Jaume1.8T

Buena pinta tiene esto....

Hoy a tocado limpieza del motor Sent from my iPhone using Tapatalk

Seguramente sera el cableado, revisa el macarron de cables que sale de la carroceria al portón puede ser que se haya roto el cable por esa zona.

Un señor(por llamarlo de alguna manera) su primer mensaje sea para alabar las magníficas prestaciones de un producto que cualquier entendido en mecánica y potenciaciones sabe que es un engañabobos, me da la misma confianza que un billete del monopoly así que....

Yo le pondría unos separadores detrás te harán visualmente el coche más gordo

Mándale un mp a Serjio

Otra leyenda urbana....

Bueno pues mi ultimo cambio a sido de nick ya que el antiguo estaba desfasado. Darle las gracias a Serjio por su rapidez

Sí, básicamente la diferencia notoria es esa. Ya que uno es de por convertidor de par y el otro no. Pero si es el 163cv y cambio multitronic y llevas repro de verdad a 220cv es bastante abusiva, tanto para el motor como para el cambio automático. Me alegro mucho de que te vaya genial es un cochazo! Hombre para el motor no creo que sea abusiva pero para el cambio y el embrague depende del par que de si que puede ser perjudicial

Si solo tienes Sline interior, si tuvieras el exterior cambia el parachoques delantero, las estriberas de las puertas y el difusor trasero.

Sin palabras, aunque un poco aparatoso.

Hola Waje el mio no es cuatro, ojala lo fuera, es delantera, siempre dude si era multi o tiptronic pues el que me los vendio no supo decirme, lleva cambio de levas de 6 velocidades ademas del automatico, el motor es BFC, volante multifuncion , cuadro duocrom, etc , el fue el que me dijo que tenia repro a 220cv. ¿me puedes sacar de la duda si en multi o titronic? como lo puedo saber. Un saludo. Si es delantera es Multitronic casi al 100%, solo los que llevan tracción quattro llevan tiptronic.

El Sline interior lleva suspensión Sline o sea rebajada así que con llantas 19 te quedaría muy bien

Si si, este la gente lo ha abandonado. Te mande un MP Vaya? Mp respondido

Se nos hunde el post por cierto a Ivan se le ve muy poco por aquí últimamente

+10000

Valerte no te valen porque tu coche pesa mas que el de Redfox y aun bajaría mas de lo que realmente bajan.

Supongo que te refieres a las fundas de goma de los pedales. El del embrague va bastante duro siempre pero con maña sale pero el del acelerador es normal que no puedas porque básicamente no lleva funda es una pieza.

Ebay

Pues aquí otro gasolina, el gasoil ya lo utilizo todos los días para otro del grupo VAG pero con 400 y pico caballos....

Lo único que intento es no dar con mucha presión de agua si es con pistola lo mas lejos posible y cuidando de no dar a los componentes eléctricos directamente sobretodo al alternador que esta bastante expuesto, después con un trapo secar y luego nutrir los plásticos y hasta la fecha ningún problema

Agua sin mas con cuidado

Esa misma

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Cualquier APC sirve para limpiar el motor, con eso una brocha y una manguera hay de sobras para limpiar el motor.