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Jaume1.8T

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Mensajes publicados por Jaume1.8T

  1. La válvula DV es una válvula que al abrirse recircula el aire que sale del turbo con presión, hacia la admisión (antes del turbo) cuando la mariposa de admisión está cerrada. Está comandada por el vacío del colector de admisión. Si la mariposa de admisión está abierta, la DV está cerrada y no recircula.

     

    Yo en mi 1.8T monté la DV APR R1. Es la mejor que puedes montar, por comodidad ya que copia a la de serie, siendo de membrana, pero está muy reforzada y aguanta de por vida (libre de mantenimiento 100%). La de forge es muy buena también, pero al ser de pistón requiere lubricarla cada 10.000 ó 15.000 kms máximo para que no gripe. Si nuestro motor fuese en transversal como en el A3, Golf, Leon..., la DV estaría muy a mano y no hay problema en desmontarla para lubricarla, pero como nuestro motor es longitudinal, el acceso a la DV está complicadillo (es por eso que yo elegí la de APR, la pones y te olvidas de ella).

     

    Si te sirve de ayuda, yo la compré en Vagspeed.

     

    Gracias por la info, :good::notworthy:

  2.  

    Maitechu tiene una firma muy rara. :harhar::harhar::harhar:

    Lo se... Me tengo que poner con ella, a ver si hago una que me guste.

    Nos fijamos en todo, eh? Jajaja

    Mi última midificacion es un rascon en la llanta de más de media circunferencia... Jjjjjjjjj y lo peor de todo es q tenia todo el tiempo y espacio del mundo para aparcar....Anda q no baje santos a verme... Jjjjjjjjj

    Bienvenido al club... [emoji19]

    vaya racha ?

  3. Buenos dias!!

     

    Estoy pensando en cambiar la Diverter Valve, D.V. o como se diga, porque por lo que tengo entendido la que llevan nuestros coches se jode la membrana, etc. etc. el mío esta a punto de cumplir los 100000 y me gustaría cambiarla para evitar posible problemas.

     

    Me gustaría que me aconsejarais cual seria la mas adecuada para mi motor 1.8T de 163 c.v., tipo, marca, etc etc.

     

    Gracias y un saludo :drinks:

  4. Mi cuadro es de B6, fabricado en 2002, RB4 y sale el coche derrapando.

     

    Yo creo que por esos precios pilláis la empuñadura por el mismo precio en la Audi, me da a mi eh?

     

    Los faros son tipo Exeo. Molan mucho, aunque a mi me gustan más los tipo B8 que hay. Lo ideal es que la tira de LED fuera también un intermitente. Eso ya sería espectacular.

    edito

    Creo que vale sobre 80 o 90 la empuñadura en el conce.

  5.  

    Felicidades hayabusa [emoji322] [emoji322] [emoji322] [emoji322] [emoji322] [emoji322] [emoji322] [emoji322]

     

    saludos desde granada

    Premio para el caballero del fondo!!!

    Jajajajaja

    Felicidades Rubén!!!!

    Por cierto Jaume, perdoname pero por temas personales he estado estos días ausente del foro y se me pasó tu cumple. Un abrazo con retraso pero con cariño.

    Gracias se agradece aunque sea tarde

    Felicidades Hayabusa!!!