amgtyper

Hola de nuevo! Para todos aquellos aficionados al detailing, aunque sea básico, estaría muy bien conocer donde vais a lavar los coches, ya sea bien vosotros mismos o que alguien os lo limpie. En la zona sur, Autolavado la Laguna en Fuenlabrada, se puede lavar el coche y si no hay exceso de gente lo lavo a mano con mis cubos, guantes, etc. Tienen agua disponible para llenar los cubos y aclarar los guantes y sitio para limpiarlo por dentro y secarlo. En Alcorcón, últimamente funcionaba bien el automavado de la gasolinera Plenoil en Tres Aguas, pero ya no,no lava nada bien, dura poco y hay mucha gente esperando por la buena fama que tenia antes. Yo, por el seguro, acudi a Centro Detail Móstoles, cuando me dieron un pequeño toque que no salto pintura, y me dejaron el coche muy bien Animaros y compartid vuestros sitios!!! Saludos

Hasta donde yo se, los problemas de aceite de los 2.0 tfsi 180 y 211 se solucionaron en 2013, con una remodelación del motor. Los modelos de 225 y 230 ya no tenián este problema en los b8.5. En los b9, no he oído nada sobre problemas en los 2.0 tfsi mild hibryd de ciclo miller. Hay que tener en cuenta que no se parecen en nada a un motor otto de los 2.0 tfsi 180-211-225 o 230. Son menos dinámicos, pero mucho mas eficientes. El motor 2.0 tfsi 252 mild hybrid me parece una gran compra. En cuanto a la hibridación de 48v y 12v, creo haber leido que la de 48v solo la llevaba el s5 no?

Hola a todos, Creo que este tema puede ser muy interesante para todos, puesto que cada uno puede aportar su experiencia, tanto positiva como negativa, de talleres, oficiales y no oficiales de la Comunidad de Madrid, para que el resto pueda valorar correctamente donde llevar su coche en el caso que se necesite. Creo que para organizar mejor este post, vamos a dividir las recomendaciones en talleres de chapa y talleres de mecánica. Empiezo yo con mis experiencias: Mecánica: Sealco Audi Alcorcon: comentar que lo conozco bien, ha trabajado mi padre allí en mantenimiento, y puedo decir que no recomendaría este taller por su falta de profesionalidad. Incluso estando mi padre allí, me arreglaron mal el coche. La única vez que me han hecho las cosas bien es porque un mecánico de allí era de total confianza y me hizo el la revisión del coche, la primera del A3 en garantía. Aún así, intentaron engañarme para cobrarme unas pastillas traseras antes de saber que tenía todo el mantenimiento cubierto. De esta empresa, la única marca que funciona bien es Skoda. Mecánica: Brothercars (Vallecas): taller especialista en VAG al que acudí porque la garantía que me cubría el A5 cuando lo compré, incluía este taller. Fui por el famoso problema de la bomba de agua, me la cambiaron en garantía y todo pareció funcionar correctamente. Cierto es, que mi coche, presentaba un diente de la distribución corrido cuando se la cambié 30m km después de este cambio de bomba de agua. Aún así, creo que es un taller de total confianza, en el que saben todo acerca de nuestros coches. Mecánica: DRS Motor (Arroyomolinos): mi taller de confianza a día de hoy. Me soluciono el problema de la distribución en el A5, me ha cambiado caja de cambios, brazos de suspensión, ruedas, frenos, bomba de aceite, taqués del coche de mi padre y mi cuñado. El trato es insuperable, presupuesto cerrado, que se acepta y firma antes de empezar la reparación. Roberto, el dueño, miembro de Audisportiberica, conoce perfectamente nuestros coches y los deja como nuevos. Chapa: Talleres Riscal (Ventorro del Cano): muy buen trato, cercanos, amables y disponibles, cosa rara en un concesionario oficial. Cierto es que mi experiencia es solo un cambio de cristal de retrovisor, pero todo fue como la seda. De momento, esto es todo por mi parte. Saludos

Hola a todos! Soy Edu, amgtyper de nick, de Alcorcón Madrid. Como histórico personal, comentar que he sido forero de clubclio desde el 2004 y de passatforogratis. He sido poseedor de un clio 2 fase 3 dci 100, que por un desgraciado accidente fue al desguace y de un passat 3bg 1.9tdi 130 highline, una roca, con repro y muchas mods, que actualmente disfrutan mi hermana y mi cuñado. Quiero presentaros los dos coches que tenemos en la familia: El primero es un Audi A3 Sportback 1.6 TDI sline que nos entregaron el 30 de Agosto de 2020. El segundo, es un A5 Sportback 2.0 TDI 177 de 2013: Ire poniendo todas las mejoras, actualizaciones y reparaciones que he tenido y sigo haciendo a cada uno de los dos. Estoy encantado de empezar esta nueva andadura por el Club Audi Madrid. Un saludo a tod@s Edu

Me callo entonces, perdonad yo hablo siempre de la sline, la mas deportiva de todas.

Si, si, son negros, con referencia Audi, pero estan fabricados por Sachs y son como los modelos rojos de esa marca, secos y duros. Los que yo llevo, la sline de traccion delantera original, la deportiva, son asi. En los b6, b7 la suspensión deportiva original, montada con sline eran bilstein b8, pero con referencias grupo vag

Tanto la sport de los quattro como la de los delantera son sachs rojos, los llevo ahora y son demasiado duros, secos y rebotones. Sabiendo lo bien que te están funcionando me los apunto como futura mod. Saludos

Me cito a mi mismo: he leído que estos nuevos koni, son los Koni Special Active, que siguen la misma estructura de los FSD pero siendo de presión de gas. Tienen muy buena pinta y desde luego, parecen mucho mas confortables que los Bilstein.

Para muelle sline si o si, b8, los b6 no estarían funcionando en su rango completo y no están hechos para muelle corto. Por otro lado, los koni que comentan @Tineo y @jhonysen, si no me equivoco son los antiguos KONI FSD. Son de presión de aceite, no de gas, pero tienen dos circuitos para absorber baches de baja y alta intensidad, siendo muy cómodos y efectivos a la vez. El opel corsa opc los llevaba de serie y eran muy muy efectivos.

Perfecto! Gracias

Lo probare sin duda! Gracias Pd: cual de ellos es, que he visto que hay varios antofriccion de metallube?

Yo llevo estas hace 3 años y muy contento https://es.aliexpress.com/item/32891037592.html?spm=a2g0o.productlist.main.5.16bf6986HlxK4v&algo_pvid=9721681e-ef39-4b84-b13a-8b19241494e7&algo_exp_id=9721681e-ef39-4b84-b13a-8b19241494e7-2&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"12000028460199267"}&pdp_npi=2%40dis!GBP!5.57!4.29!!!!!%40212272e216642806606045614d077a!12000028460199267!sea&curPageLogUid=PUVjy5s3Xk2M

hombre @valderaduey, es que BND Ponferrada es el pata negra de los BND, se supone que todas las graficas se revisan allí, es un buen sitio para hacer la repro. Seguro que te va genial, disfrútalo!

Muchas gracias por compartir la evolución! Seguiremos pendientes de los avances!

Con Samsung Galaxy s20fe si es compatible Android auto inalámbrico.

Hola, con contacto es suficiente.

Llevas los Assymetric 6 bien montados? Tienen una rumorosidad de 70db, es decir, menos que los Pilot Sport 5 que acabo de montar. Yo he notado mucho menos ruido con los GY en el A3 vs los Dunlop Sport Maxx Rt que traia de serie, igual hay algo raro en esos neumáticos, te animaría a revisarlos.

Yo Toyo lo conozco de semislick para circuito, para tandas, de amigos que los llevan en sus respectivos coches, pero nunca he montado un modelo de Toyo en coches de calle. Gracias por la info

Pues mira te comento mi experiencia en un a5 b8.5. Llevaba Pirelli Pzero cuando lo compre de segunda mano en las cuatro ruedas, nuevas de 2018, cuando lo adquirí. Estas ruedas son un dolor, con el paso de los km dejan de agarrar, suenan y lo mejor, se deforman y parece que lleves los rodamientos en mal estado. Acabo de montar en 255/35/19 Michelin Pilot Sport 5 y una maravilla, fuera ruidos y es otra cosa, llevo Pilot Sport 4 delante que ya cambie hace 20m km y ahora el coche es una maravilla. De las opciones que comentas, en el a3 8v que tb tengo acabo de montar GY Eagle f1 assymetric 6 (pones la 5 pero ya hay nueva), y estoy encantado con la rueda, sinceramente, muy buenas, dicen que duran algo menos que las Michelin, pero en agarre, espectaculares. Si encuentras alguna Michelin Pilot Sport 4s a buen precio, creo que es exactamente lo que estas buscando, aunque dicen que no hay gran diferencia vs las Pilot Sport 5. Espero que te sirva de algo mi opinión, como siempre subjetiva. Como detalle, mi conducción es deportiva.

Hola. Si es un 2015 tienes dirección eléctrica, por lo que no aplican los cambios de la dirección en Drive Select, solo aplican a la servotronic de los pre-facelift. Hay que leerse bien los manuales y saber que todo lo que activas tiene una correlación en códigos PR (códigos de equipamiento de Audi). Te digo esto para evitar sustos y errores en las centralitas que te vuelvan loco.

Grandes!!! Fino, fino el nuevo sistema de agarre del paragolpes jajajajaaaja, es lo que tiene calentarse.... Por cierto, muy bonito el miata que sale en la foto...

Los mas modernos son negro brillante o blancos, además de grises, me informare a ver si puedo sacar quien los fabrica. Yo creo que con uno de unos 350 litros tendría bastante

Muchas gracias a todos por el modelo, una duda, algun modelo en concreto mejor que otro? Los cofres de Audi son Thule también verdad? Gracias

@ToTa cuando hagas un viaje con el cofre nos comentas impresiones, que al final me vais a convencer con el cofre de techo. El tuyo es el thule XT XL verdad?

Tremendo! El cofre es enorme, ahí te entra de todo!