el mecanismo de lectura del CD-Rom, pero no he visto ningún brico. ¿Alguno ha visto algo de esto?

    Sí he visto dónde venden los repuestos, incluso al principio, estaba pensando en cambiar el lector de laser, porque tenía problemas para leer los discos.

    Había visto un brico para cambiar el laser del RNS-E pero no el del RNS-D.

    Luego me salió la oportunidad de cambiar el RNS-D por el RNS-E y allá que me metí....

  4. Después de hacerme una gran colección de posavasos de discos DL (que no son precisamente baratos) y de comprar tres re- grabadoras de DVD externas he conseguido “hacer una copia de seguridad” del DVD RNS-E 2011. Y he decidido compartir mis espuerzos, con un pequeño tutorial.

    ¿Que es el bitsetting/booktype?

    El bitsetting, o booktype, es un identificador que tienen los dvds para indicar el tipo de medio que es: DVD-ROM, DVD-R, DVD+R, etc. Algunas grabadoras permiten alterar este dato en la grabación, pudiendo poner un booktype distinto al medio que estamos utilizando para realizar la grabación.

    Cambiando el booktype de las grabaciones a DVD-ROM engañamos a los lectores, haciéndolos creer que están leyendo un DVD-ROM cuando no es así.

    En nuestro navegador RNS-E esto es CRITICO. Con lo cual para que funcione la COPIA DE SEGURIDAD debeís usar discos de DL de alta calidad preferentemente Verbatin pero también me funcionan con TDK (son mas caros todavía) con una grabadora que permita cambiar el “booktype/bitsetting”. Todas las que salen en la lista lo permiten. Desgraciadamente la mayoría de las grabadoras que vienen en los equipos tanto de sobremesa como portátiles están “capadas” para cambiar esta característica y son unas máquinas de crear posavasos .

    ¿Mi grabadora permite el bitsetting/booktype?

    Si tu grabadora actualmente no soporta el bitsetting todavía no está todo perdido. Con una actualización del firmware de la grabadora puede que esto se solucione. Lo primero es mirar en la web del fabricante si hay una nueva versión del firmware que soporte el bitsetting. En caso de no encontrarla, queda la opción de flashear la grabadora con firmwares hackeados para que lo soporte. http://tdb.rpc1.org/ o http://codeguys.rpc1.org/ (en ingles)

    ¡¡¡¡¡OJO Un mal flasheo puede dejar inservible la grabadora. Si no sabes lo que estas haciendo mejor no intentarlo. Antes de flashear leer las instrucciones del autor y seguirlas al pie de la letra, comprobar que el firmware es justo para la grabadora que vas a utilizar. Además un corte de luz dejaría la grabadora inútil. !!!!!!

    Lo recomendable es conseguir una grabadora que lo permita: Yo lo he conseguido con una externa LiteOn Modelo eSAU108 flaseando el firmware con la utilidad ( EEPROM_Utility) se encuentra en la página http://codeguys.rpc1.org/ (en inglés)

    Lista de regrabadoras que funcionan (permiten cambiar el bitsetting) y seguro que hay muchas más:

     

    .../...

    Respecto a programa para grabar es lo menos importante a mi me ha funcionado con el DVDclone, Imgburn, Nero 8 y 9 y alcohol120%

    Suerte a todos con vuestras nuevas copias de seguridad y espero ahorrarle trabajo a alguien.

    lepidogliphus

     

    Pues siendo tu segundo mensaje en 3 años, con lo que aquí demuestras, me parece que callas mucho....

    Por lo menos a mí me lo parece, y espero aprender más de gente como tú.

     

    ¿O será que otros hablamos demasiado.....?

  5. BUENAS TARDES,

    QUISIERA SABER SI ALGUIEN ME PUEDE ORIENTAR EN RELACIÓN A UN PROBLEMA QUE TENGO CON EL NAVEGADOR.

    TENGO UN A4 CON EL NAVI PLUS(EL QUE LLEVA EL DVD DETRÁS DE LA PANTALLA) Y OCURRE LO SIGUIENTE: AL INTRODUCIR EL DVD DE NAVEGACIÓN DEL 2010 EL NAVEGADOR INICIA LA ACTUALIZACIÓN DE SOFTWARE Y UNA VEZ TERMINADA REINICIA EL NAVEGADOR. EL PROBLEMA ES QUE HECHO ESTO, ME VUELVE A PEDIR QUE INTRODUZCA EL DVD DE NAVEGACIÓN. HE PROBADO A EXTRAER EL DVD DE NAVEGACIÓN Y CUANDO LO HE INTRODUCIDO NUEVAMENTE, ME SIGUE PIDIENDO EL DVD.

    OS ESTARIA MUY AGRADECIDO SI ALGUIEN ME ECHASE UNA MANO.

    MUCHAS GRACIAS.

     

    psiiiiii! Tránquilo, sin chillar. ( Las mayúsculas en internet indican como que se está gritando....).

     

    Parece ser que el DVD que le metes, no lo acepta como navegador. Trata de hacerte con otro original/copia que le sea válido.

    Problemas de esos, aquí a millares.

  6. El problema es que no coge el disco, a ver si me explico.

    Introduces el disco de navegación, pero en ese punto que se mete automáticamente no hace nada.

    Dentro no hay ningún disco por que al ver que no lo cogía lo saqué de nuevo.

    No se si ha podido quedar claro. Al meter el disco en el lector no hace nada, no se lo traga por lo tanto imposible que lo pueda leer.

    Perdon por mis explicaciones que no se si son muy buenas.

    Gracias por todo.

     

    Es que esa indicación aparece cuando está leyendo el disco.

  7. .../...

     

    Incompatible: MMI A6 - A8 - nuevo modelo A4 - Q7

     

    .../...

     

    Felizmente mi A8 D2 anda con el RNS-E

     

    Gracias por el aporte.

     

    P.S.: Para Paul-A8: efectivamente la foto no tiene nada que ver con el DVD que parece ser que se propone aquí.

  8. Hola chicos, ante todo, me presento por este subforo, que es mi primer post aqui (en éste subforo)......

    en un Post en "off topic" pregunté lo siguiente.....

    jeje el mejor regalo el que se hace de esperar....

    Bueno, a mi me han traido mucho carbón y un autorradio JVC, que... en breve descambiaré :ranting2:

    La intención a sido buena, porque tengo un pioneer con 9 añitos, que va de perlas, con su cargador de cd's y puedo escuchar también cintas (añoradas ya) el contra es que no llevo lector mp3... pero la calidad de los 4x50 MOSFET no la da un 4x40 JVC con cargador de disco frontal (los odio) y sin entrada USB o almenos tarjeta de memoria...

     

    Características:.....Pioneer (9 años)....|....JVC Nueva

    Potencia..................4x50 MOSFET.....|.... 4x40

    Entradas.............. Aux, cargador CD,|....Aux, CD-IN,

    ..............Cintas, FM1 FM2 AM, RCA IN|....FM1, 2, 3, AM

    Preamplific.................Si...................|........NO

    Equalizer..........Si, 4 Vías + Loudness.|.....Si, 2 vías (sin loudness)

    Salidas.................... 4 altav. 4 RCA...|....4 altavoces

    tipo de cd admitido..... todos, CDA.....|...Todos, CDA, MP3, WMA

    -----------------------------------------------------------------------------------

    suma.................... 650€ (en su epoca)| 75€ (en oferta)

    os quedaríais con la pioneer? o cambiariais a la JVC? jajaja

    Pero veo más conveniente este Subforo que aquel....

    Yo estoy sin duda por quedarme con mi pioneer, aunque de vez en cuando le dan ataques epilépticos, se le va la iluminación de la pantalla..., por un contacto en uno de los pines del frontal, pero valla... nada que no se pueda solucionar dandole un golpecito con el dedo....

    Que me aconsejais... sigo con la "mia?" o paso a la JVC?

     

    Yo con el Pioneer. En cuanto a radio, no he visto mejores, sobretodo los de una epoca.

  9. hola chispis soy floren soy novato en esto de los foros mira es una pregunta si me puedes solucionar tengo un audi rs6 avant abril 2003 me lo intenteron robar y se llevaron el navegador ropmiereon asientos ect bueno he comprado el navegador moderno que tiene dvd y las 2 tarjetas de sonido mmd algo parecido bueno tengo todo el navegador funcionando equipos y todo va bien el problema es que tengo que localizar de la salida del cuadro de instrumentos saber que lineas can bus debo de cojer y cada un a de ellas donde las debo instaler en el aparato del navegador el problema es que no tiene las lineas can y al aparato se aapaga solo cada 30 min no enciende las luces exteriores en el cuadro no marca la navegacion haber si me puede hechar alguien una mano gracias un saludo enorme a todos

     

    Imagino que lo que tenías antes eraun RNS-D y ahora estás pasando aun RNS-E.

     

    Bien, de esto tienes más literatura que en mi caso:

    Lo que creo que te falta es conectar los cables de Can H y Can L y luego codificar con el Vag Com.

     

    En este hilo creo que también está explicado, pero ahora he encontrado esto:

     

    En el post 32, tienes el conector azul, que llega al cuadro de instrumentos. Lo de como desmontar éste ya hay otros hilos, también.

    A ese conector azul en las patillas 5 y 6 están las señales de Can H y Can L, y todo consiste en puentear ahí dos cables alargándolos desde el navegador:

    El Can H a la patilla 5 y el Can L a la patilla 6, con unos robacorrientes por ejemplo. En el post 69 de ese hilo.

    también lo tienes en este video, a partir de los 5 minutos más o menos:

     

    http://www.metacafe.com/watch/444044/audi_...e_installation/

     

    Yo lo he cambiado en un A8 D2 del 2000 y aquí el conector es el verde, y las patillas son la 21 y la 22.

    Pero preferí buscar el módulo TMC, ya que no me iba a servir de nada, y seguramente estaba estropeado, porque no me señalizaba nada en el FIS. Aunque me costó localizalizarlo, estaba detrás del cuador de instrumentos.

    En el A6 creo que está en la parte derecha de las piernas del conductor y hay que soltar la tapa inferior para llegar a él, que está en la parte central detrás de los navegadores. Foto 6 del post 78

    Quitar el módulo TMC, puentear las tomas de antena que llegan, marcados en amarillo en esa foto 6. uno es macho y la otra hembra. Fotos 7 y 8.

    En el conector negro, yo solté los cables que llegan al conector negro y puse al cable naranja/violeta que estaba en el pin 3 con el cable de Can H y el cable naranja/marrón del pin 2 al cable de Can L.

    Con esto a mí me funcionaba.

    En el post, lo que hace es puentear en el conector negro del TMC los pines 2 con el 7 y el 3 con el 8 (Fotos 9 y 10) y luego conectar los cables de Can H y Can L del navegador en el conector que ha quedado libre del anterior navegador, en los pines 13 Can H ( cable normalmente gris/blanco) y 26 (cable gris/rojo). Fotos 11, 12 y 13.

  10. Interesante lo de meter el sub en los pies del acompañante pero, ¿no comerá mucho espacio?

    Hay modelos de subwoofer que están diseñados para ser colocados debajo del asiento (del conductor o del acompañante).

    Desde luego, no son de los aparatosos para enseñar, pero en calgunos casos cumplen su función.

    La verdad, también es que cada día creo que cuesta más verlos en los catálogos, pero en un tiempo los había en los catálogos de Pioneer, Alpine, Kenwood, etc.

  11. Pues no se si harán descuento por comprar los 2 espejos, ya que los precios que me han dado en 2 audis distintas es el mismo, y es el que he comentado, unos 32 euros + IVA.

    Otra opción que me han dicho es comprar el espejo con adhesivo y pegarlo encima del que se ha roto, siempre que el de abajo no se caiga a trozos, alomejor lo pruebo a ver que pasa.

    salu2

     

    Si no es témico el cristal, lo mejor que tienes es comprarte uno de esos y pegarlo. Si de antes tienes el cristal más o menos en trocitos pero se agarran bien, lo pegas encima y hala a tirar.

    Yo ASI lo hice en mi primer A8 que tuve, e iba estupendamente.

    Otra cosa es si es térmico. En el actual mío, los tiene ASI, térmicos, y en este se me rompió uno y claro, este salió a más de 60euros :innocent: ¡uno!

     

    Lo bueno, en los modelos viejos, es que el cristal es similar a los golf y demás y es bastante fácil encontrarlos, también en los Alcampo, carrefour y demás...

  12. Buenas , que me podrias contestar a la pregunta , de si desentona un poco el color o es exactamente igual que como si fuera una concert III o un navegador de audi ofical...

    contestarme porfavor!!

     

    Muchacho, sobre el Dynavin tienes varios hilos de compras conjuntas que ya se han realizado y de las historias que ha tenido la gente a posteriori.

  13. a mi me gusta dejar el coche el coche de serie, no obstante via cassete, y con el equipo de música que traen estos coches (el mio es un a6) y seguro que el tuyo todavía es mejor, pues yo le he comprado una especie de cassete con un cable con un jack al final y reproduce perfectamente todo lo que le enganches... en mi caso la blackberry, o un mp3 ó todo aquello que tenga salida jack... su coste: 10 euros, y el coche intacto... de serie.

     

    +1. Si no te quieres liar mucho, la verdad que es la solución más económica, más sencilla y que mejor puede sonar.

  14. Si la marca lo ve oportuno lanza una actualización de firmware.

    Si tu tele es Samsung entra en su web y mira si hay alguna,te digo esto bajo experiencia.

    Hace no mucho actualize una Samsung led que tengo en casa,busca por la web del fabricante.

     

    Con una actualizacion de software, dudo mucho que un sintonizador MPEG2 valga para MPEG4. Creo que eso pide una parte electrónicamente nueva, a menos que ya esté implementado y con la actualización, se active. Pero lo dudo.

     

    El problema es por hacer las cosas con prisas, como todo en este pais. Si se preveia canales en HD porque no vendieron tdt hd directamente? Ahora la gente que quiera verlos tendrá que tirar a la basura los que compró y volver a comprar uno que sea compatible con HD :thumbsup:

    Por si no sabeis la ultima, dentro de poco hay una reorganización de frecuencias y van a mover de banda la televisión, para los usuarios con antena particular no hay problema, se soluciona sintonizando de nuevo la televisión.

    El problema es para las comunidades de vecinos, que tiene varios amplificadores para una determinada frecuencia (canal), por lo que tocará llamar al tecnico de nuevo para que vuelva a sintonizar los amplificadores a las nuevas frecuencias.

    Tambien tendrá problema la señora María con 70 años que ya bastante tiene con saber cambiar de canal con el mando. De buenas a primeras se encontrará con que no le funciona la tele y tendrá que llamar al tecnico para que le cobre equis por mano de obra y desplazamiento por una cosa que se tarda un minuto.

    Así va España...

     

    Lo de que es por hacer las cosas con prisas, en un momento dado hay que poner las cosas en marcha y, en este caso había que poner el cascabel al gato: pasar del analógico al digital y cuando se decidió (había que hacerlo para el 2012), la tecnología de entonces era la que había. Lo mismo pasa en Francia, Alemania, Gran Bretaña, Finlandia, Noruega, etc. Y lo mismo para la digitalización terrestre que la de satélite, que estamos en las mismas.

    Los de Portugal, como han empezado mucho más tarde, pero tienen también la misma fecha tope, tienen que hacerlo en menos tiempo, pero claro, pueden elegir una tecnología más moderna, por ahora también más cara.

     

    La segunda parte es verdad, hay una reestructuración de canales que se tiene que hacer para el 2015, que traerá consigo todos los follones que prevees y algunos más.

     

    pues si, pero a mi en hd solo se me ve ... la regional de aqui¡¡¡ 7rm

    la 1ª y la 5ª que pone "en pruebas" van a saltos y no se oyen

    hablo de un sintonizador hd de pc que va estupendamente.

    os pasa a vosotros.?

    salu2

     

    ¿Con que antena? Creo que los problemas pueden ir por ahï.

  15. Buenas, pues he resintonizado la tele y me coge unos cuantos canales HD pero no se ven, lo raro es ke si se oyen,la tele es una samsung hd,alguno sabeis ke puede pasar?,gracias!

     

    Pues sencillo, que tu tele no vale para ver los canales en HD. Le falta tener un sintonizador compatible con MPEG 4, que es la norma en la que se transmite en HD, tanto en España como en Francia, etc., por la que se transmiten todos los canales en Portugal (HD y SD), que es una norma en la que se puede transmitir más cantidad de datos con una menor ocupación de los canales de transmisión. Y para el sonido puede ser o no compatible: seguramente no oirás nada del canal HD de TVE, ya que éste transmite en Dolby digital, algo para lo que el MPEG 4í está preparado de una manera más específica.

    Por cierto, la única que en realidad es HD es ésta de TVE y algunas autonómicas, que tienen un ancho de banda lo suficientemente amplio como para poder mostrar la capacidad real del HD.

    En el mismo canal que TVE HD "en pruebas", emite también RADIO CLASICA, también con más espacio y por lo tanto con mayor calidad que en los otros canales en los que venía emitiendo al mismo tiempo que la 1, la 2, etc.