amgtyper

Desde mi punto de vista, esto de las marcas es como todo en la vida, depende. Creo que se debe valorar mas una marca y un modelo en concreto. Extrapolándolo, podemos decir que no todos los modelos de Audi son magníficos, igual que no podemos decir que todos los Hyundai (por ejemplo) son malos, los modelos N mojan la oreja en chasis, motor etc a muchos Audi de gama alta del foro. Hay Michelin malas, las primacy 3 dejaban mucho que desear, las primacy 4 han mejorado una barbaridad. A mi, por experiencia personal y modo de conducción, me gustan las Pilot Sport, las Goodyear Eagle F1 Assymetric y Yokohama V105. Llevo ahora mimo Pirelli Pzero Nero en el A5, y son muy malas, no me gustan nada en agarre, cierto es que ya están en el final de su vida útil, pero son muy impredecibles y en agua un circo. En el a3 llevo dunlop sport max rt2, y gratamente sorprendido, van muy bien, pero están a un precio similiar a las eagle f1 y por poco mas tengo las ps5, y para mi no hay duda.

Haya paz señores. Que cada uno monte lo que quiera y que disfrute de ello.

Hola a todos. Hago un update de este post para comentar los 3 años que llevo con el coche y las experiencias vividas. Primero: totalmente recomendable Ortuño Automoción, tuve que cambiar la bomba del agua y entro en garantía sin ningún problema. Aparte de eso, cambie tres baterias pensando que estaban mal y es el coche, que con la centralita ABT consume algo mas, lo especifica en las propias instrucciones de la centralita, todo en orden pues. Problemas: solamente la bomba del agua, y ahora, con 150m km, voy a cambiar los termostatos, absolutamente nada mas. Todo lo demas, alegrias. Reequipado mmi 3g high, añadido modulo carplay y camara trasera para este. Reequipado Audi Hold Assist y Drive Select con botón, que ya no uso al llevar el modulo de control del pedal del acelerador. Activado todo lo posible con vcds y obdeleven. Todas las luces interiores led Philips. Luces antiniebla led. Separadores 16mm traseros. Proximas mod: Frenos delanteros 345mm Homologación separadores Osram d3s CBB Seguiremos informando. Saludos!

ahhh vale, vale, eso me cuadra mas si! Yo tiendo a ruedas deportivas y las primacy no son opcion para mi, aunque las ultimas dicen que son muy parecidas a las pilot sport, ya os contare como salen las ps5

Podrías, por favor, indicar el modelo de Michelin y el modelo de Cooper que llevas para saber que estas comparando? Es una información útil. Yo soy muy de Michelin Pilot Sport, es mas, tengo que cambiar las traseras y tenia pensado poner las PS5, o PS4S ya veré, pero no he visto en ninguna de las comparativas de neumáticos de grandes prestaciones a Cooper, por ello, me gustaría conocer el modelo para comparar peras con peras. Muchas gracias.

Hola Will, Conozco a Antonio, de Dimsport. Las repros que cargan ellos son italianas y no están mal, pero a mi me gustan mucho las que hace CSR Performance, en Ajalvir, Cailo, puedes buscar en instagram su historial de repros. El coche es muy distinto. Da el máximo de cv a 4500rpm, parece mas un comportamiento de gasolina que diesel. Es mucho mas alegre, mucho mas divertido, totalmente recomendable. Eso si, que nadie te engañe, vas a ir mas rápido y esto no es ningún milagro, mas rápido es mas consumo. Hago muchísima ciudad con el, un 90%, y está en 7 litros reales, comprobado con la apk Fuelio que registro todos los repostajes. Respondo a tus preguntas: Mas sonoridad: algo mas, pero no relevante. Repro en modos de conducción: esto creo que es un error de concepción. La repro se realiza en la centralita motor, y lo que controla los modos de conducción son el potenciómetro del acelerador, la dirección si equipa cierta versión, los muelles si equipa la versión neumática, el comportamiento del cambio si es automático y la apertura de válvulas de escape solo en ciertos modelos. Por ello, no tiene nada que ver la repro con los modos de conducción, esta activo en todos por así decirlo. Te aconsejo, eso si, activar la aceleración directa, se nota y mucho. Aceleración en quinta y s..ta, por los desarrollos larguísimos de cambio que tiene este coche, se nota y mucho, la s..ta ahora es practicable, antes estaba muerto. Por último, de precio, unos 360€ sin descuento, a mi me salió en 300€ gracias a un descuento que había vigente.

lo que llevas en la guantera se llama AMI, Audi Music Interface. Yo partia de un mmi 3g basic y al final reequipe 3g high para montar un interface sobre el, ya que la pantalla de los 3g high es hd y tienen joystick.

Entonces lo tienes en orden! Disfrutalo!

Al final es comprar alguna de alguien que ya lo tenga y sepas que funciona bien. Para mi gusto, la mía queda como apuntando demasiado hacia abajo, me gustaría que apuntara mas hacia arriba, igual desde dentro puedo regular algo la lente de la cámara, a ver si saco un hueco y puedo enredar con ella. Yo de poner la original, con su interface, aunque sepas que no da alta resolución, al menos se ve a pantalla completa.

https://youtu.be/b6W2ZzCBUd0

Si si esto lo tengo estudiado, incluso un modulo que vende un tal toby3c aleman que es sin rgb, pero a saber lo que pide por el.

@Tineo como abriste los faros? tengo muchas ganas de cambiar el drl y poner intermitente ahí, que quedan chulos en los faros b8.5 pero me da pánico abrir los faros...

Que discreto eres. @bicho hazle un mantenimiento como dios manda al multitronic si no te quieres quedar sin caja en dos días jaajajjajaj.

Entiendo que es un DDYA verdad? Acabo de hacerle la repro al mio, que es exactamente igual al tuyo pero de agosto 2018, blanco con la misma llanta de 18 de las primeras fotos. Dio 114cv de serie y 153 despues de la repro, es otro coche. A seguir disfrutando!

que nivelon! 700 lumens!!

el mío es marca Andream, primos hermanos, con stock en EU tb, esto a día de hoy es importante por aduanas.

Eso es un mmi 2g high, una de las peores unidades para reequipar nada, perdona por ser tan directo. Necesitas activar una entrada auxiliar, si no se puede directamente, creo que venden adaptadores en aliexpress y luego montar una pantalla compatible. No se aconsejo interface android auto o carplay, la pantalla se ve de pena y necesitas joystick en el mmi para moverte entre menus.

No lo hagas. Si te saltas el interface la resolución del mmi es baja. Además que la vista es rara, ojala pudiera ponerlo yo como lo llevas tu sin necesidad de interface

Yo después de desoldarse todas las bombillas led de los kit estos que venden por 24€ en aliexpress o en Amazon, son chinas igual, las quite todas y he puesto philips t10 led en las bombillas de los plafones delanteros, traseros y en la guantera. En las puertas le he puesto los plafones led de la iluminación ambiental de dentro, los otros se me hacia demasiada iluminación, poco discreto. En el maletero unos plafones led de aliexpress, de algo mas potencia para ver bien. Con esto voy servido

que son las Triton v3?? led de intermitentes?

Tu prepara la cartera que estos son como diablos en tu cabeza. Ves lo que hacen y es imposible no querer hacerlo en tu coche...

Si puedes ve a un por un 3.0 tdi 204 manual y traccion delantera. Yo tengo un 177 y hacen los mismos consumos y un v6 es un v6. Vengo de un passat 1.9 tdi avf, creo que te suena, olvídate de esos consumos. Al mismo ritmo, 150-160, el passat estaba en 6,5-6,7 litros. El A5 esta en 7,8 litros. Un 3.0 tdi se moverá tb en esas cifras. Si me volviera a comprar el coche, sin duda miraría el 3.0 tdi. En cuanto a averías: el motor de 150 y 190 es mas moderno que el 177. El 190 tiene turbo mas grande, mejores inyectores, tratamiento termico de culata y cp4 de mejor rendimiento. Contra, lleva adblue. El 150, es mas normal, pero puede llevar adblue o no. El 177, con repro se queda habitualmente en unos 210cv, a favor no lleva adblue (por esto lo compre). Se rompe siempre la bomba de agua, sobre los 120m km y se van los termostatos, lleva 2. Huye de las cajas multitronic, dan jaleo. El 3.0 tdi 204 creo que hay que quitar las chapaletas de admisión y algun que otro jaleo con el dpf tb ha dado, pero es un motor mucho mas redondo. Espero haberte ayudado

Creo que es necesario todo lo que pone en el brico.

Tienes la respuesta en el foro:

Para entrar al 5F tienes que tener MMI. Busca como codificar park assist con concert, ya que no es igual