wizard1000

tenias k montar un lcd y un processador grafico, adaptar las senales k salen del kuadro etc es komo digo yo si hay mucha pasta hay por hay mucho enginiero electronico k seria capaz de hacer esso lo de los bricos es un conazo para mi y se me pongo a hacer bricos me kedo sin tiempo para nada mas fijate tendria k hacer estos implante de diagnosis por can bus a b5 montage del nuevo rns e en b5 y c5 montage del kuadro de los assientos del sensor de luces de los espejos simetricos de la unidade de memoria pa los espejos de la alarma con arranke remoto, de los rail de techo etc etc pero intentare hacer alguno y lo kuadro se ve mal en las fotox pero en realidade keda super curioso y ni te interas que esta un poco salido

001024 - Sonar bocina al cerrar el coche esto lo puedo hacer ya al mio???? si

000001 - Abrir puerta posterior (cilindro de la cerradura trasera) (de MI 2001) 000002 - Reconocimiento DWA intermitente 000004 - SZV - cierre centralizado selectiva 000008 - Alarma de coches activar (DWA) 000032 - VP entre 15 km / h de bloqueo 000064 - La función Confort través de la radio 000256 - Tailgate lógica 000512 - Radio reconocimiento Ocultar (1x intermitente) 001024 - Sonar bocina al cerrar el coche 002048 - Tür-/Fensterheberlogik (EE.UU.) (de MI 2001) 004096 - Radio Reconocimiento (Open 2x flash) 008192 - Acceso remoto habilitado Control de ajuste STG 35 (central) seleccione Adaptación STG -> Función 10 -> Canal 62 (funciones características) El valor base es 000, el valor por defecto es 095 para Alemania, el valor predeterminado para EE.UU. / Canadá / Australia 076o / Japón 001 = Komfortschliessen por control remoto por radio para las ventanas 002 = Komfortöffnen por control remoto por radio para las ventanas 004 = Komfortschliessen de bloqueo para las ventanas 008 = Komfortöffnen de bloqueo para las ventanas 016 = Komfortschliessen por radio a distancia para techo solar 032 = Komfortöffnen por radio a distancia para techo solar 064 = Komfortschliessen de bloqueo para puertas correderas 128 = Komfortöffnen de bloqueo para puertas correderas aki teneis todas las opciones y si solo pita al cerrar

la respuesta e: todo es possivel en un audi. busca mi presentacion en el foro a4 b5 yo llevo fis en color y un menu k permite ajustar el ordenador de abordo y un par de cosas mas.... pero....... kuanto kieres gastar? te da igual el aspecto con k kede el salpicadero? te da igual empezar a cambiar centralitas? tienes idea de electronica o estas disposto a deslocarte muchos kilometros?

creo k es assi pin 1y2 airbag deven ser de color marron-blanco y verde marillo pero puedem cambiar pi 3 es la bocina pin 4 es la massa electrónica pin 5 se usa pa kienes lleven multifuncion y es el lin bus muchas gracias socio. ya sabia yo que esto no se te iba a resistir....jejejejejej por cierto...que es la masa electrónica???? saludos. es una especie de massa kuantizada sin lo picos de corrientes del chassis es como si fuera massa direct de la bateria osea...como una masa especifica para ese circuito??? especifica para kuasi todos los senssores del coche

las puedes conseguir en bccorona o en norauto k son distribuidores valen 220eureles cada una.. mira bien k igual te compensa mas comprar los recaro originales ya con las guias k 500 euros valen solo las guias saludos

es solo juntar +4 a la codificacion pal pitido y + 32 para cerrar las puertas a mas de 20kmh saludos sumar 4 no es la apertura selectiva??? (1 toque=solo conductor, 2 toques=todo) , me parece pero tampoco me hagas demasiado caso... si esso es perdona la equivocacion es 64 pero manana ya te pondre todas las opciones y los hacen k lo tengo en casa saludos

creo k es assi pin 1y2 airbag deven ser de color marron-blanco y verde marillo pero puedem cambiar pi 3 es la bocina pin 4 es la massa electrónica pin 5 se usa pa kienes lleven multifuncion y es el lin bus muchas gracias socio. ya sabia yo que esto no se te iba a resistir....jejejejejej por cierto...que es la masa electrónica???? saludos. es una especie de massa kuantizada sin lo picos de corrientes del chassis es como si fuera massa direct de la bateria

la F solo vale se for de un 8p o sea seguro k valen estas 8p0 953 549 F y 8E0 953549 R la k me comentas igual puede valer mira le un conector k es como una L si lleva pines en esse conector si vale si no lleva no vale pero por lo seguro pillen las k he puesto antes k essas las he probado yo y si valen saludos

es solo juntar +4 a la codificacion pal pitido y + 32 para cerrar las puertas a mas de 20kmh saludos

creo k es assi pin 1y2 airbag deven ser de color marron-blanco y verde marillo pero puedem cambiar pi 3 es la bocina pin 4 es la massa electrónica pin 5 se usa pa kienes lleven multifuncion y es el lin bus

para los immo 3 vale el k can commander y el taxo 3.. si necessitas ayuda con el volante avisa saludos

Por cierto, la smls terminada en S al final vale? pues parece ser que no vale, la que yo compre es en S y no sirve un saludo SMLS valen la terminado en R para A4 y la terminado en F para a3 y tt y o firmware ya esta modificado e so instarlar tudo y luego acercar se onde yo para poner el firmware saludos

bueno un par de cosillas mas calefacion en los assientos recaro espejos simetricos y auto retractiles de grande angular bacas cromadas en el techo cuadro a color terminado camara de marcha atras terminado can gateway con firmware modificado rele para ccortar sonido con marcha atras extinctor en maletero y algo mas fotillos y video para breve

pero este post es justo para aclarar dudas pero hay k saber esperar por exemplo toda a gente sabe k el a6 c5 no lleva smls, pero si lleva unidade de control del volante multifuncion, o sea vir alguien a comentar esto no creo k este bien pk todo el mundo k anda por aki sabra esto seguro, y si no uma busqueda lo aklara.. bien pero lo aclaro, lo smls se encarga de toda la electronica da coluna de direccion incluso el volante roller style, o sea k la necessitamos si keremos k funcione el volante, pero al conectar el can bus a esta va empezar a introduzir mensages k no deseamos en el infotainment can bus, para esso me he tirado yo unos 6 o 7 meses de investigacion y desarollo para modificar el firmware original de la smls, por esso hay perguntas k yo creo k no hacen falta aki con uma simples peskisa en el gogle se aclaram muchas dudas y asssi mantenemos los post limpios para k si algun dia lo necessitamos no tenermos de leer 20 paginas onde solo 2 haciam los mismo, espero k compreendam,

amigos mios, no hagan copias de eeprom con clones sea del commander o el taxo en cada 30 eeproms solo una sale exactamente como la original y podem cargar a varios cuadros del forum al passarlas por aki hagan copias con cables originales saludos

yo tengo 3 cables y cada uno para su software.....VAGTACHO - VAG-COM - VAG K+ COMMANDER....... incluso el vagcom mio es el 704 y si pongo una superior rompo el cable.... esta todo estudiado.... te falta el galleto para hacer las repos Las repos????? explicame eso con pelos y señales.......... el galleto es el que se utiliza para las repros, ya no se mas, supongo que sera como los cuadros, que cojes un archivo de una ecu que ya tiene la repro y te dedicas a meterlo en otras ecus iguales, o algo asi mira esto http://www.segundamano.es/valencia/interfa...p;st=a&c=53

la SMLS terminada en F tambien vale, he probado una estos dias

yo llevo uno instalado pero he hecho yo el soporte busca en mi presentacion

tiene que ser VDO, gracias.... De nada. UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAADIOS tiene k ser VDO LA Ref> tiene k coincidir en su mayoria o sea si tienes un cuadro de a6 920930 g tienes k conseguir una eeprom de un cuadro de a4 k tambien sea 920920g hay mucha info pela net solo hace falta buscar con el amigo davidluab nos tiremos horas en bajar al garaje subir a casa buscar otra y volver a bajar pero al final algo hemos hecho saludos

amigos cada uno tiene el derecho de decir y escribir lo k le da la gana, pero respetem este post tal como dije al inicio, nao pongam cosas tipo pk lleva smls o sera k vai funcionar o kosas ASI tambien as conversaciones de cuanto cuesta la colocacion de un cuadro en audi abram un post so para isso, k luego viene uno buscar algo por el foro y tiene k leer 30 paginas kuando solo hay 2 de buena informacion yo lo k he hecho lo he hecho solo sin foruns ni ayudas ni nada son logros pessoales y mucha pasta invertida k estoy dispuesto a compartir, na condicion de respectarem los posts mios por lo menos escriban solo info util, la conversacion de bar pal bar, disculpem las molestias, WIZARD*

me imagino por los sintomas k llevas el cuadro magnetti marelli y en esto se jode el processador busca por internet el firmware del cuadro y vuelve a grabarlo con el commander original los clones no valen pa esto

pression de aceite o pression del turbo?

kuando trmine las vacatas os hare el brico e un video de como va ahora e antes, vale saludos

haver el caudalimetro no tiene nada k ver con repros ni repro ni nada desso, yo me refiero a k le cambie el cauda por el viejo tener yo unos 180000km y pk ya le custava lleer el hilo termico y mi coche no hecha humo de nigum tipo ni si le pisas ademas el mio es tip tronic una repro este coche significa o bien cargar te a la caja de cambios, o bien cambiares a caja manual todos los repros k he visto con tip tronic se les han hido las cajas a nada de kilometros las diferencias k he notado yo son pk el turbo ahora va mas fino y pk el cauda al ser nuevo calcula bien el aire k entra al motor un exemplo, si el cauda no da error pero ya no calcula bien el aire de entrada tampoco va a ir bien el turbo pk la geometria se abre y cierra en funcion del aire k entra al motor e a inyecion tampoco va bien pk le hechara menos gasoil k lo devido bueno saludos