Jaume1.8T

Pues si así juegas sobre seguro y sino busca valvulina para cambio castrol y ya esta , saludos

+1 :laugh: Yo la verdad ...en un hilo tan delicado como este no aplicaría esa "ironía" que tanta gracia hace en cualquier otro tema...pero en fin... No es ironía, es que me parece inconcebible que en una mente humana desarrollada, se pueda pensar de esa manera y que encima se sorprenda que lo detengan. :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: porque sinceramente se merece el mismo trato que le aplica a su mujer, el mismo o más.

+1 :laugh:

Vaya ya te digo yo también lo prefiero OEM, David tienes que hacer un reportaje de tu mk1 blanquito :busted_cop:

mi idea es poner el faldon y quitar la moldura s-line de la parte inferior de las puertas. Si te deshaces de las molduras Sline avisa

Doy fé de lo bonito que es... tuve oportunidad de ir de Lugones a Tineo y vuelta con Alberto... Entonces confirmas que hay interior Hasta que no ponga el pedalier S :drooling: (y eso que llevan 10 días en una caja :ranting2: esperando) no hay fotos del interior. Anda que ya te vale no se como aguantas con los pedales metidos en una caja :ranting2: :ranting2:

Eso vamos que no ibas sentado encima de la chapa y con los cables alrededor ...

Eso picarle que ponga fotos!!!!!

Esta de regalo :fisch:

En principio me gustaria poner los de serie ya que el coche lo utilizo en desplazamientos relativamente cortos para ir a trabajar o con los crios y me gustaria algo mas blando que lo que llevo ahora. Me apunto los bilstein. ¿ que tal seran los Monroe ? los fabrican aqui en Gijon. Los de serie ¿ que precio tienen ? Muchas preguntas... Ivan no pongas monroe... vete a bilstein como dice serjio o a unos koni regulables... Nunca he llevado bilstein pero he probado mucho coches k los llevaban y van muy bien y son muy comodos... +1 yo también te recomiendo bilstein, ya que buscas comodidad yo le pondría los B6 no te defraudaran, La cuestión es que si lleva suspensión rebajada montar los B6 es romperlos, ya que es para suspensión normal. Con la suspensión rebajada tienen que ir los B8 sprint y que sean de vástago gordo Buenos días pues tienes razón Serjio pensaba que tenia suspensión normal, en ese caso B8 sprint

son sus costumbres y hay que respetarlas velamos por su seguridad, la seguridad de que le voy a pillar :busted_cop:

Lo que pasa es que las taloneras DTM no se llevan muy bien con las molduras Sline o S4 porque el modelo DTM llevabsa las molduras de las puertas planas así tu mismo.Creo que Muchoguille al principio las puso y luego quito las molduras de las puertas aunque no estoy seguro, saludos.

En principio me gustaria poner los de serie ya que el coche lo utilizo en desplazamientos relativamente cortos para ir a trabajar o con los crios y me gustaria algo mas blando que lo que llevo ahora. Me apunto los bilstein. ¿ que tal seran los Monroe ? los fabrican aqui en Gijon. Los de serie ¿ que precio tienen ? Muchas preguntas... Ivan no pongas monroe... vete a bilstein como dice serjio o a unos koni regulables... Nunca he llevado bilstein pero he probado mucho coches k los llevaban y van muy bien y son muy comodos... +1 yo también te recomiendo bilstein, ya que buscas comodidad yo le pondría los B6 no te defraudaran,

A mi me paso exactamente lo mismo, ¿ verdad xavi ? , se lo tuve que enviar porque no tuve narices a dejarlo bien. Encima termine con los dedos destrozados. Lo del vinilo es un arte, hay piezas que parece increible que esten viniladas. No se como lo hacen. Pues con paciencia, paciencia, y más paciencia y secador de pelo con aire caliente

Bueno ya tengo las fotos de como yo vi estos asientos con los reposacabezas traseros, se nota que estoy de vacaciones :roll1: :roll1: .Pero que yo no los puedo llevar ASI por mi altura

:roll1: Estoy buscando asientos para ti yo también :laugh: Estoy como para poner pantallas de DVD :roll1: Antes quiero tintar los cristales porque les molesta mucho el sol a los niños y también le da un toque de intimidad al interior sobretodo a la zona del maletero, saludos

Sinceramente al principio lo hice porque los reposacabezas pequeños traseros con las sillitas de los niños, o los tenia que sacar o ponerlos del revés porque tocaban con los respaldos de la sillitas y quedaba fatal y en una quedada con Oscar1971 en la famosa gasolinera se los vi en su B6 y quedaban bien aunque el los llevaba completamente metidos hacia abajo y parecían otros asientos y de esta manera podía poner los reposacabezas traseros con las sillitas y la verdad ya me he acostumbrado a ellos y así llevo un Avant diferente al resto Os haré una foto de como los llevaba Oscar1971 y igual os convence más, lo que pasa es que yo por mi altura no los puedo llevar así porque es como si no llevara, saludos y gracias por las opiniones. :az: :az:

Hola yhoona! pues sí es vinilo y no no es difícil de colocar solo un poquito de maña y paciencia, el forero Xavi10 lo distribuye se lo puedes pedir. Saludos

El pomo es del A3 Sline lo único es que he cambiado la chapita de las marchas por la que tenia yo en el pomo anterior Saludos..

Enhorabuena!!!! Envidia sana jajaja

Si es normal ese ralenti si hace frío estará un pelin mas alto

Bueno aquí os dejo una foto de como quedan los asientos delanteros con los reposacabezas traseros y los asientos traseros con los reposacabezas delanteros, jod** que lio :roll1: Y ahora un brico ya visto en el foro pero que yo no había hecho por falta de tiempo :laugh: :laugh:

Bienvenido :notworthy:

:fisch: :roll1: :roll1: :roll1:

:clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap: :clap: