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Todo lo publicado por amgtyper

  1. amgtyper
    Pregunta en empresas de turbos reconstruidos. Igual te vale y es mucho mas barato. En ebay hay una empresa Alemana que trabaja excelente. https://www.ebay.es/itm/Turbocompresor-AUDI-SEAT-2-0-TDI-105-kw-143-CV-bv43-140-03l145702m-03l145701d-/151814835237?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l6249&mkrid=707-127634-2357-0 comprueba en la chapita del turbo que sea este.
  2. amgtyper
    Son 8.95 euros desde la apk de la DGT
  3. amgtyper
    A mi desde luego no me vuelve a pasar, la primera vez desmonte el mmi completo para sacarlas, eran demasiado gruesas y se quedaron muy atascadas. Como te digo, las meto al revés y no me dan problema alguno.
  4. amgtyper
    Lo de la distribución es simplemente por saber que mantenimiento tiene hecho. Evidentemente si se lo queda le haria todo, distribución, aceite, filtros, liquido de frenos etc
  5. amgtyper
    La suspensión esta bajada y las llantas parecen replicas, pero habría que mirarlas. Mira que no tenga el refrigerante bajo, en el deposito, es un mal endémico de estos coches. Mira cuando se ha cambiado la distribución y hazle un buen mantenimiento en cuanto lo compres. Por otro lado, pide el informe a trafico con la matricula para ver que este libre de cargas. Y con la misma matricula, en Oscaro por ejemplo, te dice el motor que es.
  6. amgtyper
    A todos se nos han quedado las llaves atascadas. El truco, meterlas al revés, es decir, con la muesca hacia fuera de la radio y así no se atascan nunca
  7. amgtyper
    Asi de primeras, lleva xenon, clima trizona, mmi 3g high, asientos sline en cuero (no son electricos que no lleva las teclas de memoria en la puerta), muy equipado, por 4 mil euros como si tienes que cambiar el motor o la caja, que al ser manual es poco dinero.
  8. amgtyper
    Yo llevo Philips ultinon led 6000k t10. Las de AliExpress las quite todas porque se desueldan y se queman.
  9. amgtyper
    Por favor, dime la codificacion que llevas en el modulo 5F en el bit 19 y la lista de adaptaciones que has activado en "Adaptations", a ver si va a ser un problema de seleccionar la resolución adecuada del coche. Gracias
  10. amgtyper
    En el A5 con un interface android auto del chino, se ve mucho mejor. Y la pantalla es la misma, 7 pulgadas hd
  11. amgtyper
    Yo acabo de probar la camara ,sin interface y da la resolución de la de serie, es decir, baja. Os aconsejo, tengais el mmi que tengais, yo tengo el mib2 high con android auto de 2018, que compréis un interface que os de mas calidad de imagen.
  12. amgtyper
    Si te preocupa la ITV, no tienen los medios para poder mirar todas las centralitas de motor del mercado y leerlas, leen las centralitas confort donde se guardan los fallos del cuadro y ya. En gases, si no tocas el dpf ni la egr, el coche corta a 2500rev, no vas a dar humos nunca, y si tienes alguna duda ve en modo efficiency
  13. amgtyper
    Mira tu, gracias por la info, siempre se aprende algo nuevo por aqui
  14. amgtyper
    Absolutamente de acuerdo con las dos primeras. No se cual pondria primero, probablemente en sensaciones deportivas y dirección mas precisa, las v105 son mejores que las ps4, se nota mucho que los flancos son duros en las yokohama y en las Michelin blanditos. Las Michelin son mas comodas y mas radicales/deportivas las yokohama. Yo aun asi, elegi Michelin.
  15. amgtyper
    Creo que no. Hay en Aliexpress unas camaras para a3 8v a partir de 2018, que vienen solo con el conector azul del quadlock y cableado para el fusible de alimentacion. Ademas lleva un conector para que no de error el control de crucero adaptativo, para quien lo lleve. Yo he comprado una camara como la que llevo en el a5 y la pineare al conector original de la radio del a3 que tengo por ahi conectores de sobra
  16. amgtyper
    Cada vez que cambias batería tienes que codificar, si no lo haces, las centralitas no liberar los códigos de error producidos por la falta de batería
  17. amgtyper
    No, para nada, las pzero son blanditas, en seco van bien, no te voy a engañar, pero es una rueda poco predecible, cuanto te quedas sin rueda no avisa y en agua es una fiesta, tengo el culo juguetón ajjaajjajaja
  18. amgtyper
    Yo llevo atrás las que me vendieron con el coche, una Pirelli Pzero 255/35/19 y estoy deseando quitarlas y poner atrás tb las Michelin Pilot Sport 4 o Goodyear Assymetric 5, es otro nivel de rueda
  19. amgtyper
    Siempre hay que conectar la nueva pantalla/tablet android, a una entrada auxiliar de audio del mmi o radio concert. Si tiene que ser a ami pues tendras que tirar el cable.
  20. amgtyper
    Las tienes en neumaticos online busca por tu medida. Valen 104€ en esa pagina. En consumo son malas, clasificadas con una D ( lo mejor es la A) y en agua tb regular, clasificadas con una C. Hay cosas bastante mejores que poner a un coche de 50k. Es mi opinión.
  21. amgtyper
    Unas rotor originales en 19 con 16mm atrás estan a ras en las ruedas traseras, justo para que no toque la aleta en baches y demás.
  22. amgtyper
    Por esos precios tienes goodyear eagle asymmetric 5 y es una rueda muy muy superior en todo.
  23. amgtyper
    Me alegro que te haya servido!
  24. amgtyper
    En la primera página, descargate el PDF de codificacion de baterías. Leételo con calma, para no llevare sustos después, pero para una Varga G14 AGM los codigos son: Referencia: 000 915 105 CE Vendor code: VA0 (uve, a, cero) Serial number: 2110141234 Con eso te debería dejar codificarla sin problema. Si no es así, búscate en google una batería con código 000915105CE y busca un BEM code lo mas nuevo posible, de 2021 y se lo pones tal cual. Que sea de Varta, vendor code VA0.
  25. amgtyper
    Si ya sabes acceder al menu verde ya es un paso jeje. Una vez dentro en diagnose/settings/ en la parte de AMI/AUX cambia el valor para que ponga [AUX/no AMI BT/ no AMI] opción 4/8. Con eso se supone que ya lo tienes