No tiene nada que ver que tengas un ventilador apuntando al intercooler, primero porque la temperatura ambiente de la prueba no es muy alta y la presión ambiental es baja, así que las condiciones eran optimas para la prueba, yo creo que hay algo que no esta bien echo en la repro en si, o tienes alguna problema mecanico, porque en 1.8T normalmente son mas lineales, no debería haber ese bajon a esas vueltas, la potencia máxima te la da como todos los motores de gasolina poco antes del corte.