Jaume1.8T

Buenos días!! Estoy en ello ....

Efectivamente yo los llevo de 320 y llevaba llanta 16"" eso si no pasaba ni el pelo de una gamba.

Es lo que tiene tumbas los asientos y ya esta

Bueno pues ya lo tengo todo listo para montar, los casquillos de las bombillas ya vienen con el cableado así que me han echo un favor Y el difusor como viene en crudo, estoy barajando varias opciones, forrarlo de vinilo de carbono, hidroimpresion en carbono, o pintar de negro brillo "piano" ya veremos a ver que pasa, si acabo durmiendo en el coche

Es el de color plata?

Culebron del verano..... Suerte con la venta

Eso dice mi mujer jajajajajaj A parte que me avisa que el sofá esta libre ....

Ya que nos ponemos.... Ya iras contando como van los casquillos y lo mas importante, a ver que tal queda ese disfusor s-line en negro brillo junto a tus llantitas... Esperemos... En el conce dicen que mañana está todo ?

Bueno pues ya tengo encargados los casquillos para las luces diurnas y de paso ya que estábamos allí he encargado el difusor Sline con 2 salidas de una boca el cual seguramente pintare de negro brillo ?

El casquillo no va soldado al faro se saca para poder poner la bombilla, en el etka se ve el despiece con el casquillo y el cableado por separado, comprare los dos casquillos porque están resecos de la temperatura que cogen por la bombilla encendida, el problema también es el poquísimo espacio que hay para poder meter la mano, menos mal que yo tengo las manos pequeñas porque si tuviera las de mi padre, tendria que pedir ayuda a mi hijo....

Gracias Serjio No creo que sea muy dificil lo único es que quiero asegurarme de hacerlo bien para no cagarla porque el faro es bastante caro.

Buenos dias!!! Con las vacaciones recién estrenadas tengo la preimara duda del verano . Se me ha fastidiado el casquillo donde va la luz diurna en los B7 con Bixenon, he mirado en el Etka y por suerte hay despiece de los casquillos con su numero de referencia y todo así que iré al conce ha comprarlos, la duda es que el cableado como va cogido, con clavijas tipo faston? por si alguno los ha cambiado pues que me diga. Saludos.

Gracias Jaume pero en mi caso gastaron igual tanto por dentro como por fuera quedando casi lisas pero por el medio del neumático quedo con bastante dibujo y en las dos ruedas delanteras ... Saludos Ok un saludo

El desgaste irregular no es por falta de aire sino por un desajuste del alineado, si te gSta más por dentro que por fuera e que tienes mal las caídas de las ruedas.

Hombre, si hacen 250 unidades, limitada es la producción con esa configuración, no lo puedes volver a repetir! Se hicieron bastantes más que lo que indican ahí, fue un acabado que se vendió en Alemania, Usa, y no se sí algún país más. Pues menuda cagada serigrafiar el numero de unidad sobre un total de 250, cuando es mentira... Pues sí...

Pa cagarse tienes que vender el coche porque te hace falta la pasta y ahora en vez de preocuparte por la reparación de la "supuesta avería" no te quieres comprar unas llantas por EBay y encima no sabes como hacerlo, en fin lo dicho PA CAGARSE!!!

Hombre, si hacen 250 unidades, limitada es la producción con esa configuración, no lo puedes volver a repetir! Se hicieron bastantes más que lo que indican ahí, fue un acabado que se vendió en Alemania, Usa, y no se sí algún país más.

A cada cerdo le llega su San Martín...

Las de posición son las T10 de conector plano y las del techo son 42 mm y porta matrículas 36 mm.

que es eso de la edicion limitada?? Yo por edición limitada entiendo lo que es una "edicion limitada" (valga la reduncancia) de unidades con unas características que las distinguen del resto de la producción, ya sea por equipamiento, diseño, un conjunto de ello... Buscando por internet he visto que efectivamente la unica que aparece de S4 fue con el 25 aniversario del quattro, coincidiendo con el B7 http://www.fourtitude.com/news/publish/Features/printer_1698.shtml Por lo que se ve, trae llantas multiradio tipo superturismo, unos paragolpes especificos con aperturas y añadidos, aleron en carbono, serigrafiado el logo de quattro en los asientos y el numero de unidad grabado en el pomo de la palanca de cambios. concretamente una edición limitada a 250 unidades. Lo que no se si sería solo para USA, por las fotos con las luces americanas, porque por otros lados he visto que salió también para los A4: salu2 Esa edicion que pones es la version del A4 DTM y en Europa tambien se vendio, en USA con el V8 del S4 y el 2,0 TFSI de 220 c.v. Pero Edición limitada tampoco es que sea.

Hombre después de ver lo fácil que adelantó Ricciardo a Alonso, cuando la semana pasada os hartasteis de alabar a Alonso porque Vettel sudo la gota gorda detrás de el, decís que tuvo suerte?? Si no le duró ni media vuelta y le saco un mundo en las 3 vueltas que quedaban? Eso es suerte? Después de ver que por una vez Ferrari acertó en la estrategia. No se yo.... Y claro Hamilton pues llego tercero de chiripa después de salir del pitlane.

Espera espera

+1

Esa pestaña estaba ya en los Seat Córdoba así que es bastante vieja en el grupo VAG.

Carrerón de Hamilton y poco mas, Rosberg tiene ya mas de medio titulo ganado, los demás por lo que se ve pensando mas en el coche del año que viene, aunque visto lo visto hacen bien.....