Jaume1.8T

No seria mejor que expusieras esta pregunta en un foro de Seat León? Vamos digo yo que recibirías más ayuda que en uno de Audi

Me gusta tu intelecto, un hombre con recursos Tu sigue faltando al respeto que tu solito te declaras, no me extraña la reacción que tuviste con el suceso porque eres la típica persona que se piensa que va sola por el mundo y todos tenemos que apartarnos, se nota que era un ser superior gracias por dejarnos vivir.

Lo que he dicho antes para ti la perra gorda

Mira el post de las fotos con las letras en rojo, el encabezado en mayúsculas y el cambio de tamaño de la fuente con el color rojo par destacar....

Mira el post de las fotos con las letras en rojo

Iba vacío porque llevaba el primer eje del remolque levantado y si lo esquiva es porque había escapatoria, sino no pega volantazo por el riesgo que hay a volcar sino que clava los frenos y punto, cualquiera que haya llevado un camión sabe que tiene que ser así. P.d. No hace falta chillar para querer tener la razón, sino te gusta que te lleven la contraria no pongas este tipo de experiencias en público.

Morongologo para ti la perra gorda ya que solo sabes chillar

Y en la foto se ve claramente donde lleva la rueda derecha, en el límite del asfalto, el problema de los semirremolques es que giran concentricos por tanto siempre giran más hacia adentro y es muy difícil esconderlo.

Lo que yo decía la culpa siempre para el mas grande.... Es muy fácil al camión se le puede demostrar a la velocidad a la que iba pero al turismo no, y el camión en ese tipo de situaciones no puede esconderse, puede que no fuera a la velocidad correcta pero en esa carretera aunque fuera a 30 por hora el coche tampoco pasa, y si el camión clava los frenos el coche de empotra en el remolque. Por tanto sigo viendo correcta la maniobra del chofer del camión.

Yo no juzgo u manera de conducir pero a 30 kmts por hora seguro que no ibas y el camión más rápido que tu ya te digo que no iba solo por la manera que te esquiva. Aunque lo mas normal en conductores de turismo es echarle la culpa al camión solo porque es mas grande cuando pasan muchísimas más horas que tu en la carretera. Que también haya descerebraos conduciendo camiones no te lo discuto porque he visto de todo tanto en camión como en turismos. Y la maniobra que hace el chofer es perfecta para evitar un accidente y seguramente iría vacio porque si va con 40 Tn encima ya te digo yo a ti que no se aparta ni ese ni ninguno.

Mira siento discrepar contigo porque el camión circulaba bien, es un carretera demasiado estrecha que carece de línea longitudinal para dividir la calzada ponle que tenga 5 mts de ancho por lo que se aprecia en la imagen y un camión de esas dimensiones y mide 2,5 mts. A parte que no va a ir pisando el arcén y luego está la velocidad que llevabas que precisamente muy despacio no ibas para la carretera que era, bastante suerte has tenido que el chofer del camión ha reaccionado rápido y ha encontrado escapatoria en otro caso hubiera clavado los frenos y hubieras tenido un accidente, porque un camión en esas circunstancias nunca se aparta por el riesgo a volcar. Por si no queda claro soy conductor profesional y llevo un bicho de esos cada día. Y para RomuloTDI de conducción temeraria nada de nada.

ya te digo, yo de momento llevo el mismo numero que el en navidad [emoji12] Enviado desde mi iPhone 6+ con Tapatalk c*** mándemelo por MP???

Pues viendo como van los derroteros, creo que voy a quedarme con mi paraca no Sline a no ser que tenga que dar un parte y aproveche para cambiarlo

Jajajajaj no te preocupes por el nombre viene a ser el mismo Con esos precios se me quitan las ganas la verdad De los antinieblas no te han dicho nada?

Estamos hablando de B7

Creo que los lavafaros y los antiniebla de los no Sline no sirven para los Sline pero no estoy seguro de ello, en algún sitio leí que había que cambiarlos.

Si le pones separadores tendrás que homologar porque esas llantas quedan tan adentro que te tocaran por dentro. Yo buscaría unas llantas para tu coche, que hay a patadas, en el foro de compra venta hay unas que te irían bien.

Cuando la tengas pon precio para hacerme una idea....

Suerte que en el anuncio pones que el precio NO ES NEGOCIABLE porque ya lo has bajado 2.000€......

Eres un profesional [emoji23] [emoji23] .. [emoji106] +100000000

De nada para eso estamos, que yo también estoy con el gusanillo de cambiarlo a Sline, y yo si que llevo lavafaros. Supongo que Serjio si ve el post los incluira en el post de referencias.

Vamos a ver si os puedo ayudar paragolpes B7 Sline 8E0807105E GRU Sin lavafaros y Sin parktronic 8E0807105F GRU Con lavafaros y Sin parktronic 8E0807105G GRU Sin lavafaros y Con parktronic 8E0807105H GRU Con lavafaros y Con parktronic Espero que este claro.

No me lío, se explica perfectamente no hace falta que pongas un 20w40 claro, pero las indicaion son las que son, un numero es para temperaturas más bajas y arranque en frío y el otro para la temperatura de funcionamiento del motor. Luego tu le echas lo que creas mas conveniente

Comprado en ebay, ronda los 150€ puesto en casa. Iván tienes el enlace? No tengo mirado ninguno en concreto Jaume, de momento sigo buscando. Pero por ejemplo este seria uno: http://m.ebay.es/itm/Subaru-Impreza-WRX-STI-08-09-10-CS-Style-PU-Urethane-Front-Bumper-Lip-Spoiler-/181537709749?nav=SEARCH Salu2. Tiene buena pinta, pero seria adaptable? Bueno supongo que el tuyo al ser B6 la parte de abajo del faldón Sline es mas plana que el mío.

Esta en ingles pero en el programa FifthGear hacen una comparativa de diferentes marcas de gasolina para que os hagáis una idea, y la peor parada es la suya la BP.