wizard1000

o el controlador de la bateria

para kien tiene v6 tdi akn afb e ake hasta 2001 la perdida de aceite de debe a un filtro k hace la desaireacion del carter e de las culatas esta mal hecho e se tapa mas o menos a los 150000km como pieza nueva pidam para el 3.0 tdi k ya lo han modificado e no se tapa a my a4 parecia k el motor estaba para tirar a la basura e con este cambio nuevo otro vex perdia aceite por todos los laos hasta por la varilla e ademas vale unos 70 euritos put*s enginieros alemanes

xekeo vag com?

bueno un par de fotillos, entre ellas el nuevo rns e 8p0035193G ultima version con marco de la pantalla negro brillante espero k os guste

la put*da es tener algo de tiempo para los bricos, senpre k le pongo algo al coche es sienpre con prissas e siempre se me olvidada sacar fotos a todo pero bueno del volante e del fis intentare hacer los no se pa kuando pero intentare

recaros e alguna foto por no me aburrir

todo integrado, como el original en los nuevos modelos, ojo k el menu k ves al inicio no es el menu del navi esse del maletero es un menu para ajustar el fis el ordenador de abordo e un par de cosas mas , igual al k traen los a3s nuevos e la temperatura del aceite, estoy a espera de un reloge digital k marca tudo por obd2 e ay ya no hay problema e ademas se la temperatura sube un poco mas me avisa en el fis

un video del rns e ultimo modelo en mi b5(RTDI_PROJECT) http://www.youtube.com/watch?v=R_4SMxCYrFM

hay k cambiar el cuadro e alargar um poco el hueco onde entra yo le puse el del a8 k es algo mas largo logo hay k cambiar todos los cables de sitio y hoje solo funciona en coches del 2000 2001 diesel e algun gasolina s4 rs4 e 1.8 turbo 2001

puede k tenga algo mas pero no lo kreo sera solo esso y kuando frenas e pulsas el embrague se mueve el motor e pilla aire por el manguito esse e es lo k hace k se cale si en principio kedara perfecto yo he gastado un monton de pasta le he cambiado mil e una cosas e al final un put* manguito

es el respiradero del carter de aceite se te fijas hay un manguito enguanchado a la admission e a la tapa de valvulas e logo segue hacia abajo, si no me equivoco estara logo al lado de la valvula de temperatura se te fijas siempre se cala kuando pisas el freno e el embrague a la vex el manguito suelo estar roto pero no te enteras si no lo kitas, pero puedes ir tranquilo de viaje k no passa nada yo lo lleve assi kASI un año outra cosa el ralenti sube e baja todo el rato espera tener ayudado ha por cierto vale cerca de 60€ el manguito

esso por enquanto esta en el segredo de los dioses, por el precio claro entre las dos cosas tendras k gastar 2000€ se compras piezas nuevas e la mitade se compras usado si lo kieres montar manda mp e te ayudo

bueno un par de cosas mas: Fis en color, por primera vex en un b5 rns e 2010, el k tiene soporte para el AMI, e visual parktronic e los recaro estes URL=http://img36.imageshack.us/i/imagefnu.jpg/][/url]

Si te vale de algo, yo puse el inversor en un hueco que hay entre la caja de fusibles y el tubo del aireador izquierdo. Quedo totalmente integrado, el ventilador respira por la tapa de fusibles, 3 años a saco sin incidencias. Un saludo. lo he montado en el soporte del cargador de cds en el maletero

manda manda k ya kedaremos algum dia k ya le he hecho un par de cosas mas rns e 2010 parktronic de serie recaro fis en color(exclusivo, solo lo lleva el mio)

el coche es espanol y yo portugues todavia estoy aprendiendo el castellano llevo 2 años por aqui o sea con el tiempo ya aprendere

consumo medio consumo actual media de velocidade kilometros hasta vaciar el deposito e tiempo de conducion e a cada 2 hueras te avisa pa k descanses e luego xekeo completo de todos los sistemas del veiculo

explicacion modelos b5 95 - 98 llevan el imo independiente o sea mas sencillo ya k seria pillar el kuadro la manete e de passo si lo sacas de desguace los cbles de la manete e el enchufe rojo del cuadro montar e listo ai un monton de manuales por ai si es del 98-2001 pues lo mismo pero hay k programar el immo k va en el cuadro y el enchufe del cuadro es gris en vez de rojo e de 32 pines en vez de los 20 de la version anterior se hace falta posteo mini manual e pinout para conectar manete una cosa k hay k tener en atencion para k funcione lo del cocche con las puertas abiertas en el fis hay k conectar tres cables desde los interruptores de las puertas de tras e del copiloto al enchufe rojo o gris segun caso para programar el immo dos opciones conce(k por cierto ponem un monton de movidas por el cuadro nao ser el original o comprar un cablecito dessos k hay por ai)

te interessarian los originales del restiling envia pm Cuanto pides por ellos? Saludos! pues yo pido 250 pero todo en la vida es negociavel aun k no los voy a regalar k son los originales e nuevos valen un paston e ademas son muy chulos yo pk le voy a poner al mio los del b7 o b8 ya k voy a poner single frame pues muy chulo lo coche de este chaval suerte e k te dure muchox anos saludos

bueno haya van unas fotos mas ahora con bueno luz e limpito k me he tirado el dia pa esso