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Todo lo publicado por amgtyper

  1. amgtyper
    Yo tengo un b8.5 177 y he preguntado si la diferencia entre el mio y el 190 es solo turbo e inyectores y me dijeron que tenia tratamiento térmico, que aguantaba mas presión. El mio lleva un garrett gtc1549vz, el 190 un gtc1556vz. Inyectores de un poco mas de caudal y una cp4 mas avanzada
  2. amgtyper
    Lo tienes fácil, si la solución pasa porque a su coche le pase algo...
  3. amgtyper
    Efectivamente no es la misma, algo tendrá jejejeje
  4. amgtyper
    Decian que tenia tratamiento térmico la culata del 190
  5. amgtyper
    Diría turbo + líneas de aceite, inyectores y culata. El intercooler es el mismo en los 2.0, solo los 3.0 lo tienen mas grande.
  6. amgtyper
    busca en aliexpress un modulo bluetooth para symphony. Luego con vagcom u obd2 activas la entrada auxiliar en el modulo de la radio
  7. amgtyper
    Cuidado que estos kit aparte de no ser validos para los faros de xenon por no cumplir la normativa ece128, ya que los xenon cumplen la ece r99, no iluminan igual de bien que el xenon, la dispersión de la luz y el haz no tiene nada que ver, haciendo que tengas una luz mucho mas blanca y bonita, pero una iluminación muy pobre.
  8. amgtyper
    Ahh y el codigo 8K0915105F corresponde a las baterias de plomo acido de 110ah de serie. Desde luego que tienes un buen batido de codificación puesto jajajajjjaa
  9. amgtyper
    La tecnologia de la bateria es AGM y no EFB, y la marca es VA0 y no TU3
  10. amgtyper
    A ver, tu solo tienes que soltar las tuercas que van debajo de las tapas de plástico donde lleva el "+" y el "-", las que van directamente a los bornes metálicos de la batería. Yo siempre quito primero el "-" y luego el "+" y para montar, primero el "+" y después el "-". Llegan perfectamente, igual que a la batería que tienes ahora mismo montada. Después lleva por el lateral del "-", en la parte superior, un agujero para meter el tubito del sobrante, lo vas a ver al desmontar la batería vieja. No te agobies que es una tontería.
  11. amgtyper
    Pero la bateria va al reves puesta hombre jajajjjaja
  12. amgtyper
    Pero la varta h15 tiene el negativo a la derecha y el positivo a la izquierda no?
  13. amgtyper
    jajajajajaja, debajo de la rueda de repuesto en el maletero, tendrás que desatornillar el soporte de tres tornillos en el que ancla la rueda
  14. amgtyper
    Como? Al contrario, deja que todas las centralitas se duerman y luego desconectas la bateria, vuelves a conectar y cero errores Para ello, dejas el maletero abierto, bloqueas el cierre superior del maletero para simular que esta cerrado, y despues cierras el coche. Esperas 5 minutos y ya desmontas la batería. Vuelves a montar la nueva, aprietas los bornes como si no hubiera un mañana y sobre todo el negativo y listo.
  15. amgtyper
    mete una cuña por un lateral, izdo o dcho, una cuña larga con un martillo de goma hasta que se suelte la primera grapa, no tengas miedo, es mas maña que fuerza
  16. amgtyper
    Yo ya te digo, que normalmente, cuando baja de un cuarto, antes de la reserva, lo lleno. Soy asi de cagon jajjajajaja. A mi la llanta 19 tb me afecta para el consumo, evidentemente
  17. amgtyper
    Ya te digo que lo he probado, he revisado los litros que quedan cuando el coche marca cero y quedaban 5 litros. Si no te fias, haz la prueba, veras como es cierto.
  18. amgtyper
    Yo tb vengo de un tdi 130 repro, avf, passat 3bg y ese si que consumia poco, a 160 6,5 litros, una maravilla.
  19. amgtyper
    Lo que yo he dicho. Hay un post mio sobre este tema y sigo encabezonado en los consumos del coche, yo tb voy repro, concretamente centralita ABT, y consume 7,4 litros. Yo no voy despacio. A ritmos legales se acercaría a los 6,5. Normalmente reposto con 120km de autonomía y me entran unos 55 litros. Quedarian 8 litros para 120km, por lo que en mi caso es mas que correcto. Si vosotros no habeis tocado los valores de la aguja con vagcom, teneis 80-90km de autonomía con cero km, es decir, unos 5 litros.
  20. amgtyper
    Os doy algo de luz. B8.5 tienen 63 litros de depósito los no quattro y 61 litros los quattro. Yo toque con vagcom los valores del consumo, porque cuando llegaba a cero, solo lo hice para estas pruebas, quedaban aun 80km de autonomía. Ahora cuando el coche llegue a cero le quedan 10 km de autonomia. Mi coche, 2.0 tdi 177, tiene una autonomía de 870km aprox, es manual. Se supone que el multitronic debe tener algo mas.
  21. amgtyper
    Enhorabuena @ToTa!!! Sinceramente, espero que ese coche siga por el foro, creo que no habrá otra unidad mas sincera a la venta
  22. amgtyper
    dale con sisbrill red one antes que con la lana, a mi me ha sacado un poco hasta el alquitran de carretera recien asfaltada
  23. amgtyper
    Buen curro si señor! Disfrútalo!
  24. amgtyper
    Que va, para eso hay que pagar, normalmente en el conce o si tienes algun contacto externo que pueda tener dicho acceso, pero vamos siempre pagando.
  25. amgtyper
    Te lo he puesto mas arriba que nuestros coches llevan protección de componentes