wizard1000

ya no lo vendem , vamos k es una cosa muy exclusiva... ademas yo estuve para comprar el proyecto al tio, y como no lleguemos a ningum sitio el tio aceptou hacer un par dellos, k fue quando compre los mios, pero infelizmente no hay mas, y los k estan en venda valen el triple k cuestan comprando al tio.....

Es quqttro el tuyo

Sae80w90

Mp enviado esperando respuesta

Busca en gogle bjarne cangate

En el FIS te sale la cancion MOERENA y los KM como te salen??? BJARNE's CANGATE 2.2, aquella cajita k solucionava el problema del reloge, tiene um par de funciones curiosas, entre ellas envio de senal de marcha atras por canbus y presentacion de vwelocidade en el fis

no me hizo falta

el tuyo edi es restyling pero de carroceria k al ser afn es un pre de instalacion electrica y motor, todas las coneciones las tienes k hacer en la centralita directamente y claro k el pin 5 le tienes k meter a 12 v bajo llave k es lo k alimenta la centralita ~ saludos

pa entretener me un par de fin de semanas.......jejejejjejejeje

en um principio en una caja manual, lo k te cargas es el disco de embrague bastante antes de lo debido.... pero las automaticas son outra historia...y digo auto no dsg(k estas son de lo mas duro k hay) la gestion basa toda la logica del cambio en el par del motor, por conseguiente hay k reprogramar tambien el cambio, y si se tiene fallar fallara antes....y essso lo tengo bastante probado... hace muy poco tiempo tuve por aki un allroad de aki del foro, k se le notava una barbaridade como iva el cambio disfazado del motor por la repro(de un conocido preparador) u ya os digo k es bastante dificil coincidir otra vex el cambio con el par de motor...... una cosa os digo los inginieros no son tontos por por mucho k lo pensemos,, y si se le podia sacar una v«barbaridade de par en bajas y no lo hicieram por algo es.... no os parece?

en portugal hace mas de 15 años k llevan haciendo este tipo de transformaciones... y una cosa te digo los motores duram la mitade con este sistema..... punto 1..... punto 2.... el 2.7 biturbo es muy sencible a detonaciones...con 98, con 95 ni se habla....y con gas es una barbaridade... asi k el rendimiento no puede ser el mismo.... ademas la salida de escape no se calienta tanto bajando asi el flujo de aire en el sistema de escape...... lo k conlleva una esfuerzo extra a los turbos y te lo garantizo k los 1500€ k te ahorras en 30000 o 40000km no los 15000 k dices no llega ni para cambiar uno de los turbos, y ojo k haun k solo se rompa uno hay k cambiar los dos.... assi k yo con los anos k llevo en el mundo del gpl no lo veo muy rentable, para un motor pekeno como el 1.8turbo si esta bien pero para un v6 biturbo, vamos k es una mecanica demasiado cara para jugar te la... pero es mi opinion...

cambio de pastilhas seguro, pero pueden ser las de alante o de atras

desde el ano 98 palantees la misma cana

losintercooler rs4 son mas largos y refrigeram bastante mas k los de serie

nanai, me gusta el contraste k hace, seguramente kede bien con los negros pero estos me encanta la verdade, ademas estoy buscando unos recaro blancos los s4 traen xenon de serie,,, barrita aregla todo pintura en spray y mucha paciencia, por cierto mi rns-e es el modelo nuevo, de un a3 de 2011 Cambiando el anillo los botones del scirocco son totalmente funcionales. Cuando dices pantalla de los chinos a que te refieres? Los chinos venden ahora ese tipo de pantallas? me gusta como queda tras el volante... precio? conectores? Sigue impactandome el cambio que da el interior con el volante TTRS cada vez que lo miro :clap1:, felicidades por el interior, queda genial... con los pedales metalicos del B6 para mi seria la reosti... Un saludo los mandos del scirocco solo funcionan con el protocolo de vw, en los audi naninai(igual me equivoco pero no creo) hombre pues los hay por hay bastante baratos ahhh muchas gracias a todos

muchas gracias, el scirocco en audi no me gusta del todo, ademas mis mandos si k funcionan pero los del scirocco solo estan de adorno

hks camp monitoring system, y pantalla 4,3polegadas de los chinos

tooo en la vida es posible, jaja gracias pues si el otro fue vacio... si se nota? pues la hostia.....ferodo ds1000 kuando kieras verlo ya sabes

Pues pon referencias David, hay que postearlas en el otro hilo para que la gente sepa esta info.... Muchísimas muchísimas gracias por tu aportación!!!!!!!!!!! no hay mas k ver los catalogos especiales y sustancias kimicas del etka... manana ya mirare y a ver si hago un pdf

si

todavia no sabieis esto, jejjejejej pues tambien venden un decapante especial para sacar la pintura vieja, y un producto pa k la pintura adira, pa k no tengamos k lijar y perder la porosidade de la guantera por ejemplo..... lo venden hasta en kits con botes pa reparar el cuero pa polir cristales pa renovar los plasticos etc

al ser automatico y como a 1500 vueltas kasi no hace par, no consigue mandar el par de motor k requesita el cambio al passsar esso el cambio pide un corte de gasoil al motor para cambiar sin esfuerzo a 4 por esso el bajon de potencia kuando pisas

Pues esso k he vendido mi verdito, y me fue a por un biturbo dessos..... MARCA - Audi MODELO -Avant B5 8D (1999) MOTOR -AGB 2.7 BITURBO 195KW CAJA CAMBIOS -M6 SPORT TIPO DE CHASSIS -SPORT COLOR CARROCERIA -AZUL MING COLOR INTERIOR -NEGRO ONIX (BS) EQUIMIENTO EXTERIOR -Jantes 19 New rs4, frisos titanium look etc EQUIMIENTO INTERIOR -assientos sport blancos(cuero), fis, 4 airbags MODS: INTERIOR: POMO RS4 B5 EM CUERO PERFORADO-OK RNS-E 2011 8P0035193G OK CONSOLA RESTYLING 2 DIN INC. CLIMA Y BUTONES OK MODULO ANTINIEBLA RESTYLING OK TAPA ALPINE MRV-F250 OK SUBWOOFER JBL GT SERIES 12" OK CANGATE BY BJARNE OK CUADRO RS4 PEDIENTE SENSOR ACEITE VOLANTE TTRS PENDIENTE MODULO ELECTRONICO CON LOGO S4 RECAROS EN CUERO NEGRO HKS CAMP MANAGEMENT SYSTEM EXTERIOR: ESPEJOS SIMETRICOS ABATIBLES AUTOMATICAMENTE OK S4 ALUMINIUM MIRROR COVERS OK BBS CH ORIGINAIS 18 POR 8,5 ET 35 OK FRENOS DELANTEROS RS4 360mm OK FRENOS TRASEROS RS6 330mm OK BILSTEIN B8 SPRINT + MUELLES RS4 OK MOTOR: REPRO APR 315CV 490NM WITH REVO SPS DIVERTER VALVES BOSCH 710N OK BUJIAS E BOBINES BERU ULTRA PLATINUM RACING EDITION OK IN THE TABLE: EMBRAGUE CERAMICO APR(t€€€€€mpo) STAGE 3 COMPLETO APR INCL: TURBOS, TAPAS CARBONO, ICS RS4, IC OLEO, IC CAJA CAMBIOS. ETC(t€€€mpo) ABRIL 2011 jJUNIO 2011