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Mensajes publicados por Jaume1.8T
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1.8 atmosferico no hay en los B6/7
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El que llevo yo es este
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Una pena DEP para las familias.
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Buenísima explicación!!!
Actualmente llevo un filtro K&N de sustitución, la verdad es que ha cambiado el sonido de la admisión, un poco mas grave y la respuesta del motor un pelo mas incisivo a la hora de acelerar, la verdad que estoy contento.
La inletpipe supongo que mejorara la respuesta en alta carga del turbo, a pesar de que yo lo llevo sin repro no?
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Mi golf mi GTI paaaaammmmmm
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Pues otro que no va a pisar ese taller, viendo el panorama....
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IMPRESIONANTE como siempre Ivan!!!
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Rebienvenido!!!!Que tenga que romper mi silencio para que este hilo no se pierda tiene delito... jajajaja.
Salu2 a todos.
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No llevarías nada encima del asiento del copiloto? Que a veces si pones algo depende del peso que tenga el sensor piensa que esta ocupado
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Me estas dando miedo pero yo
Yo es lo que voy a hacer, con el "pirata" la carátula y el cuerpo original y veremos si los leds se pueden cambiar.Vaya faena, yo por todo esto que contáis me decante por cambiar la carátula solo
De momento no he tenido ese problema
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Así alumbran los leds en posición
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Entonces al final para los que llevamos DLR con bixenón cual tenemos que pedir? Las cromo y en el enlace que habeis puesto, no?
Si efectivamente son las que llevo yo las de la foto
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JOOOOOODERRRRRRR!!!!!!!
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Mientras den luz blanca no hay problemas
Ya como cada uno dice algo diferente para las ITV, creo que me cogeré las azules para posicion y DRL.Yo es que en las de posición llevo leds, canbus por supuesto para que no den fallo
Alguien con problemas por llevar bombillas azules a ITV?
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Yo es que en las de posición llevo leds, canbus por supuesto para que no den fallo
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Con leds en faros delanteros no pasa la ITV.
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Mañana nublada...
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A ver que tal
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A veces con un cambio de pastillas y de líquido hay de sobra para tener una buena frenada y sobretodo llevar buenos neumáticos para que la potencia de frenado se transmita bien a las ruedas porque si llevas unos buenos frenos y después llevas ruedas chinas no pretendáis maravillas. Es como el que tiene tos y se rasca los huevos.
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Esta noche te hago una foto y ya veras como no hay colores raros
mas que nada por si se ve mucho el color raro de la bombilla jajaj
Exacto en la ITV no miran las DRL, en cuanto pues una fotoEn la ITV no te comprueban el DLR. Por lo menos, yo pasé la ITV la semana pasada y no me dijeron que las encendiese
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Exacto en la ITV no miran las DRL, en cuanto pues una fotoEn la ITV no te comprueban el DLR. Por lo menos, yo pasé la ITV la semana pasada y no me dijeron que las encendiese
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Como son la que llevo yo, pues BBS CH y en su defecto las RS6
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Envidia de la mala malísima!!!!!!!!!!
Enhorabuena por el viaje y gran relato!!!
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El sistema adblue funciona con las lecturas de las sondas lambdas de sistema de escape que le dicen a la ECU cuanto adblue hay que inyectar para que los humos de escape salgan con la cantidad justa que marca la norma euro6 que supongo que será la que tu coche tenga.
Si hay restos de adblue en el escape supongo que será porque se inyecta mas de lo que necesita.
Lo suyo seria que miraran los parámetros de la ECU y las lecturas de la sonda para ver si son correctas.
Espero que sirva de ayuda, yo el sistema adblue lo conozco de los camiones ya que soy transportista y estamos ya acostumbrados a tener que repostar este aditivo,, para que te hagas una idea lo nuestro es un depósito de adblue cada 3.500 o 4000 kmts
admision directa para nuestros b6 1.8T
en Mecánica Audi A4 B6/B7
Publicado
En Alemania se vendía el 1.6 atmosferico
El 1.8 solo lo hubo en B5