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Jaume1.8T

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Todo lo publicado por Jaume1.8T

  1. Xavi mejor que en pesos cambia las divisas en dólares es mucho mejor allí el peso es una pérdida de tiempo, Punta Cana si te gusta mucho la playa bien, porque realmente no hay mucho más, algún centro comercial en playa Bávaro y poco más si quieres algo más de movimiento mejor Santo Domingo que es la capital.
  2. Jaume1.8T

    info dgt

    pa cagarse y no echar gota :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2:
  3. Pero igualmente pueden igualmente pueden distribuir los lastres según le convengan manteniendo el porcentaje correcto, pero ten en cuenta una cosa los pilotos pueden bajar de peso pero el peso mínimo del coche siempre es el mismo así que si baja el peso del piloto tendrán que subir el peso de los lastres para no quedar fuera del reglamento. Hombre los que hacen las normas saben lo que hacen pero los ingenieros buscan los resquicios de los reglamentos para aprovechar las lagunas legales para intentar superar a sus rivales sino que se lo digan a Adrian Newey
  4. Pues mira, llevo mas de 5 años trabajando en un sitio y sin ningun problema y encantados todos con mi trabajo y como soy.Y yo no he mezclado nada, solo he comentado q me parece una tontería ese tipo de cosas sea tanto de f1 como de otro tema Perailes ya se que hay gente que no trabaja y buscan trabajo y la cosa esta complicadisima y tengo varios amigos y conocidos en esta situación, me refiero en mi comentario a otro tipo de gente y no a esta. Y yo siempre excepto cuando he parado a descansar o estoy de noche y no tengo trabajo que hacer es cuando posteo aqui Arrows si quieres ignorarme pues hazlo, pero igual que a perailes ya he explicado el porque de mi comentario. Aunque si lees el foro desde Tapatalk seguiras leyendome, solo sirve esa opcion desde el pc o si ves el foro desde el movil o tablet a traves de Google Chrome o Explorer. Respecto a lo de la expulsión, ha habido cosas peores y últimamente ha ocurrido algo en el foro que seria de expulsión y tampoco he incumplido ninguna norma que yo sepa Saludos a todos y si a alguien le he ofendido pues lo siento. Nos vemos en China y sigamos con la f1 Enviado desde mi Galaxy s4 usando Tapatalk II Si si ya se nota ya, eres muy bueno and blocked…….
  5. Un lastre cada dia mas ligero, o que se lo digan a Vergne, que ingreso uno días en el hospital debido a su estricta dieta de adelgazamiento.Ya te digo me parece absurdo, el peso del piloto deberia de ser independiente.De momento el año que viene subiran 10kg, hasta 701. De todas maneras con estos coches la diferencia que hace un piloto u otro cada vez es menor, por lo que el peso del piloto es cada vez mas fundamental. Los F1 ya pesan menos de lo que marca el reglamento lo que hacen es poner lastre en sitios concretos del coche para favorecer el reparto de pesos a sus intereses y llegar al peso mínimo reglamentario o sea que si un piloto pesa menos tienen que lastrar más el coche para poder llegar al peso mínimo.
  6. Hombre la F1 a evolucionado tanto que como dijo un ingeniero el piloto es un lastre para el coche pero de momento todavía se necesita para poder pilotarlo.
  7. El tema también está en el precio que queremos pagar porque siempre buscamos lo más barato si la gente comprara este tipo de cosas pagara el precio que valen no habría mercado para los robados pero claro como te dicen unos asientos de RS4 por 900 pues claro a comprarlos que es un chollo y para que el que te los venda tenga beneficios pues como dale el beneficio robando porque no te cuesta un duro y vendiéndolos el dinero sale limpio.
  8. Albert tienes que poner la radio en modo mimadisimo on...
  9. Es que ya pasa de castaño oscuro ahora ya mezclamos la política y el problema del trabajo con la F1. Pues chico si tienes trabajo en este país pues tienes mucha suerte aunque sí trabajas igual que como posteas por aquí te va durar poco....
  10. Alucino con los comentarios de calidad que hacen algunos....
  11. La bandeja enrollable sale abatiendo los asientos y estirar de ella hacia un lado, no se cuál de ellos ahora mismo pero sale deslizando ya que lleva un carril por donde encaja.
  12. El problema te viene porque tienes que actualizar el software del RNSE para que pueda leer los mapas actualizados, busca algun mapa que tenga el update para las nuevas versiones.
  13. Bueno haber si hay suerte.... Mira si la tuya acaba en A la ref.
  14. Es que depende si llevas bixenon o no lleva una o otra y yo tengo un lío de narices...
  15. Hay varias referencias, si llevas xenón o bixenon, luces automáticas, antinieblas delanteros, halógenas etc etc.
  16. En principio las guías no te sirven, si puedes aprovechar las guías de tus asientos acoplandoselas a los del TT pues bien sino puedes pues no te servirán...
  17. Editado perdón por no haber leído bien.....
  18. Ole! Yo he encargado también uno, a ver si me llega esta semana. Tacto y funcionalidad, todo correcto, no? Pues hoy me ha llegado y la verdad que el tacto es muy bueno... Pero no funciona como debiera: Cuando pongo las luces de posición me enciende posición más cortas. Cuando pongo las cortas me da error en fis el piloto trasero derecho ( es posible que se de de leches con los dectane que llevo montados ) y cuando pongo anti nieblas, pues directamente ni los pone. Menuda decepción!!! Eso quiere decir que has comprado con la ref equivocada a mi me pasó lo mismo y al final acabo en manos de Ivanquattro.
  19. Pues yo hoy he arreglado el cierre de la tapa del reposabrazos con uno de los enlaces que se pusieron hace poco y perfecto Las fotos en breve las cuelgo
  20. Vamos a ver yo por mi trabajo cojemos muchas veces coches de alquiler para poder ir a casa el fin de semana, casi siempre en la casa Hertz y normalmente coches de primer o segundo grupo o sea pequeños y compactos. Pues ahora pensar somos camiloneros, nos metemos 4 en un Ibiza, Corsa, o con suerte un León o Golf normalmente como mucho 1.6, de peso podéis contar una media de 85 para arriba. Salimos de Vitoria hasta Barcelona los viernes por la tarde noche después de toda la semana fuera y con ganas de llegar a casa pronto así que autopista hasta abajo pues 560 kkilometros a una media de 120 140 y luego el domingo para Vitoria otra vez saliendo lo más tarde posible de Barcelona para aprovechar el máximo tiempo en casa y con todos los bártulos para pasar toda una semana en el camión pues os podéis imaginar el palizon que se pega el coche en 2 días y sin hacer el cafre por la carretera, sino sacarle el máximo rendimiento al coche. Eso si mimadisimo!!!!!!