Jaume1.8T

Pues si de fiesta :roll1: :roll1: :roll1: aunque mañana otra vez a darle al volante :ranting2: :ranting2:

Yo lo que no entiendo es porque te enfadas conmigo? Tu crees que sabes mas que los ingenieros de audi, si fuera tan fácil meterle cv a los coches Audi ya lo sacaría de serie no crees? Se vendería mas y mas caro Y la pregunta es: porque no lo hacen? Pues ya estoy aburrido de decirlo, pero volveré aunque me muerdas, se rompen antes!!!! Y tranquilo que no volveré a opinar de un 2.0 tfsi con repro que va apretado o baja la fiabilidad Y yo no he faltado a nadie, solo he opinado y tampoco he dejado caer de que vaya de listo Así que lo dicho, no volveré a opinar de estos temas no Enviado desde iPhone con Tapatalk Primero que no me enfado contigo y segundo que no se más que los ingenieros de Audi ni de ninguna otra marca, pero creo que si una marca saca esos motores con esos caballos es porque están probados lo suficiente para que duren, otra cosa es como los trate la gente, hay aquí un forero que tiene un 1.8 Turbo de 190 c.v.sino me equivoco y tiene 200.000 kilómetros, por tu regla de tres tendría que haber reventado ya no crees? También tengo un familiar que tiene un Mitsubishi Evo 5 del 98 tiene un 2.0 Turbo con centralita Ralliart que saca aproximadamente 320 c.v. y tiene 150.000 kilómetros y no es un coche para ir de paseo precisamente y ahí esta tan ricamente. Tranquilo que no te voy a morder, saludos y para eso están los foros para opinar :az:

No digo las cosas con segundas, igual que tu digo lo que pienso, y también estoy aquí para seguir aprendiendo, y cuando comento algo o lo digo de esa manera es porque hay comentarios de foreros que se creen que tienen la verdad suprema de las cosas y eso tampoco tiene que ser así, que hablamos de fiabilidad de 2.0 que si está apretado, que si en 10 años será considerado como vehículo clásico, etc. etc. que no le guste a uno un motor o porque crea que el que tiene es el mejor me parece muy bien pero sin menospreciar lo que hay por ahí diciendo que a cambiado mucho aceite, o culatas o inyectores o que a quemado muchos turbos, eso no le da derecho a hacer los comentarios que hace. Si no te gusta el 2.0 TFSI pues nada, pero no vengas con que si te va a durar dos días, que si el ferrari de alonso le dura tres carreras el motor, etc. etc. Sin acritud

Creo que hay un menú general donde se puede cambiar

Claro claro es que el que se prepara un coche es para ir a fuego todos los días no? Pues el del forero Wachy estará a puntito de reventar porque es un 1.8 y con turbo vamos un crimen.

Toma ya!!!!!!! A tomar por c... El RNSE

+10000

Pero que quieres decir con que no te salta bien el ESP, que no te salta o que te salta enseguida?

Haber yo tengo bombillas Mtec en el coche de la mujer un Polo y alumbran de coñá , nada que envidiar a las PIAA y por la mitad de precio a si que

Hombre si miras en los papeles del coche, en la ficha técnica también te tiene que poner si es el 163 c.v. o el 190 c.v.,

No tienes carnet porque perdiste todos los puntos? Nooooooonoonooo, de eso nada....no tengo carnet porque simplemente tengo 17 años y asta el dia 22 de agosto seguire teniendoloss.... La cosa es que soy un friki de los coches desde pequeñito y es mi aficion(prefiero gastarme la pasta en coches antes que en otras cosas mas normales en mi edad), asi que compre el coche hace unos 6 o 7 meses pa ir preparandolo y cuando tubiera el carnet tubiera el coche puesto a punto y ami gusto (no soy ningun niño de papa por comprarme el coche antes de tiempo, solo que a base de trabajar y estudiar consegui pasta y en 2 años lo compre) jajaja Una historia un poco rarita de encontrar jajajaja saludos a todoss!!! Con dos cojo... si señor, pues seguramente te tocara moverlo para calibrar el abs, prueba también a cambiar el idioma del FIS

A parte de los dos o tres post con la venta de su coche, que si lo quieres vender para que le vas a cambiar las llantas, pero bueno cada cual con lo suyo hace lo que le parece

Sin desmerecer al RS2 menudo bicho tienen ahí colgado, es un Gallardo no?

Es un 2.5 V8 que gira a 18.000 vueltas ah y sabes es atmosférico Por favor no mezclemos churras con merinas ...

Pues eso felicidades !!!!

Pues nada hoy cerquita de casa lo que pasa es que me he quedado sin poder cargar por culpa del cliente que ha tenido una avería y cargare mañana si todo se arregla, saludos

O que eso vuelca muy fácil (es lo que piensa mi abuelo de los monovolumenes) Mas razón que un santo

Pues se ve que si

Lo unico que le hecho en falta es la caja de cambios de 6 velocidades, creo que le iría mejor para rodar por la autopista mas relajado, todavía no entiendo como sacaron este motor con 5 velocidades.

Tu dile que una monovolumen es una furgoneta tuneada y ya esta

A que motor te refieres? El 2.0 tfsi no va nada apretado, de echo hay una versión con la T en rojo (que bonita) que da 220cv, y luego tienes a los mas peques montado en el S3, TTs.. con 265cv. Aquí estaba la morcilla maña con muchos caballos. Vamos, que si quieres tocarlo se puede de sobra. Eso mismo le dije en un post un poco mas arriba

Eso si al menos podemos decir que tenemos trabajo porque lo que hay por ahí tela, pero bueno siempre cuesta un poquito comenzar de nuevo

Jajaja el modo camión ya lo tengo puesto, que hoy he ido a la base a colocar los trastos, para salir mañana tempranito :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: para no perder la costumbre pero bueno después de 3 semanas de relax es lo que toca, saludos :az:

+1 muy guapos esos frenos, ya explicaras sensaciones de frendas y eso

Es un alerón doble efecto, uno para ser lo más en el barrio y otro que sirve de barra de bar en el botellón,