amgtyper

Mucho ánimo @s3rallye. Mucha fuerza para reponeros del golpe.

Yo en a3 8v con Android auto stock, utilizo el propio cable del teléfono, en mi caso Sony, y a veces tengo que cambiarlo de posición porque no lo reconoce, pero una vez que lo reconoce no se desconecta nunca.

Gracias señor!

Ya se que necesito muchas más piezas, loa amortiguadores eléctricos y una centralita que lo gobierna, pero no sabía que la cerradura de 4 pines podría valer.

Eso quiere decir que si pongo una de cuatro pines puedo hacer lo del maletero automático? Para los a5 sb b8 y b8.5 no había opción pero para los b9 si...

que barbaridad jajajajajaja

curioso 4f es referencia de a6 y 8r de q5...

Solo tener activada la entrada aux. Se conecta por detrás de la radio.

Yo es que no veo el problema en que compartan piezas. Es una de las grandes ventajas de Audi sobre Mercedes y BMW. El virtual cockpit lo estreno el passat B7 y una vez probado pasa a Audi. El motor biturbo tdi igual, primero a vw y cuando está fino a Audi...

Yo es que con las tarifas ilimitadas de datos que hay ahora no me veo en la necesidad de descargar un navegador. Utilizo maps y sobre todo waze. Si no tuviera cobertura pues tiro del navegador del coche.

Mi padre trabaja en Audi. No lo hacen así ni de coña amigo, van a mata caballo, como en cualquier taller. Mi coche no pisa un taller oficial.

Comparten muchas cosas. En electronica el superb puede llevar centralitas que lleva un a5 o a6, pero evidentemente si son los motores grandes o la tracción quattro no lo llevan y ahí es donde está la diferencia. Ejemplo práctico: en los motores 1.9 tdi 130, seat, skoda y vw golf y polo llevaban inyectores pequeños. El 1.9 tdi 130 de audi a4 y a6 llevaba los mismos inyectores que el 1.9 tdi 150, igual que el passat. Tenemos muy buenos coches, pero recordad que las plataformas son las mismas, y al final son coches parecidos, pero Audi puede ser más premium en acabados y grandes motores.

Bluetooth para llamar por teléfono, WiFi para el resto... Maps no te va a funcionar en la vida sin datos, utiliza Here o Sygic si quieres navegadores con mapas descargados.

Yo la conectaría al reverse para activarla al meter marcha atrás.

Dónde está alimentada la cámara?

Amen.

Para nada yo no te tengo que disculpar por nada, faltaría más. Como te dice @Farn68yo tengo un interface Android auto y Carplay, no una pantalla android como la que tú vas a poner, pero el cableado es muy parecido. Lo que hacen estos interface/pantallas, es interponer un sistema Android (el interface tb está basado en esto pero no sustituye la pantalla original), que manda sobre la radio original.

jajajaja, el marco plateado como tu lo llamas, es la faja que encaja en los orificios originales donde va anclada la pantalla. la de 8,8 tiene dos tornillos que sujetan sobre dicho marco. tiene que ser así ya que queda mas fuera que la original para poder ocupar todo el espacio.

Al contrario, la cámara la controla el interface y solo le da corriente cuando la activa.

Efectivamente se apaga a la media hora o 20 minutos, como este configurada la radio.

No te lies y no montes nada de la cámara aún. Yo te diría, que al igual que hice, usaras el positivo y la masa para la cámara que vienen en la radio coika (en tu caso y en el interface en el mio) para evitar jaleos con la luz de marcha atrás, etc. Tire con el cable de video, dos cables, positivo y negativo hasta el interface y asunto arreglado.

Que si es original te sale mas barato en Audi jejeje. Ve a recambios a preguntar que igual te sorprende

Bueno ya sabes tu que lo mejor es enterarte por ti mismo cual vale. En la taberna del motor lo explican muy claro. Yo he comprado mobil 1 5w30 para el mio después de ver el análisis que hacen en dicho canal de YouTube.

Si, por atrás y por delante, hay tornillos donde la palanca de cambios tb. Busca el brico del aireador trasero y vienen fotos de como desmontarlo.

Desarmando el reposabrazos, tiene unos tornillos por debajo para desmontar el posavasos