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Todo lo publicado por amgtyper

  1. amgtyper
    Si no es demasiado llamativo no lo quites. Si puedes desactivarlo en la revisión y luego vuelves a ponerlo mejor, porque en cuanto vean que has modificado algo se van a atener a que el vehículo ha sido modificado y ellos no se hacen cargo de modificaciones externas, corres tu con el coste. Lo se de buena tinta, mi padre trabaja en concesionario Audi
  2. amgtyper
    Bienvenido @Diego Alejandro! Disfruta de tu A3!! Ya veras la cantidad de cosas que vas a querer hacer al coche a poco que leas el subforo jejejejeje
  3. amgtyper
    Para gustos los colores, si a ti te gusta mas, que es tu coche, que lo disfrutes mucho! Seguro que tiene un tacto mil veces mejor que el original.
  4. amgtyper
    Gracias por la bienvenida! Desde 2009 llevo aquí ajjajajjaa, pero esto siempre es bien recibido!
  5. amgtyper
    Da gusto ver hilos así, cuanto aprendemos con estas cosas. Gracias por hacernos participes de semejante proyecto! Estaremos atentos a las novedades
  6. amgtyper

    A4 B8 Pontevedra

    amgtyper responde a Bravaz de discusión en Presentaciones

    Si, el restyling, el b8.5
  7. amgtyper
    Eres un valiente! La verdad es que a mi me da igual que se cierre 10 veces, como estoy yendo a llenar los cubos de agua y limpiarlos etc, para lavar primero llantas y todo el proceso de los dos cubos, pues prefiero tener el coche cerrado la verdad. Lo que si me molesta, es que al cerrarse se pliegan los espejos y es un coñazo limpiarlos cerrados, pero creo que eso se puede desactivar desde el mmi.
  8. amgtyper

    A4 B8 Pontevedra

    amgtyper responde a Bravaz de discusión en Presentaciones

    Un b8 3.0 tdi sera un 240cv no? Si es quattro creo que tambien hubo algun 211cv, pero los 272 juraria que son gasolina 3.0 tfsi puede ser?
  9. amgtyper
    jajajjajajaaj, porque te habrás escapado tu con el, pájaro!!!
  10. amgtyper
    Este. El tacto buenísimo y las engordaduras de abajo muy cómodas para conducir.
  11. amgtyper
    A mi me engordo un volante de Passat tapizados korosi. Es muy bueno, tb achata. En Madrid y por menos de 200€ lo hace. Ademas la piel es de muy buena calidad.
  12. amgtyper
    Grandes consumos, yo con el 1.6 tdi 116 repro, ayer hice 200km y media 6,2 de consumo. A 150 hasta que hubo atasco...
  13. amgtyper
    No lo se, he cambiado los dos a la vez, por unos mahle. La aguja llega a 90 y se mantiene, antes caia rapidísimo. La calefacción funciona mucho mejor. CGLC es mi motor tb.
  14. amgtyper
    Cambiado hace dos dias y no se mueve la temperatura
  15. amgtyper

    Codificacion ADS

    amgtyper responde a Legia de discusión en Vag-Com Audi A4 B8

    Pues perfecto! Que suerte jejejej
  16. amgtyper

    Codificacion ADS

    amgtyper responde a Legia de discusión en Vag-Com Audi A4 B8

    Si a mi tb pero no notaba absolutamente nada hasta que puse el botón.
  17. amgtyper
    Acabo de cambiar ayer por la tarde los dos termostatos y ahora tarda menos de 10 minutos en llegar a 90 y no se mueve la aguja. Que no cuenten milongas.
  18. amgtyper
    https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/356555-cambio-de-termostato/page/12/
  19. amgtyper
    1 - termostato (secundario) 1K0 121 113 A 2 - termostato (principal) 03L 121 111 AD 3 - válvula antirretorno 1j0122351
  20. amgtyper
    ok, gracias por la aclaracion
  21. amgtyper

    Codificacion ADS

    amgtyper responde a Legia de discusión en Vag-Com Audi A4 B8

    Debería pero a mi sin botón no me funcionaba
  22. amgtyper
    En la parte que pega con el habitáculo, justo detrás del bloque, bastante difícil de acceder, por eso lo he llevado a que lo cambien, no tengo las herramientas oportunas para hacerlo. Es como una válvula antirretorno, pero no es eso exactamente.
  23. amgtyper
    pues muy interesante, muchas gracias
  24. amgtyper
    esto lo haces para cerrar el circuito y que se termine de consumir la energia residual y asi forzar el reset?
  25. amgtyper
    Yo lo que he notado en el a3, que siempre va en modo dynamic incluso con la repro, es la activación de la aceleración directa, una maravilla. Al igual, el poder configurar la frenada, para que frene mas pisando lo mismo, me encanta.