wizard1000

haver dentro de la caja de aguas onde esta la centralita hay un rele cambia lo y asegurate k el conector de la bomba esta en su sitio, sin mas le das al arranca e arrancara fijo el rele creo recordar k es el 119, ha y por las moscas cambia tambien el de la bomba auxiliar de gasoil k no le vendra mal

bueno unas fotikis de me aventura con los arvoles estos

Hasta ahí he entendido todo....después ni papa....jajajaja Espero que lo soluciones Manu!!! essa sinal de abrir e fechar la tienes en el mando de los intermitentes de emergencia saca del polimetro e el mando del coche y descubre cual es luego le conectas ai el marron y listo

saludos des tunez jj que mire las fotos donde??? Aki tienes http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...30&start=30 la k pone egasRS una gris y fijate en los frisos veras como keda

esso es sobre 40€ lo k no es tanta pasta para la goma en cuestion en un desguace sera mas barato pero no es nueva vendra deformada fijo etc etc etc pero las tienes en ebay alemania por unos 40€ las 4 nuevas

el problema es k la caja de cambios no lleva valvulina, si lleva un aceite especial, k solo tienen audi y castrol el castrol creo recordar le llaman dexron II por esso el cambio se te a kedado duro vamos k mejor ni lo hubieras tocado pk le has puesto un aceite peor k lo k tenias esso si kreo k vale unos 12€ el litro

las taloneras las llevo yo pero con los frisos s4 tambien pero sin frisos keda precioso esso si tienes k kitar tambien los k van en medio de las puertas, pero como digo preziosos mira las fotos de EGASRS k estan en el topico do melhor b5 2010

solo por si acaso tu mecanico comprobo primero el rele y el fusivel de la bomba k es lo primero en irse, mejor diciendo en gasolina averian un monton pero en diesel es la segundo k oy hablar k se jodiera la bomba ha y cuidadin pork estas bombas kuando pillan aire se les acorta la vida 9 anos de los 10 de media

+1 para cambiar el motor por un AJM metele un AVF con la caja de cambios de 6 velocidades. por cambiar botale el 150cv del leon fr, ssi no afn, k por 5 caballos mas no merece la pena

haver manuel,, el pulse solo tienes k pillar la massa de la bombilla ya k todo lo k son interrupciones nuestros coches lo hacen a massa o sea solo tienes k conectar el azul el marron lo cortas y listo lo demas esta bien menos el rojo k lo tienes k conectar en un tornillo destos k tienes debajo de los reles el 30 creo k es el mas gordo

Muy buenas y te has tenido que ir tan lejos para desmontar el motor ,es una broma haber dinos que le has hecho a ese motor que te ha pasado ah se me olvidaba muy guapo el interior. feliz año los 800 kilometros fueran a cuenta de la novia k keria ver a los padres en navidade al motor le ha tocado arvoles de levas puesta a punto de la distribuicion un lavado general ya k estaba todo hecho un asco desde k se me a taponado el dichoso filtro este, ademas tenia el tensor de la correa del alternador com mas holgura k la chincholina jolie.jjejejejejjeje hoy pondre fotos

bueno pues despues de la faena del interior me puse piernas a la carretera y zaz 800km del tiron subo el coche al elevador y a desmontar el motor, 3 dias mas tarde ya listo zaz mas 800km los de la vuelta a casa pues esso chavalotes estoy de vuelta, por esso ya saben a perguntar cosillas k me aburro saludos

pues para la fiesta y desta vex si habra brico substituicion de arvoles de levas y alguna cosita mas

Para k se os caiga la baba http://www.youtube.com/watch?v=9NOfiC7Egjw reportage fotografico kuando tenga tiempo saludos a todos y feliz navidade

en processo de montage

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pues nada tios voy parar de poner cables a lo tonto k kasi no entra la alfombra ya tengo salpicadero y algo mas montado y la verdade es k cambia el coche un 100% me falta los paneles de las puertas encuero pero kedara assi por encuanto k pa navidades seguintes ay k desmontar outra si no me aburro saludos compis

si y alguna cosita mas que os parece una pantalla justo por encima de los aireadores centrales con pantalla me refiero a una sony de alta gama de 7 polegadas nada de essas chinas