amgtyper

Te lo miro luego, pero juraria que es en ajuste basico decirle que lo has sustituido por uno nuevo, es el ajuste al poner otro dpf y casualmente ya se pone a 0. Cuando antes cada 10m km iba aumentando la cifra del oil ash volume grabada...

Gracias por la info señor. @Victordatos en nuestros motores, afectados por el dieselgate, una de las cosas que tocaron en la repro de la centralita obligatoria que habia que hacer, era la de forzar regeneraciones cada menos km. En los primeros b8 2.0 tdi, decían que las regeneraciones se hacían cada 1200, 1500km, pero despues de la campaña, a todos nos hace varias regeneraciones por deposito de combustible. Yo actualmente llevo centralita ABT y funciona en paralelo con la de serie, por lo que no resuelvo el problema del DPF, como si se puede hacer con una reprogramación a medida. Mi idea es quitar la centralita ABT, anular egr y reprogramar el DPF para que vuelva a hacer regeneraciones cada 1000km. Llevo revisandolo con vagcom ya un tiempo, he hecho varias regeneraciones forzadas, he adaptado el DPF como si lo hubiera sustituido por uno nuevo para ver si el oil ash volume que marca lo hace en base a obsolescencia programada para si o si tener que cambiarlo a x km y efectivamente se ha puesto a cero, mi DPF regenera perfectamente y no tiene carga acumulada. A finales de este año, probare lo que os digo.

Cada cuantos km te esta haciendo las regeneraciones?

Que metódico eres, me gusta mucho leerte, es un ejemplo de como hacer las cosas bien hechas. ¿Pintaras los silenciosos?

Nada hombre, para eso estamos

en mi caso el cable se ve de goma a goma, de la goma que va al portón y la goma perimetral en el coche. Encinte todo bien con cinta de tela y sin problema alguno.

Si le das a abrir las puertas se puede abrir el maletero sin problema

En opciones, en la segunda pantalla que aparece selecciona no buscar actualizaciones, dentro del vvds

Evidentemente yo respeto la tuya. Espero que sea satisfactoria la experiencia. Un saludo!

Las llevo yo en 255/35/19 y son una maravilla. Muchisimo mejores que las pzero nero que llevo atras y que traia el coche. En agua, en agarre, en ruido de rodadura y sobre todo en sensación de seguridad.

Que compres un coche de 40 mil euros para arriba, con la seguridad y avances para ir seguro y pongas neumáticos chinos, desde mi punto de vista no es muy logico. Pon primeras marcas de cualquier marca europea o americana, pero las marcas chinas no pasan los mismos controles de calidad. Para mi una de las cosas mas importantes es con lo que pisa en el suelo, las distancias de frenado, comportamiento en agua y en seco etc...

Perdoname, no logro asociar la congruencia en que alguien se compre un Audi y monte neumáticos chinos, es algo que me chirría por dentro, disculpame.

Michelin pilot sport cup.

La regeneración en parado es la que se hace cuando el dpf tiene problemas por lo que deberia dejarte hacerlo sin problema.

Y por qué no haces una regeneración forzada en parado? Es la que yo he hecho y sin problema alguno. El dpf llega a 652 grados. Tarda unos 20 minutos.

Hacer un cambio de aceite y filtros tu mismo, montando mobil1 5w30 estara en torno a 130€ y montado ravenol 170€. No es nada complicado y alquilando un box se hace en una hora.

audia5oc.com, alli tienes los enlaces de descarga y el manual, que es basicamente darle a return+car si no recuerdo mal

Esa es la que llevo yo de serie. Tengo ganas de cambiar la yuasa a ver si se quitan los jaleos de bateria

Es muy poca cosa. A ver si puedo hacerle una foto. Gracias

claro que si!! si es por rizar el rizo jajajajaja

Perfecto, muchas gracias. Habia pensado desmontar el paragolpes, el golpe que tengo es al lavar el coche, di marcha atrás y me comí uno de los palos metálicos de sujeción del lavadero de camiones. Es una línea desde mas o menos las colas del escape para arriba. Preguntare de todas formas a los varilleros a ver si no me cobran mucho y lo hacen de forma profesional ejjejeje.

Me falta algo en negro brillo y que los aros de Audi destaquen algo mas, no te parece?

Como lo has reparado? Tengo un bollo prácticamente igual jajajjaa

Eso lo solucionas no llevandolo a Audi... busca por tu zona talleres especialistas en Vag y olvidate del concesionario oficial.

Los gy son muy buenas ruedas, pero a igualdad de precio o parecido yo he puesto michelin pilot sport 4 y estoy encantado.